“轮胎的选择上成风、龙浩和昆海轲都是选择硬胎，雷之神双雄用的是软胎。”
“起步的时候就会更刺激了！”
赛会提示有40%的概率会降水。
五盏红灯依次亮起，灯灭比赛开始！
前三位赛车起步都很快，成风、宁威和韦博世先后顺利通过第一组弯道。
雷之神两台赛车未能向成风发起任何进攻，选用更具攻击性的软胎似乎并没有起到预期效果。
排在第五位的欧米翰在赛道第一阶段尾部超过龙浩，但是龙浩又在第三阶段后直道成功反超。
从龙浩的车载镜头看，欧米翰的线路似乎有些问题，龙浩在直道前的出弯部分已经占据优势。
“费酷德从第九杀到了第六！”
“龙浩居然从12号弯角实施反超越，厉害！”
“还好成风已经开始带开。”
“费酷德咬到了欧米翰的身后，前五名没有变化。”
成风在第2圈和第3圈连续创造最快圈速，甩开宁威2.5秒，而第3位的韦博世甚至无法摆脱龙浩。
雷之神用软胎开局是否正确，目前看来值得商榷。
“奔雷赛车已经起来了，加上龙浩的实力难怪能够干掉走线有点问题的欧米翰。”
“成风的单圈让人不解，用硬胎居然能够将优势持续扩大。”
比赛也进入到了一个较为枯燥的状态，看点就要集中在第一次进站了。
“成风必须尽快拉开安全的距离，避免被后面的雷之神双雄用战术给扳掉。”
进入到了领跑节奏成风就跑的非常顺畅，专心于自己的圈速就可以了，凭借着枭龙赛车这个周末的实力，后面雷之神双雄根本无法威胁到现在的成风。
成风在第6圈和第9圈继续创造最快圈速，领先宁威扩大至4秒，领先韦博世达到7.8秒。
在此前的第2圈，诸浪军赛车出故障后成为第一个退赛的车手。
宁威在第10圈做出最快圈速，第11圈圈速仍领先成风。韦博世也在第11圈做出个人最快。
此时雷之神赛车速度已能跟上枭龙，制止了劣势再被扩大。
赛会提示下雨的概率下降到20%，几乎不会降雨了。
魏魄在第12圈就进站了。
成风在第13圈又一次做出最快圈速。
“雷之神要进站了！”
“居然还是韦博世先进站，那没戏了。”
而韦博世却在第14圈和龙浩同时进站了，进站前他已落后成风13秒，两人都是加油9.1秒。
韦博世的这次进站仅加油没换胎，轮胎配方还是软。
“枭龙成风也要进站了！”
“宁威也来了，看来雷之神的战术很中庸。”
一圈后，成风和宁威同时进站，枭龙赛车延用硬胎，而宁威赛车也从软胎换成了硬胎。
与此同时，申迪拖着蓝烟退赛，威凌赛车使用的是雷之神引擎。
“现在看来第一次进站的悬念已经解开了，没有什么大的问题。”
成风待欧米翰进站之后，在第19圈重新回到领先，他领先宁威的时间扩大为6.8秒。
第11位重油发车没有进站的昆海轲升至第三位。
韦博世暂时降至第四，落后成风14秒。
第五到第八位分别是没有进站的皮文斌、龙浩、欧米翰和费酷德。
皮文斌和昆海轲先后在第23圈和第24圈进站，他们仍然用硬胎，这意味着比赛结束前他们还会有一次进站。
比赛完成28圈，中海大奖赛正赛赛程过半，成风领先宁威6秒，领先韦博世14秒。
龙浩第四，欧米翰第五，前五名的顺序与发车位竟然完全相同。
第29圈，宁威遭遇蜚立的阻挡，单圈损失1.5秒。宁威在后直道超越蜚立时伸出右手做出抗议手势，这个意外导致宁威落后成风的时间被扩大至8秒。
与此同时，驾驶乐狮的戴尔在一号弯强硬的超过老大哥王浩恒，两车几乎发生碰撞。
第35圈，欧米翰右前胎漏气，倒霉的欧米翰不得不挣扎半圈后进站换胎，再回到赛道名次狂跌至第17位。
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