他们也都私底下与各自交好的省领导做过密议，其中好几位趁着开会前抓紧时间到省领导办公室进行了面谈，大抵得出三点结论：
1、京都对暨南或徐迢不满，他压力很大；
2、近来暨南省级领导和市主要领导空缺均为外省干部调入，白钰刚落地就搞事情必有所恃；
3、城港矛盾是当前转移焦点的抓手，随便在哪个层面都站得住脚，徐迢或许能根据需要决定所造的声势。
在此大形势下，千万不能过于强硬并采取对抗态度，说不定徐迢、白钰之流就等着把事情搅大，闹到最后他们又不损失什么。
适当让步，等风声过去再作打算。这是参会前管委会书记们均心照不宣形成的共识，按常理徐迢只会在暨南干一任，没准明年就提前离开，他一走事情就好办了。
会议平铺直叙波澜不惊地开了两个小时，期间申冀城并没有露面，最终形成的草案非常简单，也借鉴勋城、宛东两副省级城市的做法，分成两个层次来解决组织人事矛盾。
一个层次针对厅级干部的任免、工作调整，由管委会牵头邀请市委主要领导（书记、市长、组织部长）、省港务厅主要领导（**、书记、常务副**）三方联席会议，对推荐人选相关情况进行介绍，并征求各方意见。
另一个层次是处级干部的任免、工作调整，具体有两个实施阶段，一是市委组织部派人参与管委会的遴选和考察工作；二是提交市常委会前需要开“过堂会”，由市委组织部、港务厅、管委会三方分管领导共同参与。
通过两个层次的通气会，市委和省厅主要领导、组织部门都能较为详细地掌握管委会推荐人选，从而避免省市两级一无所知地做背书，港口管委会又仍实际主导组织人事权力。
——不便言说的后着是，一旦徐迢离任，两个层次会议立马不开！反正管委会负责牵头邀请，以后不邀请不就行了吗？
对于这样的讨论结果，陆大郝觉得实现历史性突破；申冀城看了亦无不满，他们都清楚港口管委会在暨南的势力，平时耀武扬威惯了哪有让步的份儿？
周三、周四两天陆大郝又组织人手对草案进行精加工，修饰成洋洋洒洒却又行文紧凑简洁的解决方案，申委组织部、省港务厅郑重其事共同会签，等到周五下午预定时间，申冀城携宗晓渔正式向徐迢做汇报——
宗晓渔的病又好了，据说是佛祖保佑。
听完两人添油加醋主要强调各港口管委会诚意十足的态度，徐迢沉吟片刻道：
“我不怀疑各港口的诚意和包容，方案形成本身证明一直以来约定俗成的程序存在瑕疵，而管委会领导们也意识到这一点，因此湎泷市委拒收材料是有道理的。接下来我的想法是”
要作指示了，申冀城和宗晓渔赶紧提笔记录。
“第一虽然申委组织部和省港务厅会签，我觉得还不能称之为方案，而以草案为妥，接下来市委出面把草案发到各市征求意见，听听他们的想法，如果有异议还得再跟管委会磨合，几易其稿才能形成正式方案。”
申冀城正中下怀，道：“草案从公文系统走流程，显得正式些。”心里却想一来一回；异议、修订再一来一回；几个回合恐怕就两三个月了。
如果京都那边顺利，自己调离暨南的事儿大概年底前到位，完美躲过硬骨头。
不料徐迢道：“冀城所说正是我要讲的第二点，肯定走公文流程但速度要快，今天下发，我不管各市是不是利用双休组织讨论，周一上午十点前反馈！意见、异议不多可以电话沟通，修改量大的话再把各港口管委会书记召集起来开会，当天必须继续走公文流程然后周二下午下发修订后草案！第三，定稿方案由申委省正府联合发文，要把这个做法形成规章制度固化下来，而不止是口头说说，执行不执行随便，这是一份规范性文件，省、市、港口都必须遵照执行！”
没想到徐迢厉害的杀招到现在才亮出来，申冀城和宗晓渔都惊呆了。
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