毫无疑问，无人机不可能被维特罗夫主持改装的无线电中继车干扰。
“画圈乱飞”是在爬升高度
发动机功率太弱，做不到旱地拔葱式迅速爬升。只能在空中画着圈，螺旋式吭哧吭哧的往高处爬。
爬升高度的原因是，70余架无人机将要打击的多个目标，周边大多有防空单位驻守。
作为低速目标，只有爬到四千米以上高度，才能相对安全的突破外围防空网。
再从高处俯冲加速，最大程度降低地面火力的命中率，有效的打击目标……
乱七八糟的命令中，包括大吉岭和山前区，及部分物资库守备部队在内，十余支营、连级部队紧急增援位于“Fulban”的指挥部时，两处机场各有几架战机紧急升空，配合前线掉头回来的战机，对叛军装甲部队实施空中打击……
正在突进的叛军车队似乎有情报来源。
几乎在两处机场战机准备起飞的同时，行进方向由直逼“Fulban”的东南向，忽然急转向西，全速冲进了巴格多格拉北侧的密林中。
巴格多格拉机场的战机，从近在咫尺的位置升空后，转瞬间就能抵达目标区域。
但是在南北长约八公里，东西向五公里的密林上方兜了一圈儿，与哈西马拉军用机场赶来的战机汇合后，又兜了一圈儿……找不到可以攻击的目标。
原因很简单，毛子眼下夜间对地搜索，只有外挂的微光电视吊舱，没有红外FLIR。
唯一搭载了红外OLS的米格-29，也是为空对空设计的，对地灵敏度非常低。
这方面不算毛子落后，欧美也一样。
在84年这一节点，只有F111装备了初代FLIR，第一代机械式红外扫描。
要等到85年之后，A-10、F-4、F-16等战机，才开始小规模列装LANTIRNA红外吊舱。
所以，一百多辆战车冲进密林后散开，在稠密的林木枝丫遮挡下，空中高速飞行的喷气式战机，仅靠视野狭小的微光电视，几乎是不可能捕捉到有价值的线索。
因战车突击节奏被打断，慌乱情绪得以缓解的三哥将军们，也意识到了这个问题，立马命令巴格多格拉机场派出步兵和直升机，协助空军搜索敌军……
毫无疑问，出动地面部队配合直升机搜索一片面积有限的密林，发现一百多辆熄火潜藏的战车只是时间问题。
可问题是，没有时间了。
随着各处雷达兵或慌张、或焦急、或紧迫的汇报，空中“乱飞”的无人机群以极为松散的队形分成四波，分别扑向位于“Fulban”指挥部、位于“KHALPARA”后勤基地和两处机场。
很快，四个方向地面陆续响起的密集枪声，与夜空中单缸发动机全功率的嗡鸣混成一片，紧接着是接连不断的炸响……
机场指挥塔、雷达站、油库，指挥部主建筑、竖着高耸天线的通讯连驻地、后勤基地的油罐车、弹药车……
几乎第一波轰炸刚结束，大吉岭上再次响起无人机群的轰鸣声。外围守备部队第一时间通报情况，却呼不通指挥部。
不止个地面单位无法呼通指挥部，空中盘旋的战机也联系不上两处机场的调度台。
空中的战机在通过无线电沟通，是继续执行任务，还是去备降机场时，已经进入树林的地面部队也在争执，是继续执行任务，还是返回基地救援。
争论还未结束，第二波无人机完成基础爬升，继续爬升高度的同时，分组飞向各自的目标。
林子里的搜索部队，还在因为争论裹足不前，空中盘旋的战机已经与希里谷里东南方向的运输中转基地，巴纳格尔机场完成联络，编队转向，放弃任务前往备降机场。
无人机针对四处目标的第二轮空袭开始时，躲在林子里的突击部队启动引擎。只凭响成一片的引擎声，就吓散了林里的搜索部队。
紧接着一枚RPG从林子里射出，虽然没命中空中盘旋的直升机，却吓的三架直升机调头远离危险区域。
百多辆战车组成的突击部队继续向东南方向突进，在冲散了两支驰援指挥部的连级单位后，似乎偏离了进攻方向。
擦着“Fulban”的西侧边缘向南径直冲去，一口气冲到了西孟与孟国的边境，遭遇了孟国边境巡逻部队的枪声警告才醒过神，调头再次冲向“Fulban”。
一个小时后，浩浩荡荡的大军，在空中第四波无人机攻击的协助下，一鼓作气冲散了汇聚在“Fulban”的各路杂牌军，发现幸存的指挥人员早已撤离后，又气势汹汹的杀向“KHALPARA”的后勤基地……
一百多辆战车，就浩浩荡荡气势汹汹了？
是呀，一百多辆战车里搭载了七百名锡克战士，加上九千多安南雇佣兵，和一万五千名穿着平民服装的孟国正规军。
这样的一支部队，在重兵都汇聚在哲孟雄境内，防备空虚的鸡脖子平原地带，完全是一支可以称之为无敌的力量。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！