我们从1991年才开始进行三轴四余度数字式电传/主动控制系统的开发，采用该技术的歼八II ACT验证机在1996年12月29日实现了首飞。
歼八II ACT验证机的飞控开发，标志着我国已经掌握了第三代战斗机制造的关键技术，为歼-10的综合控制技术的研究提供了必要的基础。
美国人对中国人千防万防，无论是航电还是相关设备都不允许中国得到，甚至设备也不能到中国！
以上那些都是历史，但现在这种先进技术就在林强生的眼前，通过和南非的合作，他就能获得这种技术，有望让中国的战机早些装备上这种先进的系统设备！
这让林强生的内心万分激动，如果现在只有他一个人在场，他恐怕早就蹦起来大声的高唱国歌了！
此外，南非人的雕刻匠战斗机还初步运用上了翼身融合技术，林强生看到这款飞机有那种技术的痕迹，大概阿特拉斯还没有完全掌握这种高科技。
翼身融合技术现在也只有日本人和美国人拥有，美国人还是从日本人那里讹诈的。南非人或许是从以色列人那里搞到的技术和工艺设备，可见以色列人也是些爱搞小动作的卑鄙家伙，他喜欢！
这些技术林强生都非常想要获得，他暗暗的下定了决心，一定要在和南非人的合作中尽量占据话语权，就为了这些先进技术也是值得的！(。)
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