马车是特制的，花了下面人不少功夫，而且因为大家都没有为皇家服务的经历，所以对帝王世系的那一套东西都不太了解。
好在还有个梁中书，虽然梁中书只能算是外臣，而且还不算真正的中枢官员，但不管怎么说，他总算是蔡京的女婿，平日里朝廷有个什么大型活动的时候，他也能经常有资格参加，所以久而久之，对于帝王家的这些礼仪，或多或少知道一些。而且话说回来，这帝王礼仪，最初不也是人弄出来的吗？梁中书这样的读书人，别的方面不敢说，读书还是很多的。书里面也有不少关于帝王家礼仪的描述，他也或多或少知道一些，添添补补的，也弄得有模有样的。
这驾马车，就是他们苦心研究出来的，车长九米，宽三米，内部装饰绝对称得上奢华，而外观，也贴满了金箔，肉眼望去，金光闪闪的，就像是纯金打造出来的一般。
前面九匹骏马拉扯，是从全军挑选出来的最好的白马，而且全部带着金『色』的笼头和鞍具，只是一个交通工具而已，就已经尽显奢华。
曹岩坐上车，马车开始缓缓前行，朝太极宫前驶去。
太极宫，或者说太极殿，是平安京宫城内最主要的建筑，也是原本扶桑天皇处理政务以及起居等等的地方。
这个宫殿，这座城市，说起来，也算是有些历史了。
京都盆地最早自旧石器时代开始就已经有人类活动，在绳文时代，这附近的丘陵地区已经有集落出现。到了弥生时代，平原地区也开始有集落出现。进入5世纪后，渡来人贵族秦氏开始在京都居住，其在京都盆地兴修水利，此为京都地区大规模开发之始。
奈良时代末期，桓武天皇为了摆脱奈良佛教寺院势力的影响，于公元784年将首都从平城京迁移到长冈京。然而仅过了不到10年，桓武天皇在和气清麻吕的建议下，于公元794年将首都又迁到位于山城国的平安京，开始了京都作为扶桑首都的历史。平安京的选址参考了风水思想，并且效仿唐代的京师长安，是一座传统的市坊制都市。平安京南北长约5.2公里，东西长约4.5公里，面积相当于唐代京师长安城的五分之一。天皇居住的大内里位于平安京的正北，以朱雀大路为中心，城市分为右京和左京两个对称的部分。平安京堪称是一座规模宏大且规划严谨的东亚传统型的计划城市。
由于这座城市是作为首都建造，因此在建造之初，率先动工的便是平安京的皇宫“大内里”。之后，围绕着皇宫，开始规划建造市街，并且还模仿唐朝长安，建造自罗生门到大内里，横穿了整个城市的朱雀大道。由于这一时期扶桑深受当时唐朝的影响，在平安京的规划中，可以很明显看到对唐朝的模仿。不过平安京的规划相对于已经颇有历史的唐长安、洛阳，这座城市所需要面临的还有一个严重问题，那就是对整个城市的物资补给。想要保障一个大型城市的正常运作，永远都不是一个简单的问题，平安京在修建之初，其实也想到了这个问题，但是出于对平冈京遭遇的洪水心理阴影，因此平安京并没有修建在靠近河川的地方，而是修筑了一条人造运河“堀川”，这样，一方面保证了整个城市源源不断的物资补给，同时运河还能为城市提供必要的水源。
不过正因为在选址时，平安京的位置是由桓武天皇钦定而建，至于这个位置是否合适，并没有进行严谨的推敲。因此在建设当中立刻遭遇了一个严重的问题，在右京南部地区，由于靠近桂川，这一地区多是沼泽地带，在当时扶桑的科技水平下，扶桑无法完成对这一沼泽地带的排水问题。不过幸好平安京的规划中巨大的规模，使的这一地区荒废下来倒也并没有什么太过心疼之处。因此整个平安京的建设还算令人满意，794年，桓武天皇正式将扶桑的首都搬迁到了平安京，扶桑也由此开始了平安时代。
但是伴随着大量人口的涌入，平安京也很快形成了贫富差距，以及与之相对应的居住分离。
贵族们的住宅，基本是在围绕皇宫“大内里”，也就是平安京北部地区，这里远离依旧未能彻底解决的城中沼泽地带，因此居住环境较好。而平民们所居住的，则是平安京南部的广大地区。而在东南部的沼泽地带，由于这里没有得到好的开发，甚至有许多平民将这里开拓成了农田。当然了，平安京的开局并不算好，但是这座城市在平安时代，还是迎来了短暂的辉煌。由于此时扶桑很多地区开发程度较低，因此扶桑朝廷往往会将许多武将和政治斗志失败者，打发到远离京都的偏远地区进行垦荒，而平安京作为扶桑的中央，依靠不断吸取地方的血『液』膨胀开来。
虽然在平安京南部地区迟迟没有得到开发，但是平安京与日俱增的人口和寺庙，很快迫使这座城市越过一开始所建造的城墙，不断向东，扩张到了鸭川一带。而平安京的南部则彻底荒废，以至于后来因为渡边纲和茨木童子的故事，而赫赫有名的罗生门，在天元三年，公元980年倒塌，但却无人问津。当然，渡边纲和朋友打赌夜走朱雀大道遇鬼的故事，从另一个侧面，其实也反映出，这时平安京南部已经荒废到了何种地步。而这种城市版图的变化，也使的原本所建造的城墙，变的毫无意义。
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