孙有成倒也爽快，没有丝毫拐弯抹角，直截了当地向文涛阐述清楚了当下铁道部所面临的形势与状况。
当前，关于究竟该着重发展传统火车还是新兴高铁这个议题，在国内已然形成了泾渭分明的两派观点。
虽说如今支持大力发展高铁产业的年轻激进派占据多数席位，但高铁自身存在的不稳定因素却也让一部分人心生顾虑望而却步。
尤其是在 2005 和 2006 这两年间，高铁领域接二连三地爆发了两场极为严重的事故，致使如今的局面变得岌岌可危，高铁项目仿佛随时都会被叫停甚至下马。
然而，此时此刻摆在国内铁路面前有一个迫在眉睫、亟待解决的关键难题——整个铁路行业必须要经历一场大刀阔斧的变革！
毕竟那些老一辈的火车大抵都是在上世纪八九十年代兴建起来的，其行驶速度之缓慢简直就如同年迈力衰的老黄牛一般拖沓无力。
再加上航空运输业那高得令人咋舌的价格，根本不是普通百姓所能承受得起的消费水平。
如此一来，对于正处于起步阶段的高铁而言，眼下无疑是一个千载难逢的绝佳机遇。
尽管年纪稍长的孙有成已不再年轻，但他看待各种事物依旧目光精准且独到，毅然决然地站在了主张发展高铁的少壮派阵营之中。
除此之外，其实他内心深处还藏着些许不易被人察觉的小心思。
要知道，文涛身为副部长，如果让其来负责高铁项目那简直再合适不过了。
退一万步讲，即便后续真的出现什么状况，有文涛这位副部长冲在前头顶着，他这个做部长的，岂不是正好可以借此机会暂且避开风口浪尖、躲一躲风头嘛。
然而，这里面还有最为关键的一点因素，那就是李轩那头可一直都是旗帜鲜明地反对发展高铁行业的。
所以，只要能够成功说服文涛，那无异于就将文涛紧紧捆绑到了自己所在的阵营这边。
只见孙有成突然睁大双眼直勾勾地盯着文涛，目光之中满含期待之色，同时嘴里滔滔不绝地说道：“文涛啊，咱们国家未来的交通出行主打方式必定会是高铁无疑！这一点，毫无疑问与咱大华夏当下的实际国情高度契合。如今的交通运输领域，不仅资源匮乏，而且服务质量也是良莠不齐。如此情形之下，大力推进高铁建设这项艰巨任务已经是刻不容缓、迫在眉睫之事了！你作为咱们部门里的新鲜血液和后起之秀，我寻思着干脆把这块重要工作交由你来具体分管统筹，不知你意下如何呀？”
看着孙有成满脸期待地望着自己，文涛的目光微微闪烁，似乎在思考着什么，然后若有所思地点了点头。然而，只有文涛自己心里清楚，这个所谓的“若有所思”不过是他故意装出来给别人看的罢了。
要知道，在当今社会，高铁的发展已然势不可挡！尽管绝大多数人对此可能还没有清晰的认识和概念，但作为一个重生者的文涛却深知其中的奥秘所在。
当看到文涛终于点头时，孙有成那颗一直高悬着的心总算是落回了肚子里。
长久以来，这个副部长的职位都是他梦寐以求想要得到的，为此他已经盯着这个位置很长一段时间了，并且不止一次向上层领导推荐过自己心目中的合适人选。
虽然起初对于这位突然空降到他们部里的文涛，孙有成心中确实有些不满，觉得对方打乱了自己原本的计划。
但现在看来，其实这未尝不是一件好事。
毕竟，文涛正值年轻力壮、精力充沛的年龄段，正是大干一番事业的时候。
再加上他背后有着一定的身份背景，若是让这样的人冲在前面替自己打拼，又何乐而不为？
更重要的是，如今文涛接手了高铁业务，自然而然地就会与常务副部长李轩形成对立之势。
如此一来，孙有成便无需再担心李轩会对自己这个一把手的地位构成任何实质性的威胁了！
想到这里，孙有成不禁暗自窃喜起来。
如今只需略施小计，那文涛就心甘情愿地成为自己的马前卒了！
孙有成可是官场中的老江湖，他还曾担任过多家单位的一把手，向来自我感觉相当不错，总觉得世间万事都能被其轻松掌控！
只见他满脸堆笑，对着文涛亲切地说道：“文涛呀，虽说你初来乍到咱们铁路部门，还算得上是个新兵蛋子，不过，我可仔细研究过你的工作履历。不得不说，无论在哪家单位，你都是一颗璀璨耀眼、出类拔萃的新星！所以，我衷心期望你来到咱铁路部门之后，也能继续保持这种勇往直前、敢于拼搏的精神，放开手脚去大胆工作，勇于尝试各种积极创新的方法和思路！要是在部里遇到问题，你尽管来找我便是，有我在背后给你撑着腰呢，别怕！”
听到这话，文涛装作受宠若惊，连忙站起来起身道：“部长，请您放心！这份工作对我而言，既是组织给予的莫大信任，更是您对我的殷切期许！我定当竭尽全力，不辜负您和组织对我的一片厚望！”
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