粪便在城里人眼里是腌臜物，但是在农民眼里却是宝贝。还由此还诞生了粪道和粪票。
解放前，粪道也算是一种“资产”。
被粪霸们视为私有财产，可以将粪道转手卖给他人。
一条粪道值多少钱？
粪霸们会根据马桶有无、地区、户数、产粪量的不同进行评估，不同的粪道，价钱也不同。
前朝时期，一条普通的粪道值几十两银子。
民国时期，粪道行情看涨，价格涨得厉害，百户的粪道一度五六百元。
粪霸们始终坚信，粪道就是财源，“房产可以放手，粪道绝不能放手。”
有些粪霸们甚至开起了粪厂，掏粪、收粪、卖粪产业一条龙，肥水都流进了自己的口袋。
然而，随着时代的变迁，这一切在51年发生了根本性的改变。
市政府颁布了《关于改革粪道制度的布告》，宣布废除封建的粪道占有制度，一切粪道厕所都归卫生局管理。
这一举措立即引发了连锁反应，城里公厕和各单位厕所的粪便瞬间变成了抢手货。
各生产队（农业社）为了争夺这些粪便不惜代价，甚至不惜以农产品为诱饵，讨好厕所管理人员。
否则，就会跑几十里空趟，定点厕所的粪便早就被别人拖光了！
为了规范这一混乱局面，粪肥管理处便统一印发了粪票，对粪便进行统一管理和分配。
粪票印好后，生产队以每担（50公斤）1毛5的价格，在粪肥管理处购买粪票。然后，生产队凭粪票进城拖粪。
公厕和单位厕所管理人，则必须按月上交一定数量的粪票，否则将面临处罚。
粪票的实施，有效地遏制了抢粪、跑空、索贿、行贿的现象。
这时，贾东旭眼睛一亮，好像在蹲坑中看到了什么？
他凑近细看，果然，确实是两张大黑十，静静的躺在浑浊不堪的粪便上面。应该是有人上厕所时，不慎遗落的。
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