“情况明摆着，车手并不是非常重要——这是某些人想要的。”魏魄在退赛后接受群访说道。
“轮胎磨损的非常严重，而且都爆了——但是这路耐应该去解决的问题。”
在此之前，包括龙浩在内的车手已经公开批评路耐为江原站带来的超软胎磨损太快。在彭赛奥的爆胎后，大秦汽车联合会出动了安全车。魏魄说发生这样的问题，路耐难辞其咎。
“路耐会把彭赛奥爆胎的原因归咎于轮胎锁死，但是车手之所以锁死轮胎是因为胎面已经磨光了。”建州人说道。
雷之神车手龙浩，在昨天的排位赛之后公开批评路耐轮胎，导致他陷入了与洛城轮胎公司竞赛总监恒邦的口水战。恒邦说，龙浩应该去虚心请教安塞特应该如何使用轮胎。
“我只有一个建议，他应该去问很快将成为3届世界冠军的(安塞特)如何用好同样的轮胎。”恒邦在周日回应龙浩的批评说道。
不过在正赛开始前，恒邦就他向龙浩发表了言论进行了公开道歉。
龙浩承认雷之神不具竞争力，是自己没有用好轮胎，但是锦城人坚持认为，路耐为江原站带去的轮胎已经到了极限边缘。
“并没有什么冲突啦，我们都是实话实说，他们(指路耐)只是耍嘴皮子，每个人都可以看得到。”龙浩在比赛结束后说道。
“这次带来的胎一圈都撑不下来，但是就像我们昨天所说的一样，我们对性能没有任何抱怨。是我们自己不适应这种2212年的轮胎，这取决于我们雷之神、车手去提高。”
“但是轮胎碎片都摆在赛道上，如果下雨他们必须停止比赛。而且后来大家看到了彭赛奥的爆胎……所以我们知道轮胎处在质量的极限边缘。”
“恒邦没有听进去这点，他犯了一个错误，他跑来道歉，所以我们感到很欣慰。”
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