“我也赞同…”
下面各部门负责人都同意。
“好，那后天土改的同志一起赴岩村展开工作吧；”梁市当即拍板道。
下午…
“知了...…知了...…”午睡醒来，我来到河边，从空间戒内拿出木材，扛着就飞奔回院子；来回几次后扛回去了四五根巨型木材，跟一些轴承配件、旧汽车轮胎、锤子、钉子等摆放在院子的枣树下。
“啊呀...…”坐在太奶给我抽来的矮凳子，朝抱着囡囡看我忙活的太奶笑了笑，然后跑到一个无人的地方拿出大刀，扛着回到树下对木材进行切割；魂刀锋利无比，切木材没有废什么力气就切割成不同形状的材料部件，并按门别类的摆放在石头地面上。
啊妈、啊奶、几个婶子见我一顿忙活，都抽着椅子过来，坐在抱着囡囡的太奶两边，在树荫下看热闹。
“来...…”阿妈见我忙的满头大汗，不时给我擦擦汗水，几位婶婶也不时帮我打打下手。
“啊呀...…”当所有材料都准备好，我开始打造马车：第一种是小型马车，也就是靠人力拉动的；这种两轮车不难制作，做一个长两米、宽一米五的实木底盘，底盘中间底部安装一根横轴铁杆，再安装上两个轮子。待轮子安装好，再在底盘上面铺设一层木板覆盖住底盘的木制框架，以及底盘表面边缘安上三十公分高的木架护栏；而车头前面左右两边还延伸出两根直径十五公分、长三米的木柱，这是人力扶手。
当扶手安装好，再在挨近木架底盘的扶手根部处，还安装两根半米长，垂直于地面的木质脚撑；当放下扶手后，脚撑撑着地面与两个轮子把两轮车与地面保持水平。
“咿呀...…”很快我就做好木质框架，然后把底盘框架翻过来肚子朝天放置好，再在框架底部中间的位置安装一根直径十公分的横轴榫卯着延伸至底盘两侧各二十公分。
“啊呀...…”弄好横轴，再组了两个轮毂安装在横轴延伸出来的凸出部位；最后打造两个大木车轮，并在木车轮表面包上切割下来的汽车旧轮胎，用钉子把轮胎固定在木车轮表面。
“啊呀...…”搞好木轮子，我直接安装在两轮车的轮毂上面固定好；就此，一辆人力马车就做好了。
“啊呀...…”做好第一辆，我接着继续做这种人力马车，当做了一百多辆后才停止。
“咿呀...”人力两轮车做好，我又做了十几辆巨型马车，就是用牛跟野猪拉的；每辆长六米、宽三米，按照计划是用两头牛或者野猪驱驶的。
至于马车的车轮也都换成轮毂车轮，而且表面跟人力两轮车一样，都在车轮表面钉上了汽车旧轮胎皮。
“啊呀...”我搞好新的巨型马车，接着继续改装那两辆旧马车；其实就是给两辆马车换两个轮毂，以及磨损的横梁、轮子等。
“喔喔...…”旁边的野猪王，看见我坐好了马车，顿时嗷嗷抗议，因为它以为我要逼迫它拉车。
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