“这次测试，我们的其中一个焦点是新动力单元的工作情况，以及与车手之间的互动。每一个新部件都需要仔细盯着，比如线控刹车系统以及所有车上的软件。”
一级方程式赛车联赛从2214年开始，由于引入了功率更大的动能回收系统，因此大秦汽车联合会允许车队使用电子控制后刹车回路。
迪蒙西称，性能将是下一阶段的工作。“这个将在下一阶段。”
迪蒙西针对性能说道，“现在我们只想积累公里数。最后针对揭幕战的升级，将在下次在这里的测试时引入，届时我们将开始试着挖掘赛车的性能。
这意味着只有到特定阶段，同去年的赛车进行比较才是有意义的。”
“大家都在谈论引擎，但是还有两个两个元素值得我们去考虑：一个是新规则意味着我们现在的下压力比起去年降低了，以及赛车重量的增加。”
关于包括红虎在内的竞争对手遇到的过热问题，成为了当前围场的一大焦点技术话题。虽然雷之神目前在这方面没有表现良好，但是迪蒙西出言谨慎，提醒雷之神不可盲目自满。
2月20日，2214一级方程式赛车联赛西漠试车进入第二天，枭龙的新车XL29遇到了一些技术问题，当日只完成了46圈。
新秀穆森凯的最快圈速是1分34秒901，排在成绩表榜首。
在当日上午，威凌车队车队的道建树搭载路耐软胎排在头位。他在下午试车临近结束前再次搭载软胎刷新个人最快，并且抢在龙浩前面排在第二位。
雷之神车队继续着冬测以来的强势表现。龙浩驾驶L14T完成了97圈，圈速排在第三位。而前五名其他赛车搭载的全都是银箭引擎。
北极星车队今年更换银箭引擎之后提升明显。尽管伯特申的赛车在昨天遭遇到燃油系统故障，今天他完成了恐怖的116圈补回了昨天失去的里程数。
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