“要研制变压器？”
“对。马建波的机电所正在研制变压器，但他们学的电力知识没有你那样学的系统化，你抽个时间去趟徽州，参与一下变压器的研制工作。”
“你要离开多久？”
“至少二三个月。”
“好。我去趟徽州，和马建波他们一起研制变压器。”
刘云龙离开学校后，坐船直奔太仓。
几天后，孙云球去了歙县。
八月二十日，刘云龙、汪洪亮、刘静逸、乔学诚、唐尧治、万象春在太仓港登上了船，他们望着身后的船队，船队运输了11万名去琼州府和柬埔寨西贡、恾坎（今越南河仙镇）的难民。
孙志儒本该也随船出航，但因要采办儿子定亲的彩礼，只能过些天后再去南方了。
万象春与唐尧治一样是苏州阊门的一个船帮帮主，自大华集团公司规模不断扩大后，万象春也与大华公司建立了长期合作关系。唐尧治去南京龙江船厂定制40艘2000料的福船时，他也跟着唐尧治订购了10艘2000料的福船。现在龙江船厂总共向唐尧治、万象春交付了30艘2000料的船。
南京龙江船厂也没有这么多的船坞，在接到刘云龙、唐尧治、万象春等人的订单后，立即与淮安清江船厂、常州江阴船厂合作，才交付了这么多船只。
南京龙江船厂造的2000料福船，与郑芝龙舰队最大的福船一样大，长9.68丈（31米）、宽2.65丈（8.5米），吃水深度1.03丈（3.3米），排水量600吨。
这次苏州船帮、松江船帮、嘉兴船帮、湖州船帮、常州船帮、镇江船帮共提供了120艘400料的木船（有些还是帆船）。
现在刘云龙拥有3000料舰船4艘、1000料舰船16艘、400料舰船30艘、600吨铁甲舰2艘、4000料运输船（可载3200人）12艘、2000料运输船（可载1600人）60艘、1000料运输船（可载800人）43艘、400料运输船（可载250人）90艘，这些船只都安装了蒸汽机。除了仍在来往于库页岛、太仓浏家港的船只外，这次大华公司出动了2艘铁甲舰、12艘1000料舰船、20艘400料舰船、4000料运输船12艘、2000料运输船30艘、1000料运输船25艘、400料运输船60艘。唐尧治、万象春及其他船帮的运输船载运的都是物资，比如粮食、煤炭、农具、拖拉机等。
2艘600吨铁甲舰是“汉武帝号”、“唐太宗号”，分别由邵锐、王宗庆担任舰长，他俩原来是太仓水师的船老大，和康大同一样，被刘云龙挖了墙脚。
12艘1000料舰船分别为：
“吴县号”舰长寇天叙；
“长洲号”舰长褚原良；
“吴江号”舰长茅文毅；
“常熟号”舰长王汝舟；
“昆山号”舰长田龙；
“太仓号”舰长邢寰；
“歙县号”舰长骆永庆；
“休宁号”舰长郑守益；
“黟县号”舰长欧阳本华；
“婺源号”舰长穆世杰；
“绩溪号”舰长孟挺柯；
“祁门号”舰长张淳鹏。
这几个100料舰船的舰长，原先都是太仓、宁波、登莱船帮的船老大，后来被刘云龙招聘了过来。
这次南下的船队没有挂海盗的“骷颅头”旗，而是直接挂上了大明国的龙旗。
不过，除了大华公司的船只安装了“导航振荡器”（也叫水下导航钟）外，唐尧治、万象春的船只还没安装“导航振荡器”，航行及进出港口时，只得跟在后面。当然，唐尧治、万象春等船帮的船队也不是免费的，大华公司是要支付运输费的。
这次刘静逸被任命为安保公司南海分公司总指挥。他原来只熟悉步军，在苏州卫太仓水师接受了几个月的训练后，已熟悉了水师的作战方式。现在他终于知道当初刘云龙说的“另有重用”是啥意思了，原来是让他统帅大华公司在南海的水师。
汪洪亮被任命为大华公司河仙镇分公司总干事。他接到任命后，就把肥皂厂的工作与助手任为钧做了交接。
蒸汽机船的速度已达到每小时20公里，出港后不久就到了浙江海域。
船队经过台州、温州、福州外海时，几百名难民被分别送到了台州港、温州港、福州港，这些难民将在台州、温州、福州建设码头。大华集团绍兴分公司已在舟山群岛建了一个码头。
船队进入福建沿海后，正在巡逻的郑芝龙舰队看到船头上悬挂的“龙旗”和“刘”字，知道这是公子殿下的船只，连检查的胆量都没有，直接放行。他们望着南下的船队，心想这些没有桅杆、没有风帆的蒸汽机船不是一直在长江口以北的海域航行的吗，怎么现在南下了？
很快，船队进入了台湾hai峡。台湾hai峡有“黑潮”流过，也称“日本暖流”，是北太平洋暖流经吕宋岛东岸转向而成，主流在台湾岛东岸、琉球群岛西岸向北流动，流速可达每小时2.5-3.8公里。在台湾岛西岸也有这股暖流，特别是澎湖列岛与台湾岛之间的海域，只是流速没东海岸的流速大。靠近福建沿海的海域受这股暖流的影响较小，因此以往帆船从北往南穿越台湾hai峡时，大多是靠西行走，为的是避开这股暖流，从南往北穿越台湾海峡，如要加快速度，就可以走澎湖列岛与台湾岛之间的海域。
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