黑鸟毛滩那边现在情况很稳定，河道里的黄金在不断按预定计划进度持续挖出，新地皮也在不断的铲出，这些新地皮只要一完工便会引来众多淘金客们的竞价，部分地段甚至价格已经被抬到一万刀勒一单位土地的高价。
之所以价格能被抬那么高，是因为A区的黄金含量不仅多，而且还很稳定。
在越来越多人进入转卖区进行扫雷探金作业后，虽说各支队伍的水平高低不同，导致黄金产量有所下降，但基本上都能在一单位面积4盎司以上，这个收入量就很可观了，哪怕价格被拉高到一万……
也有人愿意赌一把。
毕竟四盎司的收获量就能回本，只要运气不那么差，找到5盎司黄金就能赚一盎司，找到6盎司就赚两盎司！
更何况，还有人爆出过一单位土地7.96盎司这种接近破8的惊人数字。
这样的收入已经让很多淘金客们疯狂了，还有什么土地能有这么稳定的收入量呢，因此A区的价格就这样被逐渐竞价拉到这个高度。
不过这也是A区的临界最高点了，虽说投资有风险，但雷洪汕告诉布莱克的意思是别太贪心，万一整出啥事出来，这边自己没根基，有这个价格已经足够了，至于拿到地皮的人会不会自行私自再做三包转出去……那这就与自己无关了。
而A区两侧的地皮也逐渐开始清理出来，靠近河道的区目前只开放了不到一百英亩的测试区，但和A区一样，通过探测小队的搜索，那边黄金更是高的惊人，而且还有一定几率碰到较大的颗粒金。
消息传出，更是让无数人眼红，纷纷筹措资金和人手准备到F区大干一场。
但布莱克坚决执行了雷洪汕的最初意图。
F区虽然黄金更多，但目前除了A区外，只开发和开放外面黄金较少的R区。
这样做一个是为了保持这里的热度，时不时放出来一点来刺激市场，顺便拉动一下R区的转包销量；
另一个就是目前洛瓦和雷洪汕他们自己的矿区都在河道上，让这些人太过靠近河道很容易影响主河道采金区的作业。
黑鸟毛滩那边现在的情况基本就这样，红红火火日进斗金。
那边不管黄金收入还是地皮转包收入都已经十分稳定，且所有进度都在按预定计划进行中，又有布莱克坐镇管理，雷洪汕自然能把所有精力全放在这个被称为卷角谷的二号营地上。
但这边被称为卷角谷的地方，虽然有怪兽这个刨土开矿的神器存在，但真正开始开采之后，问题却层出不穷。
而问题的主要来源……
其实十有八九都是来自怪兽。
或者说，问题基本上都和怪兽有关。
倒不是怪兽出故障，而是目前所有的淘金队伍，使用的最多就是挖掘机、推土机这些机械设备进行刨土作业，这使得大家的工作经验、配合流程都只适应挖掘机推土机这类设备。
像怪兽这样的巨物……
还真没人和其配合过，这导致没人有这样相关的经验。
一铲斗一铲斗的泥土被如同水车的铲齿从地下刨出，随即便被抬高抖落到传送带上。
新换装的传送带在翻修后的传动机驱动下，丝滑的运载着这些泥土通过长长的工作臂，直接落到了远处排队等候的泥头车斗里。
但是没用半个小时，雷洪汕和那些尾矿外包矿主就发现不对劲了！
“效率太慢了！”
大家都发现了出现的一个严重问题，泥土在倾泻时车辆是停止状态，这导致满载的车辆停、装、走三步过程需要半分钟的时间，这三十秒看似不多，但关键在于每辆车停车和起步要消耗十秒钟，这个时间车辆和车次累积起来，那耽误的时间就很可观了。
更要命的，是时间不仅耽误了，而且也极大的降低了送料的速度，每辆车都需要耽搁这么一下，怪兽的出料口就要停止出料这么一会。
出料是停止了，可前面矿带挖土的铲齿没停啊！！
这样多次停顿累积，势必会造成工作臂上等待的泥料越积越多，承受的压力也越来越大，为了安全起见势必要削减刨土的进度。
减慢进度不管是雷洪汕，还是那些转包队伍都不愿意看到的，耽误时间那就是耽误赚钱！
“要不让所有车辆自行慢速前进，主要是满载后的车辆起步时消耗时间，我在大矿场里干过，那里在装车的时候可不停车。”
一个灰色发中年男子直接提出了自己的看法，只是他的话语一出，立刻引起了其它人的质疑。
“见鬼，默森你的车是公路列车队，我们的车可不是公路列车啊！不停车的话车泥土激起的灰很难看到路面，咱们的车都不是坦克啊！”
灰发男子，也就是默森能被派恩和雷洪汕挑中进入尾矿合作商，最主要的原因就是他有一支公路列车的车队，虽然总数量并不多，但都是正儿八经的矿场自卸车斗，效率比起其它单台车要凶残很多。
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