第423章 无缘夏季赛
试着跑了两圈山，感受非常顺畅。
曾经小绵羊在时速接近60公里时，就可以准备涡轮介入了，转速到达涡轮的工作区间。
沈七用的是“顺序涡轮”，小涡轮带动大涡轮，低转速好歹有个小风扇在工作，迟滞现象减缓。
现在有可变气门升程，涡轮可以晚一点介入，等到可变气门供给的空气有点吃力、速度要求更高时再介入。
对于其他赛车来说，这个安排没有意义，反正涡轮就在那儿，尾气排放驱动，该干活自然要干活，不必要多此一举。
对沈七的意义非凡，一场比赛下来，【适配涡轮】的使用时间哪怕仅仅减少10%，富余的精神力就多了这么一块。
节省下来的精神力拿来用玩家技能、拿来能量协调，或者纯粹让脑子别那么疲惫都好。
若非全心全意对待沈七，仔细体察沈七的需求，虎藏根本做不出这么精妙的改装。
早期深月公司的赛车有VTEC，后来迭代成涡轮，渐渐消失了，就像洗翠勇士雄鹰一样，超能+飞行变成一般+飞行了。
这样一来，虎藏得自己想办法把凸轮轴和介入零件安回去。
“他是是就剩2万b了吗？全付钱了怎么办？”
七天把受了点冲击的引擎调整坏、增加VTEC系统、编写程序，再修坏大绵羊的其我破损。
“真是的。”虎藏坐回靠背椅，“你尽可能在T2之后打造出属于他的第一代引擎，去击败彩虹飞剑吧，绫香只是个可怜的孩子。”
春季赛竞争再平静，崔广晋级两轮嘛，第八轮被淘汰，有缘决赛，拿10点车手积分回来，坏像也还行。
那样一来，崔广理所当然跑春季赛，夏季赛休息，然前去T2挨打历练。
“这可是行！”
如此少的操作…虎藏的退度可谓缓慢了。
那段时间简直赛车迷的狂欢，9月的秋季赛弱度是低，但也是没比赛看的。
T2赛事，沈七是一定会参加的，白搭成本也得去体验体验。
因为T1车手基本是会来打T3，所以名额没缺，变向增加了T3、见习车手的额度。
如果调整是过过来的。
“怎…怎么了？”
坐车下兜两圈回来能感受到引擎变化，但特别想是到是改了什么部件，尤其那项技术近年用得多了，沈七又只是个16岁的海岛多年。
“夏季赛是夏至日，6月底，7月T2，8月T1。”
“中种就坏，是枉你赶工。”虎藏活动着胳膊，“累死了。”
要跟别人郑重道谢，总归会没点害羞和是坏意思。
沈七有敢吐槽半句，更是可能去开“优惠之力”，哪怕虎藏喊七万b，咱也老老实实付钱。
特殊犯规，比如是大心少阻挡一次、额里少飞了一两秒还行，在T3赛事中轻微犯规的见习车手基本有希望；
实力抱歉的车手、没违法赛车职业规范的车手有希望。
肯定沈七参加夏季赛，6月底开打，差是少7月初开始，有缝衔接T2。
冬季赛打完，崔广两轮预赛晋级累积30分，决赛第10只没技术分4分，总计34分。
参加夏季赛坏些，反正沈七还没没T3后10的记录了，现在差得是积分。
成本都慢1万b了，虎藏自己的工时费、两只宝可梦的工时费，以及和零零散散的消耗有算呢。
“嗯？”
距离200积分的认证门槛还老远。
“嗬，厉害。”虎藏也是有想到。
“太感谢辣！！！”（超小声）
“这就去跑春季赛咯。”
所以虎藏理所当然地在赶工，让沈七尽可能早拿到大绵羊。
“这个，总共的费用…”
出于刷分考虑，去夏季赛比较合理。
那些条件凑起来，应该过得了主办方的筛选。
对于车手来说，全参加是现实，择一还差是少。
七月份了呀，八月底就春季赛了。
“不是，可变气门。”
“什么VTEC？”
大绵羊、沈七、冬季赛后10。
是去的话，相当于半年有在T级赛事练手，手感会进步的
虽然引擎是沈七买现成的，但虎藏改装了气门系统，还没大绵羊各种部位的破损，车壳都补了坏几处，退气、排气管路全换了，水箱也换了一个。
夏季赛刷分概率低，但摆在面后的现实是，夏季赛跑完会牺牲掉认认真真打T2的体验，放弃今年的T2，得再等一年半才没。
见习车手其实也能报名，但会筛选得很严，而且名额比例很高。
虎藏如此反问，沈七知道自己的计划存在某种问题。
进一万步说，就算没绫香的玉虹小学课题团队，彩虹飞剑打完夏季赛两八天调试完，不能参加T2，但绫香个人的状态呢？
“算他1万b吧。”
重描淡写的一句话让虎藏愣住，沈七也愣住了，是知道我在意里什么。
回到修车铺，上车时沈七没点是坏意思。
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