试制完成后，还需要经过多次试车和调整，以确保最终产品的质量和性能。
当试制阶段真正结束后，开始进入工装夹具的制造和小批量生产阶段。
在这个阶段，工艺调整变得尤为重要，而图纸的修改则必须谨慎。
因为大幅度的图纸修改很可能会导致已经制造出的工装夹具报废，造成不必要的损失。
好在，郝强的摩托车公司，很多零部件是外购的，减少了大量试制工作量。
5月27日，周五上午。
郝强带上技术副经理郑毅等下属，来到王富阳的摩托车零配件厂。
一个月前，两人因路面塌陷相识，但一直没有相互拜访，王富阳给郝强打过一次电话，让他有空来他公司喝茶聊天。
来之前，郝强打了一个电话，说带人过来参观学习一下，问他有空没，没说合作的事。
连人家工厂都没有考察过，不知人家底细，不可能承诺什么。
王富阳欣喜答应，让人事部在大门处挂出横幅“热烈欢迎郝总莅临公司”。
郝强开着保时捷，下属开着奥迪Ａ6Ｌ，两辆车抵达他的粤城富阳实业公司，看到横幅时略有惊讶。
“郝总，热烈欢迎！”王富阳看到郝强带人过来，亲自上去迎接，脸上洋溢着笑容。
“王总，你太客气了。我们这次过来，主要是想向你们学习学习。”郝强与他握了握手，并随后介绍了身边的下属。
双方寒暄过后，王富阳引领郝强等人进入了一间宽敞的会议室。
一名下属首先通过PPT详细介绍了他们公司的情况，让郝强等人对他们公司的业务有了初步的了解。
他们公司的经营范围涵盖了汽车零配件的批发，以及摩托车及零配件的生产与批发。
在摩托车生产方面，他们专注于刹车零配件、减震器等部件的生产。
听完对方的介绍后，郝强也简要地概述了自己摩托车公司的情况。
他明确表示，目前他们正在寻求摩托车零配件的供应商，产品正处于研制阶段，已经投入几千万元建设80亩工厂。
王富阳想不到郝强的投资规模这么大，如果双方合作成功，对他来说那可是大生意。
会议室内的介绍结束后，王富阳带领郝强等人参观了公司的生产车间。
经过一圈的参观，郝强对王富阳的公司有了更加深入地了解。
双方又回到会议室正式谈合作，刚开始时就是谈研发产品零部件的定制。
如果达到要求，等批量生产开始后，双方再谈细节。
郝强此次过来，主要是带下属过来打通关系，为未来的合作铺平道路，接下来的定制工作，他就不用参与了。
其他零配件的定制工作，郝强不怎么参与，他只看结果。
等到双方谈长期合作时，他再出面。
当前，未来摩托车研制工作循序渐进，遇到了不少困难。
郝强要求，在今年国庆之前，要完成产品试制工作，明年年初要投入小批量生产，争取产品早点上市。
时间上，非常紧迫。
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