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至于布加迪汽车公司，在亨利印象中最出名的汽车莫过于布加迪威龙。不过，这款车现在还没有设计出来。亨利给布加迪汽车注资了10亿美元用来发展，得到这笔巨资之后，公司招聘了大量的设计师和工程师对布加迪汽车进行设计开发！
布加迪威龙也是亨利喜欢的车，劳斯莱斯和宾利开久了，换着开才有新鲜感。
这时，加利福尼亚财团的美洲银行ceo布伦特·格斯终于给亨利回复了，他告诉亨利，加利福尼亚财团最终同意将洛克西德公司和马丁·玛丽埃塔公司卖给亨利，但是在威廉姆斯银河和美国银行合并之后，亨利必须站在他们那边对抗东部财团！
亨利收到消息，喜不自禁，当即就答应了下来。东部财团本来就是自己的主要竞争对手，联合加利福尼亚财团与之对抗，那是最好不过了，又怎么会拒绝呢！
不过，洛克西德公司和马丁·玛丽埃塔公司的价钱开的有点高，总共需要400亿美元。
亨利赚钱很容易，所以，400亿美元对他而言不算什么！
两家公司合并后的洛克希德·马丁公司要是卖给中国，即便是再多出100亿美元，中国政府就算是砸锅卖铁也要买下来！
美国军事实力，洛克希德马丁公司占了很大的比重。洛克希德马丁公司的产品基本上代表着美国最先进的武器！
亨利没有和加利福尼亚财团讨价还价，400亿美元就400亿美元。
首先，威廉姆斯银行与美国银行合并，新公司叫做“威廉姆斯美国银行”。亨利持股40%，成为该银行的最大股东，加利福尼亚持股27.5%。东部的几家财团总共持股23.5%，其余的股份被其他投资机构或公司分掉。
东部财团坚持不愿意合并。但，奈何加利福尼亚财团的影响力还在，最终通过了合并计划，而威廉姆斯美国银行也一跃成为美国最大的银行，市值2000亿美元，总资产高达上万亿美元！！！
接着，亨利又完成了对洛克西德和马丁·玛丽埃塔两家军火公司的收购，组成了洛克希德·马丁公司。
而这一连串的大动作。在美国引起了巨大的轰动！
美国报纸称：“威廉姆斯银河和美国银行合并，成为美国历史上有史以来最大的一次银行并购案。新银行威廉姆斯美国银行成为了美国最大的银行，其中亨利·威廉姆斯个人持股40%，成为最大股东，是全球金融界当之无愧的超级大亨！”
“科技界，金融界传奇人物亨利·威廉姆斯现在又成为世界军火头子！”
“亨利·威廉姆斯航天梦永不停息，之前建立了x公司，现在有收购了洛克西德和马丁·玛丽埃塔两家航天航空公司！”
“地球的资源越发贫瘠，人类的希望在外太空，总有一天。亨利·威廉姆斯会带领人类走出地球！”
“……”
亨利完成对洛克希德·马丁公司的收购后，新公司总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。这时，新公司的员工总数有16.5万人。是世界上最大的战斗机制造商，控制着美国全部军用卫星的生产及发射业务。而在导弹方面，也是美国洲际导弹的主要制造商！
原先，洛克西德公司在1984年之前还在生产民航飞机，可是与麦道公司之间竞争，两败俱伤，亏本亏死了，于是便将民航飞机项目砍掉了。亨利也并不打算让洛克西德马丁公司重新生产民航飞机。术业有专攻，还是专注于战斗机。运输机，侦察机。卫星，航天飞机。宇宙飞船，火箭和导弹等方面就行了。
只不过，亨利还有一家天空探索技术x公司，因此综合考虑之下，亨利对洛克希德马丁公司进行了一番大刀阔斧的改组。
亨利将卫星，航天飞机，宇宙飞船以及运载火箭等太空项目相关部门全部并入到x公司，洛克希德·马丁公司今后专门生产军火武器就行了！不过，两家的技术可以互相使用，两家公司也可以进行密切合作，反正都是亨利100%持股。
亨利给x公司下达的主要任务是研究运载火箭和卫星，宇宙飞船其次，最后是航天飞机。
航天飞机是往返于地面与地球轨道之间的飞机，nasa美国航空航天局最初设想是航天飞机因可重复利用从而可以降低成本，不用每执行一次任务就要造一个新的运载火箭出来。但是，nasa没有想到航天飞船制造成本昂贵，每架研发费用20亿美元，而且安全系数低，发射成本超过5亿美元，比运载火箭贵的多。另外，航天飞机老化速度远超预期，飞行任务被迫大幅缩水！
也就是说开发航天飞机就是一个巨坑！不过，技术积累是必须的，一旦技术成熟，或许航天飞机就能低成本使用并且安全了呢！
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