林强生回到了n，路过上海的时候特意去了一趟石库门，居民撤出，改造工程已经开始了。
“新天地”项目遵循美国旧房改造专家本杰明伍德建筑设计事务所的设计和指导，还有国内着名的同济建筑设计院的专家们参与，整个地区大规模的对原有旧房进行现代化改造翻新。这项工程算是80年代最大的一项旧城改造，也吸引了国家的关注。
“新天地”工程对几十年来这一地区杂乱无章的住宅建筑，像修剪大树的枝叶般作出有条理的改动。
拔去几幢房屋后，淹没在弄堂里一座漂亮的荷兰式屋顶石库门建筑便跃然而出。
拆去居民随意盖起的违章建筑，就连市区内不多见的弄堂公馆也便重见天日。
这样，被保留下来的旧式建筑各呈特色，维多利亚式的、法兰西式的、美国式的，各自重新焕发生机，整条街改造后就彷佛拥有一座座历史建筑陈列馆，那般富有历史的厚重。
不仅是街区外观，建筑本身也经过改造，实在不能用的就要毫不留情的拆掉，腐朽的构件都要除掉，用别出得来的旧转瓦片填充之，更对室内进行重新设计，添加现代化设施。
改造使得石库门恢复本来风貌的同时，更让其内部可以成为商业化的营业场所，接待游客的休闲去处。
当然，有的建筑内部别具一格，如果进行现代化改造就破坏了原始风韵，那尽量予以保留。
改造的目的是使得这片街区成为上海商业旅游文化景区，恢复老上海独有的石库门文化，这一地区的历史意义也彰显了出来，尽显它的独特性。
当然，这些建筑在施工中也尽量考虑到了安全，将来这里每天要接待成千上万客流，建筑的承载能力也是项目组要考虑的重点。
另外，本杰明伍德设计事务所除了承办旧房改造项目之外，还负责了几家酒店和安居工程的设计工作。
林强生前世也曾经来过上海新天地，几家新风尚的高档酒店宾馆给他留下了不错的印象，尤其是两座屏风似的建筑，虽然没有住过，但是向设计师们提供一下外观方案还是可以的，之后再由他们根据这个方案进行创作。两家酒店首先立项，它们也将由东星集团直接经营。
另一方面，自从路其道担任了浦东发展集团的总经理以后，显出了旺盛的干劲。现在的他已经完全不是以前那个整天坐办公室闲得心慌的老干部了，有了干劲人也变得年轻了起来。这让路娜的母亲萧珍心里满不是滋味，又是高兴又觉得别扭，林强生去看望的时候没少跟他发些牢骚。
在嘉定县的上汽新厂区也已经建起来了，凯越轿车开始组装，1100多名工人转入了这个厂，原厂只留下了200多人，大部分是行政干部。
新车厂每月以2000辆的速度生产着，随着零部件源源不断的运来产量在缓慢增加。
新型凯越轿车上市后受到了市民们的大力欢迎，附近省份的购车者也开始注意到了这款车型。
普桑的零配件是真正的德国原厂货，在老百姓心目中还是非常神圣的，所以它下线后非常畅销。
但是，想要拥有一辆普桑却并不容易，跑关系走后门那是家常便饭，25万元人民币的售价您别嫌贵，想买不易，想排在别人前面提车都得市里主要领导批条子。
而凯越的上市，一下子就打乱了普桑的热潮，其新颖的外观瞬间就打动了购车者的心。
不少怀揣资金苦于没有门路的购车者，等到凯越上市后就迅速得就把目光转向了这款车型上，再加上其20万元的低廉售价，刚刚上市不久就畅销了起来。
20万元的凯越你可别嫌贵，这年代捷达都能卖到20万元，而且供不应求，这就是卖方市场的威力，卖方在交易时处于绝对有利地位的时期，也是各个厂家最开心的一段日子！
4月6日，在n海淀车道沟10号，中国兵器工业计算机应用技术研究所的一栋小楼里，13位中德科学家围在一台西门子7760大型计算机旁，正在进行着电子邮件的试验发送。
林强生和中国电信公司首任总经理钱华林也站在专家们的身后，看着他们的操作。
其实1986年这个研究所就开始国际联网的尝试了，他们建立了中国学术网，其合作伙伴是位于德国西南部边城的卡尔斯鲁厄市的卡尔斯鲁厄大学。
也许你没听说过这所大学，它被誉为“德国的麻省理工”，其校友和教授中诞生过“电磁波的发现者”海因里希赫兹，“液晶之父”奥托雷曼，“合成氨之父”弗里茨哈伯，“氢弹之父”爱德华泰勒，“高分子化学之父”赫尔曼施陶丁格，“汽车之父”卡尔本茨等世界着名科学家、企业家和社会名人，绝对很牛掰的大学。
计算机应用研究所的这条网线利用的是电话线，是通过意大利公用分组网设在n的机，经由意大利和德国分组网，实现了与德国卡尔斯鲁厄大学的连接，通信速率最初为300bps。
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