威尔逊的操盘手法干净利落，他利用几家基金轮番竞价，制造出欧洲资本内部争抢的假象，彻底模糊了买家的真实身份。最终，在耗费了近五亿美刀之后，这场看似复杂的并购案，以一种纯粹的商业行为模式，落下了帷幕。
然而，世界上没有不透风的墙。
当并购协议即将完成交割时，波银和空刻两大航空巨头的法务部几乎同时被惊动了。他们或许不知道买家是谁，但他们敏锐地察觉到了危险——一个不受他们控制的、具备全球航材再认证能力的巨兽，即将诞生。这对他们长期以来几乎形成垄断的航材销售业务，将是釜底抽薪式的打击。
一时间，暗流涌动。技术壁垒、专利诉讼、行业标准……各种无形的枷锁开始从四面八方涌向那家荷兰公司。
京海市，市政府常务会议室。
气氛压抑得让人喘不过气。市财政局长是一位头发花白、做事以稳健着称的老同志，他看着投影上那份高达百亿人民币的“航空再制造产业园”初期投资计划，手都在微微发抖。
“苏书记，我……我坚决反对！”他站起身，语气激动，“百亿投资！这几乎是我们市一年的财政收入的三分之一！投向一个我们谁都看不懂、摸不着的‘飞机拆解’项目？这简直是天方夜谭！风险太高了，一旦失败，京海的财政会被彻底拖垮！”
他的话音刚落，立刻引起了部分与会者的附和。大家对苏哲之前的项目，如汽车、半导体，都还能理解，但这次的航空产业，实在超出了所有人的认知范畴。
苏哲没有立刻反驳，他静静地听着各种质疑和担忧的声音。他知道，这不是反对他个人，而是一种对未知领域的本能恐惧。
等会议室的嘈杂声渐渐平息，他才缓缓开口：“同志们，我理解大家的担忧。但我想请大家看一组数据。”
他示意林锐切换PPT。屏幕上出现了一张全球航材市场的分析图。
“一架主流客机，采购价大概在一亿美金左右。但在它二十年的服役期内，后续的维修和航材更换费用，将是采购价的三到四倍。这是一个数万亿美金规模的市场，而其中超过百分之七十的利润，被波银和空刻两家公司拿走了。”
“我们为什么要花百亿去建这个基地？因为我们买的不是一堆废铜烂铁，我们买的是一张进入这个万亿市场的入场券！我们买的是定义行业标准的话语权！”
苏哲站起身，目光扫过全场，声音铿锵有力：“我知道这很难，风险也很大。但京海要发展，就不能永远跟在别人后面做配套、做代工。我们必须要有自己的核心竞争力，要有能让别人‘卡不住我们脖子’的产业！这个机会，我们必须抓住！”
一番话说得掷地有声，会议室里鸦雀无声。那些原本持反对意见的干部，眼中也露出了思索的神情。
最终，在苏哲的力排众议下，项目计划勉强获得了通过。
散会后，杨青跟着苏哲回到办公室。他看到苏哲疲惫地靠在椅子上，连日的奔波和巨大的压力让他的脸色有些苍白。桌上的水杯里，泡着的浓茶已经换了三四次。杨青想说些什么安慰的话，却发现任何语言都显得那么苍白。
他第一次如此真切地感受到，作为这座城市的“一把手”，苏哲所背负的，不仅仅是荣耀和权力，更多的是一种不为人知的孤独与千钧重担。他不仅要为城市的未来开疆拓土，还要不断地说服、团结自己的队伍，独自抵御来自四面八方的风浪。
就在这时，苏哲的加密手机震动了一下。是威尔逊发来的报告。
苏哲点开邮件，快速浏览着。当看到报告的最后一段时，他的嘴角终于露出了一丝笑意。
报告中提到，那家荷兰公司最核心的资产，并非那些停在机库里的废旧飞机，而是一套欧洲航空安全局（EASA）完整授权的航材数据库系统。这套系统记录了过去二十年几乎所有主流机型的航材使用、损耗、维修数据。拥有它，就等于拥有了整个行业的“武功秘籍”。
然而，报告的末尾，附上了一封来自波银公司法务部的律师函，声称“航星循环科技”公司部分机型的拆解技术，涉嫌侵犯其核心专利，要求在专利纠纷解决前，立即暂停交易。
“书记，出问题了？”杨青看到苏哲的表情变化，心头一紧。
“不，是机会来了。”苏哲放下手机，眼中闪着精光。
他又拨通了威尔逊的电话：“帮我查一个人。航星公司的技术总监，一个叫克劳斯的普鲁士人。我要他的一切资料。波银想用专利来卡我，那我就把掌握专利的人，直接请到京海来！”
苏哲的办公桌上，摊开着一份关于克劳斯的详细资料。照片上的男人大约五十多岁，金发灰白，眼神里带着一种技术人员特有的执拗，但更深处，却是一股难以掩饰的落寞与不甘。
克劳斯，普鲁士顶尖的航材认证与飞机结构工程专家，航星循环科技的技术灵魂。但他只是个纯粹的技术人员，在公司复杂的股东斗争中被边缘化，一身才华无处施展。
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