前面一张已经全部修改了，大家可以回头看一看。
“空中堡垒”除了对飞行员要求要高些，其他的倒好解决，是可以尽快组建。
二炮集团军将会派专家入驻凤凰航空进行配合指导改装工作。
至于“航天母舰”这玩意儿，不进行多次的风洞模拟和实验，还真担心会被搞砸了。
毕竟在高空中，那可都是要人命的啊！
西飞集团的风洞实验室还是太小、太弱了。
为此，姜余准备投资20亿美元，专门建设一个超大型的现代化、超声速风洞群实验室。
贵是贵了点！
一次投资，终身受益啊！
不仅仅是飞机，像火箭、导弹、超跑、高铁或者磁悬浮等都会用到这种东西。
用一次几万、几十万，那都是小钱钱，如果用上高超音速，那至少是百万级、千万级的收费项目。
以后随着国家综合实力的发展，风洞的运用会越来越广泛。
“鲲三代”既然不能作为运输机，那只能从第一代和第二代，挑选出最性价比的方案来制造了。
因为有很大可能性进行商业运营，所以对机场跑道，以及燃油比的要求就会严格一些。
商用的运输机必须要求易操作，易保养，比较复杂且昂贵的第三代的技术肯定是太浪费了。
最后，还是选择了第一代“鲲”作为运输机的设计制造方案。
第一代的技术脱胎于安—124，是一个比较成熟稳重的方案，制造难度低，价钱也不贵……
……
这一次的航空展，吸引了国内超过200万人前来观看，央视和凤凰卫视全程主播的这一次的展会。
要说反响还是非常强烈的，尤其是国外的华人群体（非华裔）。
七八十年代中有很长一段时间，桦国人的民族自信情绪降低到了谷底。
他们当中很多人都是这个年代走出去的，有些是为生活所逼，有些则纯粹是崇洋媚外。
这些人中的部分到了国外后，通过勤奋和努力，也确实让自己的财富和地位提高了一个层次。
当然，桦国当时所处的国际环境也确实不怎么友好。
除了军用技术上被封锁外，很多民用领域也受到了很大的限制。
在中低端民用生产领域确实拼不过当时如日中天的小岛国。
而某些高知分子，总是不断的吹嘘国外的先进科技技术，高收入的富裕生活。
即使桦国PLA连续打赢了几次对外战争，也依旧不能让这些骨子里自卑的软蛋挺起胸膛、抬起高傲的头颅……
很多考上大学的精英学子们也是受此影响颇深。
他们第一个目标就是学成后出国留学或打工，清北就是最典型例子。
当然，也可能是因为老师出国的次数多，见多识广后，影响了一代教学，慢慢形成了一个传统吧！
而这一次在珠海举办的国际航空展，是桦国真正第一次在重工业领域举办的国际展销会。
其目地，不仅仅是向世界展示国产大中型客机，更重要的原因还有提升国内民族的自信心。
在如今这个时代，民族自信心的提高，很大一部分程度是源于科技和工业的发展成就。
而代表世界工业技术水平最高的航空航天，就非常具有代表性。
主办方的目的就是要振奋国人的自豪感。
让国人改变以往的价值观，能够了解到桦国的航空真实发展状况，甚至是国家整体的工业实力…
……
泰国，曼谷。
赵福增一家五口人吃完饭后，正津津有味的看着电视节目。
自从经济危机在泰国爆发后，赵福增就失业了。
他原本是80年代从台岛过来创业的一小撮人之一。
他在这里工作奋斗了十多年，在前几年好不容易有了一家属于自己的汽车零部件加工厂。
按桦国人的传统说法，赵福增也算事业有成，家庭美满的成功人士。
“这是桦国自主研发生产的大型民用客机，传奇—919，……包括柏林航空公司、米兰航空公司在内，现已有28个国家，36家航空公司正运营……”
“该款飞机……”
赵福增的大儿子已经15岁了，在曼谷贵族中学读书。
他看到这里，很疑惑的向父亲问道。
“爸，几年前您不是老说大陆很落后吗？就连生产出来的自行车也是最低端，没人要的货色……”
“为什么现在就不一样了？”
这个问题，他藏在心里很久了，因为学校教科书上也是跟他父亲说的差不多。
教科书上说，桦国的民族工业非常落后，甚至不如泰国。
桦国就跟前苏联一样，在军工领域还可以，但在民用上就行拉跨了。
他们没有高科技含量的民用产品，只有在低端纺织、自行车等轻工业上有所建树……
不只是教科书上，老师们也是信誓旦旦的这样说。
但令人奇怪的是，他的校长开的居然是桦国出产“汗血宝马”。
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