林老板双手蠢蠢欲动。
男孩子看见这种机械齿轮结构的东西，总忍不住有拆开看看的冲动。
“我劝你最好不要。”
系统及时开口，制止住了这股冲动:“这些机括齿轮都是前后衔接，一个套一个的，如果你不知道运作原理，只要拆错一个，整辆车就会立刻散架成一堆碎木块。”
顿了顿，这位人工智能又扎了一刀：“根据你现在的动手能力，十年内应该是拼不回来的。”
林渔：……
拍了拍裤子站起来，装作无事发生的样子。
长腿一跨坐上车子，位子宽敞，坐垫柔软，挺舒服。
不让他拆，试驾一下总还是要的。
自己的车子自己做主。
小牛车没有驾驶位，林渔坐在客位第一排。
这个角度刚好能看见牛头的后脑勺。
那儿有一块巴掌大的平面，画着客栈的简易地图，各个建筑名字标注的都很清晰，地图下方是操作指南——
{语音控制，口令停走，限重200公斤。}
一句话搞定，这指南也是够简练的。
“往前走10米。”
口令发出，“小黄牛”四只小短腿动了。
林渔只感觉身体微微一晃，就像骑在牛背上那样，视线拔高了几厘米。
探头一看。
那四只小短腿居然伸展开，就像真的牛站直了那样。
四蹄不是正常牛蹄那样两半明显分开的模样，而是更像骆驼的脚，更大更宽、踩地面积更大，也更稳。
在十分有韵律的晃动中，“小黄牛”以比正常步行稍快的速度往前走。
“有点儿像真的坐在牛背上，还挺有意思。”
林渔跳下车，得出第一个体验结论。
这车整体比润铂马拉的小马车大不少，但不是大在个头，而是大在载客量。
造型又萌又可爱，能口令控制，很适合放在客栈做内部接驳。
跟润铂马或者接驳马车是两种完全不同的体验，前者排不上号，后者每辆都要配一个专门的车夫，否则就算他知道自家的马儿很听话不会有问题，顾客也不敢坐。
再一个，楼兰旧梦总面积有一万多亩，即使横穿也要三公里多的距离，再加上从客栈入口过去，面积直接5公里起步。
游客到客栈还没开始玩儿就得先徒步5公里，这画面想想都……
内部接驳小车就很重要了。
“鹿笙姐，带着人来把【木牛流马】放到骆驼站那边吧，对，有50辆……”
一个电话过去，张鹿笙带着几个姑娘小伙来了。
小车上都有定位装置和监控记录，安全设定是不能离开客栈范围，一旦被破坏或带出指定范围就会发出警报。
自从上次偷猎事件后，商城新出的商品这些功能已经成了标配。
小车是多种动力系统混合驱动。
也是系统备注科技改良版的原因，能在不同情况下灵活切换供能方式。
人坐在上面，重量会转化为势能驱动它行走。
如果没有乘客，小车也能通过光能、风能等驱动，只是储能多少决定续航时间，非常方便。
有些小车看着木木呆呆可可爱爱，实际全是科技与狠活……
50辆车排成几列往外走，每排第一辆上都坐了人当排头兵，后面跟着一串“无人驾驶”的小黄牛。
那画面。
简直童话照进现实，拉风到没边。
出了拟态卡覆盖范围走上主干道，立刻迎来一片注目礼，不止小朋友驻足、大眼睛忽闪，就连大人也不能幸免。
“我天，这是什么东东？电车还有这种造型的？”
“这是什么绝世大可爱，小朋友可能觉得幼稚，但对我这种大人来说就刚刚好，我去问问怎么坐……”
“……”
“小短腿捯饬的还挺快，好像往骆驼站那边去，咱们也跟上看看！”
“同去同去！”
……
于是十多分钟后，新来客栈的游客们刚进骆驼站，就发现自己被包围了。
“帅哥，你是第一次来玩儿不？这两个行李都是你的吧，来来来，我搭把手帮你提上去，你先上车……”
两手行李都被抢走的大哥：……
“小妹妹，姐姐抱你上去好不好，和妈妈一起来的啊，没事儿，一会儿姐姐再扶你妈妈上去。”
手里女儿被抢走的妈妈：……
“大叔大婶，你们是一起的吧，别客气，坐第二排我告诉你们这车该怎么使……别客气，不麻烦不麻烦，我也想玩……不是，我就喜欢助人为乐，呵呵呵呵~~”
穿着统一工作服的客栈员工被挤到人群最外围，想玩儿车子的老客们在车子前排队望眼欲穿。
因为“小黄牛”数量有限，所以放在这边之后，优先给有需要行李运送的游客使用。
住在附近的游客们和腿儿着习惯的孩子们都没能争取到第一轮体验权，只能自告奋勇充当客栈导游兼志愿者……
甭管新来的游客们有没有被这帮人的热情吓退，反正他们如愿以偿了——
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