为什么建设项目组合债券的收益率能超过年化15%，很简单，世界上最低融资成本的地方是美国，因为经济衰退，基础利率已经从前两年最高点的8.25%降低到了现在的3%。放大三倍杠杆就能轻松实现无风险投资回报15%的目标。中国的收费隧道、桥梁、高速公路专项建设债券利率是7.5-8.5%，投资一百万美元购买就能享受8%的回报率，8万美元利息到手，债券抵押再贷款出来90万美元，利息4.5%，再去买入债券，又是7.2万利息，再来一次，81万就是6.48万利息，再来一次，不就轻轻松获得超过15%的收益率了吗？100+90+81=271万，21.68的利润减去贷款的7.695万利息，14万利润到手。中间谈谈利息的减免，大客户的优惠和长时间贷款的优惠，15%的利润不就轻松到手了吗？
风险呢？风险被你吃了？对，就是被吃了，短时间内，至少三年内，美国不会加息，中国因为大量的建设和贷款释放流动性，也是有通货膨胀和利率不跌的强力支撑的，因此利差不会缩小，而且两个都是有核国家，是五常之一，不可能违约，这种套利的风险是非常小的，如果真的出了黑天鹅事件，这种债券的流动性有合同兜底，你怕什么？
是啊，富豪们看着自己面前的合同条款，只能感叹李星火的牛逼了，他居然用自己德州新能源银行做贷款银行给债券抵押者再贷款。居然敢签订三年期的固定利率协议，简直胆大包天啊，居然不怕突然加息导致的账面资产亏损和破产威胁。中国那边自然是没什么好操心的，这边居然固定利率了，那还怕个叼毛，满仓梭哈了，这种一辈子都碰不上几次的无风险高息套利简直爽死人。
这些债券直接把2000亿美元的债权在全世界放大成了6000亿美元。也就是说他一共用福建的那些个一期工程做样板，然后在美国圈了2000亿美国投资人的钱，然后以这些现金和莫须有的项目加上自己的信用，在全世界发行了6000亿的新债券，只是这6000亿不是美国人买的，而是被他奇迹般的赚钱能力安心的全世界富豪买的单。李星火名下的净资产不算隐藏的科技、专利和匿名海外资产，光是在明面上的就超过万亿美元了，足以覆盖一切风险了。
可是这些富豪想不到的是李星火把钱拿去中国西部去搞基建了，并没有把钱投入到那些很容易回本的东部沿海城市高速公路和隧道桥梁的建设上，而是去招募工人、采购设备、培训技术岗、勘探地形规划图纸去了。这些钱别说搞南水北调了，在李星火的技术和魔法一样的巨型施工设备的加持下，建设一百个南水北调工程或者三峡大坝都够咯。
他到底去干嘛了呢？没错，就是传说中的墨脱水电站下面的那些工程，既然国家不让他参与已经立项在打地基墨脱水电站，那他就直接去找那些下游的省级和地市级官员，就不相信这些人能忍得住巨大的政绩，把这天大的工程拒之门外。
每当他这个世界首富在各地的路演时说的都是同样的话，就是让这些官去哭穷，去要政策，既然世界首富要投资运河，在第一阶梯修建红旗河，这个项目需要多少钱？
用李星火的话来说，超过亿人民币，也就是1200亿美元，这些钱当然是逐步分批次的到位和注入到中国的建筑产业链中来的，在未来的数十年中由各个运河段的政府来主导水资源的分配、灌溉用水、工业用水、航线旅游观光的收费、运河的码头服务来回收成本。
而且物流通路的增加可以打通大西北和大西南地区，航运的运输量远大于铁路，非常有利于资源的跨区域分配和调运，极大的降低西部地区的整体物流成本，堪比新时代的京杭运河。可以极大的刺激沿途各地的经济发展，并不亚于人类历史上任何一个大型工程对经济的贡献。
这个工程其实按照李星火自己的预算，在自家的盾构机的工作后，打穿雅鲁藏布江-怒江-澜沧江-金沙江-雅砻江-大渡河-岷江-渭水-黄河一线上的数百公里隧道根本就不算什么，一来一往两条隧道并行排列，就和一般的穿山高速公路隧道一样，高大宽敞，这些隧道要不了几个月就能全部贯通，他的超巨型盾构机直径可以超过三十米，穿透山体的速度可以达到每分钟四米。化泥为石魔法可以直接将隧道半径十米内的山石泥土和空洞全部填满压实变成花岗岩。根本没有那么多需要考虑的地质问题和灾害会拖累工程进度。船舶完全可以在这宽阔的堪比运河的隧道内进出自如。
而隧道之外的那些并不算笔直的运河渠道也很宽，12米深150-300米宽的运河渠道足以让绝大部分的内河航运船只通行无阻了，即使是8000吨级的船足够了。这些运河和自然江河交汇的地方都有妥善的安排，要么是水上立交，要么是引水坝引水渠将河水引入运河的自流渠道，看起来就和自然河道支流流汇入主干一样。当然全程依靠高度差自流的运河耗能是极少的，引水量是巨大的，完全可以将雅鲁藏布江-怒江-澜沧江-金沙江-雅砻江-大渡河的水大部分都引入到下游的西北地区。
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