这些人包括韦博世、昆海轲……。左侧前轮压上草地几乎不可避免。
雷之神车队的韦博世和宁威第十分钟开始动身，两人首轮各跑了10圈和8圈，单圈速度分别为1分16秒096和1分16秒890，之后收车入库调车等待。
第40分钟起，又出去跑了第二轮，韦博世3圈后做出1分15秒693的成绩将欧米翰挤到了次席，其队友世界冠军则将成绩提高为1分16秒380。
枭龙的工作和雷之神有所不同，欧米翰和成风先各自做了一个长距离模拟后，接着进行“短跑”测试。两人的圈速非常接近。
比赛进入尾声时气温已上升到25摄氏度，风速徘徊在3.5米每秒。多数车手开始对软胎进行测试，以迎接下午的排位赛。绝影的仍在排在成绩单的尾部，慕尼黑军团的车况让人困惑。
最后5分钟的测试场面极其壮观，20辆赛车几乎同时在赛道上驰骋。
枭龙车队的欧米翰做出新单圈成绩1分15秒621，超越韦博世回归成绩榜首，其队友成风则继续排名第三。
而之前一直处在10开外的龙浩，则将个人成绩提高到1分15秒943，挤入四强。
宁威的最后一圈出现失误，个人最好单圈依旧是此前做出的1分16秒380，他最终排名第9位。
洪都的天气依然阴晴不定，周末是否雨战仍是未知数。
维修区绿灯亮，排位赛正式开始。
成为枭龙“绯闻”对象的罗世博率先驶上赛道，1分17秒522的成绩与练习赛对比相差甚远。队友柳速出最后一弯甩上了缓冲区，扬起一阵烟尘。
雷之神阵中，宁威早早登场。宁威似乎在第三节自由练习中状态不佳，需要排位赛的时间来适应他的赛车调教。
1分15秒627，跑了三圈，L2208接近了欧米翰在第三次练习赛中的排头成绩。
队友韦博世刷新了0.327秒暂时登顶，欧米翰略逊0.2秒紧随其后。
当然枭龙阵中，成风仍然以1分15秒218当仁不让爬头。
普轮策为洪都选择了中性和偏硬两款干胎，不过当地的风速看起来不容忽视。
最后5分钟，大部分车手回到维修区，淘汰区中诸浪军和王浩恒的名字赫然在列。
反倒是韦博世仍然在赛道上勤奋地刷新自己的成绩。
雷之神依然在前两个计时段保持着全场最快，1分14秒921韦博世最终登顶，宁威落后0.2秒居次席。
成功上到红虎的安赛特挤身第5，柳速、皮文斌、贝力落、申迪和蜚立则被淘汰出局。皮文斌的再次出局对于他本人和车队都很“受伤”。
第二节排位赛开始，3分钟过去赛道上毫无动静。
卫冕冠军宁威和队友韦博世率先登场“扫马路”。1分14秒949，尽管宁威已经刷新了自己在第一节的最快成绩，不过韦博世依然不依不饶，领先队友0.2秒暂时位居第一。
当然用上软胎的成风以0.1秒的优势很快给雷之神一个下马威，延续着上周他们在这里测试时的强势。
绝影的情况仍然不太妙，周五练习赛遭遇撞车的昆海轲第一节勉强维持在第14位，而第一个使用软胎的计时圈，也仅仅位列第7，队友费酷德位列第10。
最后冲刺，安赛特在进入大直道末端前错过刹车点，冲上缓冲区，所幸及时救回赛道，尽管如此成绩仍然足够他维持在第9位。
老将王浩恒也历久弥新，挤身第8进入最后一节。反倒是费酷德和此前几站一直有上佳表现的张拓为被淘汰出局。
此外，罗世博、段天才和戴尔也未能幸免，云秦再次全军覆没。
短暂的休息之后，杆位的争夺进入最后10分钟的撕杀。
诸浪军、安赛特和魏魄成为最先亮相的车手。
当然雷之神阵中宁威也不甘示弱，卫冕冠军曾经说过，洪都并不是一条超车机会很多的赛道，他要在这里全力争取杆位。
可惜的是，宁威在第一弯出弯上了过多的路肩犯了小小的错误，损失不小第一个计时圈只有1分17秒101。
队友韦博世紧随其后当仁不让1分16秒323占据头名。
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