刘刚到了朝鲜之后，第一个要去拜访的，自然是伟大的金太阳金日成。
来迎接兰芳军方代表的小汽车早就在火车站外面等候多时了，朝鲜的小汽车大部分都是伏尔加牌轿车，也有少量丰田、本田、奔驰之类的兰芳造的汽车。
用来迎接贵宾的，自然是用级别最高的奔驰轿车，虽然这种奔驰轿车比不上金太阳自己使用的奔驰轿车，可也是非常好的奔驰轿车了。这些奔驰轿车，都是苏门答腊岛，或者是爪哇岛生产的兰芳奔驰公司的奔驰轿车，用的是德国的品牌，肖柏和德国有合作协议，获得允许在兰芳生产奔驰轿车，还能用来出口。
小轿车行驶在马路上，映入眼帘的，是马路两边的一栋栋几乎一模一样的居民住宅楼。刘刚认得这种房子，这是所谓的赫鲁晓夫式楼房，这种楼房，是赫鲁晓夫法国廉价社会住宅的样板楼移植的简易住宅。
因为莫斯科、斯大林格勒、列宁格勒等苏联欧洲部分的大城市都已经丢失了，苏联人转移到了北极圈附近，西伯利亚，还有庙街以北等地方生活。尽管苏联面积还是不小，可是适合人生活的土地其实不多，所以很多城市都已经拥挤不堪。
赫鲁晓夫盖起了这些楼房，用来解决居民的生活居住问题，让他们欢天喜地的从地下室、工棚、危房和过度拥挤的合住房中乔迁到方便快速搭建的赫鲁晓夫楼新居。
所谓的赫鲁晓夫式楼房，其实就是筒子楼，这种房子构造十分简单，高度从两层到五层楼不等的都有，每层楼中间是一条走廊，走廊两侧是住房。每一户房子都只有一个开间，大小有15平米左右。这种房子的典型特点是挑高极高，有的高度达到3.2米。但是墙壁极薄，隔音保暖效果不好。除非和卫生间都是公用的，位于走廊的两端。但是因为公用厨房使用起来很不方便，所以很多人都在自己家门口的走廊上面安装了一个煤球炉。
其实，不仅是平壤，在当年的中国，也有很多模仿赫鲁晓夫楼的筒子楼。
由于筒子楼的走廊根本没有自然光线透入，即使在白天也阴暗无比，所以筒子楼在引入中国和朝鲜之后，有一部分的楼房又得到了改进，不再是中间走廊两边住房，而是一侧是一条走廊，另外一侧是住房，这样走廊的光线也好了很多，一般人的厨房，也是选择在走廊上面做饭炒菜，唯一的缺点就是冬天在走廊上太冷。
不过这些都难不住聪明的东方人，在中国北方和朝鲜，人们在走廊上面加了墙和窗，可以挡住风雪。
赫鲁晓夫很得意的宣称：“我们苏联已经实现了『共产』主义，每家每户都有自己的房子了，所以这种楼房，是『共产』主义楼房！”
结果朝鲜也模仿苏联赫鲁晓夫时代，修建了大批筒子楼。
可是呢，自从赫鲁晓夫下台后，勃列日涅夫上台，筒子楼就已经过时了，苏联又开始大兴土木，建设勃列日涅夫楼。
勃列日涅夫楼，对于现在的（现实中的，指的大部分读者）中国人其实都非常熟悉，就是八九十年代，中国修建的那些套房，一套房子大约五十到九十平方米，没有电梯，一个楼梯道上来是两间到三间房子，套间里面有独立的厨卫，以两居室到三居室为多，带开放式阳台。真实历史上，八十年代以后，勃列日涅夫楼大量引进中国。
很多中国老百姓现在居住的，还是勃列日涅夫楼，当时八十年代改革开放之后，很多家庭分到了新房子，他们欢天喜地的搬出了破旧的平房，搬出了陈旧不堪的筒子楼，搬进了有自己隐私，有自己空间的套房。
勃列日涅夫楼有自己的卫生间和厨房，有客厅，居住起来明显舒服了很多。
就算是在二十一世纪，很多中国人住的这些老房子，经过装修之后，里面还是很舒服的，当然和新的小区是不能相比了。
还有一种叫勃列日涅夫大楼，那是楼层比较高，有十几层到二十多层，增加了电梯，一个楼梯道或者一个电梯上去，每个单元有四套或者五套，或者六套房子，里面的布置格局，和不带电梯的，五到六层的勃列日涅夫楼几乎一样。
苏联人都已经住上更先进的勃列日涅夫楼，或者勃列日涅夫大楼了，就连中国的上海北京等地，也盖起了不少勃列日涅夫楼和勃列日涅夫大楼，可是朝鲜人仍然以居住在筒子楼里面为自豪，而且还是平壤人！这个明显又差了一个档次。
刘刚看着筒子楼，脸上带着一丝微笑。
金格植看出来刘刚是对筒子楼感觉很不屑吧，于是笑着说道：“我们朝鲜，虽然比不过苏联老大哥，也比不过中国，但是我们比起日本东京附近的关东地区，我们朝鲜人的幸福值是非常高的！”
“这点我也承认！”刘刚笑了，“虽然日本东京，每个工人都是千万富翁，每个小白领都有几千万的家产，而且这个价值是美元！不是日元！但是他们一点不幸福。”
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