即便廖健是故意的，也是一种傻。他们是199，199的飞行员不能担任战备值班，何敬忠早就打发他们回原部队了。
何敬忠之所以说三中队够呛能参加战备值班，不过是激励一下他们罢了。
何敬忠总是这样激励着该激励的飞行员，而且同样的套路还总是屡试不爽，因为他总有让飞行员相信他的能力。
李进和黄耀华知道这个情况，而且凭展鹏和廖健的飞行水平和在空中的配合程度，是应该进入第一梯队参加战备值班。
只是何敬忠还要压一压年轻人的性子，继续磨练他们。第二天上午，何敬忠还严肃地宣布，他要亲自考核三中队，还让三中队在考核过程中要做好充分的准备。
言下之意，何敬忠会给他们出各种难题。像他这样的高手，出难题信手拈来，还让三中队都感到是很难很难的题。
尤其他单独飞行，更会信马由缰，搞不好，三中队找不到了北。
但今天天气不错，炎炎烈日下，跑道外面的树林带着浓重的清晰，气象台发布的天气实况，能见度已超过25公里。这是三中队略微放心的地方。
展鹏和廖健先接受考核。
临上飞机前，廖健又有了淡淡的焦虑，他转转脖子，又伸伸胳膊，扭头看着展鹏。
展鹏没有任何表情，很是镇定，一副水来土掩兵来将挡的胸有成竹。
受到展鹏影响，廖健也慢慢平静下来。
展鹏注意到了廖健的紧张，但没说话，他在考虑何敬忠会用什么招来对付他俩，但想来想去，也没想出什么结果，只能在空中随机应变了。
九点二十分，两人跟在何敬忠身后，一起登机。
何敬忠率先起飞，目标75空域，一分钟后，展鹏和廖健双机编队起飞，目标74空域。
天气好极了，避开刺眼的阳光，能看清2000米下面泛起的白色浪花，拍打着岛礁。
海浪其实并不高，完全是因为能见度好。
已经过去将近二十四小时，航母编队已经远远离开了199现在的空域，如此好的天气，也已看不到他们的身影。
他们是驶向远洋的英雄，应该向他们致敬。
展鹏期待着与他们再次偶遇，最好能协同进行演习，甚至是作战。
这个机会可能非常渺茫，但他们和199一样，都是祖国的武装力量，只是执行着不同的任务罢了。
现在重要的是不是偶遇，也不是可能的未来的协同作战，而是完成好自己的训练，有朝一日，雷霆万钧出击，吓破敌人胆。
为了那一天，现在就必须好好训练，展鹏将目光又聚焦在大海上的空域。
如此好的天气，展鹏和廖健完全有把握在十二公里之前发现目标，即便现在何敬忠是单机飞行。
单机飞行也纯粹是为了增加考核难度。
“好吧，那就来吧。”展鹏在心里喊了一句，按照地面指挥提供的目标信息，带着廖健开始飞向何敬忠。
起初并没有看出何敬忠能出什么多大的难题，他的航向、高度没有什么变化，让展鹏和廖健很容易地接近何敬忠。
距离还有十五公里。
展鹏和廖健都知道何敬忠不会这么容易让他俩发现，即便发现后，也不会很容易地让他俩“捕获”，然后伴飞。
难题还真的从现在开始。
何敬忠也根据数据链，判断这两人的位置，也一直目视搜索着他俩。
在空中，目视搜索两架战机自然要比搜索一架容易的多，何敬忠率先看到了他俩，随即下降高度，右转九十度，朝着远离他们的方向飞去。
但展鹏和廖健有两双眼睛，展鹏也看到了何敬忠的影子，转眼好像看不到了。
但他很快做出判断，并指令廖健：“九两九，20度方向，加大油门！”
廖健也似乎看到何敬忠的影子，正待判断，影子又消失，估计远离了他俩。
真是坏天气有坏天气的动作，好天气有好天气的招，听到展鹏指令，也立即加大油门，跟展鹏向着20度方向飞了过去。
此时，地面领航参谋仍在通报何敬忠和两人的位置：“方位30度，距离15公里，航向30度，速度800。”
两秒钟后，又通报何敬忠的航向为350度，速度也提高1000。
展鹏判断了一下，这是何敬忠在绕着弯飞，故意躲避他俩。
如果换做别人，展鹏会在心里说：“好好飞不就得了，干嘛还要转来转去，浪费时间和航油！”
但现在目标机是何敬忠。
现在的何敬忠也就是这样，既有团长的威严，但似乎也有和团长身份不相符的小聪明，好像以为这样绕来绕去，就能让展鹏和廖健无可奈何，疲于应付。
但这难不倒展鹏和廖健，因为有地面引导着，追赶不是难事。
也就两分钟，他俩距离何敬忠的距离只剩下800米，近到无处可逃的距离。
展鹏忽然给廖健下达了这么一个指令：“九两九，我掩护，你追上目标。”
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