边学道用过“顺风”，也知道“顺风”的创始人兼老总汪蔚然。/p>
前世，边学道读到过两篇关于汪蔚然的报道，那两篇报道给他留下了相当深刻的印象。
两篇报道，没错，就是两篇，他记得非常清楚。
因为当时他搜遍网络，也只找到两篇正儿八经关于汪蔚然的报道。
在边学道心里，汪蔚然是个“真牛人”！
汪蔚然牛在四个地方：
其一，汪蔚然是白手起家。
虽然边学道也是白手起家，但开外挂的和没开外挂的差别可大了去了。
其二，汪蔚然低调得“令人发指”。
“顺风”一直是物流界的一个谜，它的创始人汪蔚然也是一个谜。
前世，创业近20年，在2011年之前，汪蔚然从未接受过任何媒体的采访，他完全绝缘媒体，甚至一度想在网上找两张汪蔚然的照片都很难。
在一个领域做到“龙头老大”的位置，掌舵人汪蔚然能低调成这个样子，实在太罕见了。
其三，汪蔚然心志坚定。
多家国际快递巨头找过汪蔚然，想溢价收购他的“顺风”，他拒绝了。n家pe和vc极力想注资“顺风”，汪蔚然拒绝了。对任何收购企图，汪蔚然一向是严词拒绝，无论自己多困难，都坚持不“卖身”。
其四，汪蔚然才干出众。
武思捷曾跟边学道提过一个名词——大企业病。
所谓大企业病，通常是指当一个企业的员工总数超过一个指标，就会不可避免地衍生出机构臃肿、多重领导、人才流失、缺乏凝聚力等问题。
武思捷给边学道列的“出现大企业病员工数量指标”是2万人。他告诉边学道，其实当一家企业的员工数超过一万人时，管理上就会开始吃力了。
说来说去，核心就一点，对管理者来说，2万员工是个坎儿。
边学道的有道集团，员工人数离2万还有很长一段距离。
可是汪蔚然呢？
做投资经理出身的霍东风曾经接触过关于“顺风”的资料，资料显示，到2007年年底，“顺风”的员工数已经突破6万人。
6万人！！！
能管理6万人，能让分散在全国各地的6万基层员工有归属感并认可公司，这需要多么周密的管理制度？
这需要多么强大的企业文化？
这需要多么“勤奋”的老板？
………………
“顺风”这次祸不单行，给边学道敲了警钟，他第一时间让集团办公室和战略发展部密切关注事态发展。
边学道这么做的目的，是让办公室监控“顺风”方面的危机应对举措，分析上报，内部总结，留待后用。
他深知，危机管理方面的工作，一定要提前做。
危机管理团队一定要提前组建，枕戈待旦。
不然等真出现重大危机，再做什么都晚了。所以务必提前做好各种危机预案和应对演练，以备不时之需。
………………
三天后，一叠材料送到了边学道办公桌上。
看完办公室和战略发展部联合送来的分析资料，边学道决定召开一次集团管理层会议，全体学习讨论，总结别人的麻烦，实现自己的成长。
翌日。
在国内的有道集团管理层全部飞抵燕京。
在分公司会议室，边学道领着管理层开了一次专题会议——“顺风”危机管理总结会。
会议由傅采宁主持，因为她这个董秘平时还兼着战略发展部的职位。
下午2点，会议开始。
傅采宁打开投影仪，用ppt分析讲解“顺风”这次的危机管理。
今天傅采宁穿了一条白裤子，上身是一件青花瓷花纹衬衫，依旧短发，看上去特别职业干练。
傅采宁开口第一句话是——“顺风这次应对，是一次成功的危？管理案例。”
这时，边学道突然开口：“采宁你说细点，把顺风具体的应对步骤说一下，让大家感受一下他们的处理思路。尽管我们不是做物流的，但很多东西是可以借鉴的。”
傅采宁听了，点了几下鼠标，说：“315晚会上曝光顺风暴力分拣，3月16号顺风只是在企业官网上发了一个简短声明，很显然，顺风不买315晚会的账。”
“与应对315曝光形成鲜明反差的是，3月17日凌晨，中湖省湖城市的顺风中转仓库发生火灾，顺风公司的第一波反应举措在6小时内就全部到位。”
6小时……
坐在会议室里的管理层开始小声交谈。
傅采宁接着说：“我所说的第一波反应举措，包括以下几步——1、顺风中湖区在第一时间将事故汇报给顺风总部，区部管理人员20分钟内赶到火灾现场，迅速组织在场员工抢救尚未被波及的客户财产。2、为了应对此次重大事故，顺风总部迅速成立了应急领导小组，由营运本部总裁任组长，企划总监、客服总监、营运总监、行政总监为小组成员，于17号事发当天由集团副总裁带队，火速赶往中湖省。3、顺风迅速将此事汇报至国家邮政总局备案，同时，由中湖区总经理向中湖省邮政局汇报情况。4、迅速启动位于田禾的一处备用场地，以保证公司的正常运转。所有这些，一共6个小时。”
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