十几辆拖曳卡车，还有多辆皮卡、越野车组成的车队缓慢的行驶在刚刚修建好没几天的简易道路上。
丑国的卡车很大，这使得它们行驶在这种简易道路上十分吃力，而且还要时不时的停下。
当车队再一次停下时，几名矿工从皮卡车上跳下，拉开长长的伸缩梯，一名个头稍小的矿工拎着一台油锯爬了上去；不多会，当油锯的轰鸣声响起后不久，一根大腿粗细的树枝便从空中落下。
马上就有矿工过来将这玩意拖走到旁边处理掉，当矿工爬下来伸缩梯收起，巨大的拖曳卡车再次启动前进时，空中剩下的这节树木断枝擦着卡车车身不到半米的地方划过。
“淦，这特么的都没注意到！还是经验不足啊……”
站在车上的雷洪汕看着第一辆拖曳卡车顺利的通过没有啥欣喜的表情，反而带着一抹自嘲和不快。
没办法，这个时候雷洪汕终于明白当年帕鲁鲁他们为什么一路上逢弯扩宽，逢林必砍了，就是因为这种大型车辆和拉载的货物太大了，经验不足的话原本认为可以通过的地方其实压根就没法通过，这就是为何国内那些超大型物件运输队伍一年不开张，开张吃一年。
每次运送货物前都要派出经验丰富的探路队，将沿途各种道路都走一遍，确定哪些道路可以直接通过，哪些道路需要简单扩建才能通过，哪些地方可以用最小成本拆除后通过……
而沃克这支队伍和他自己都没有这块经验，导致在修建道路时认为足够了通过了的地方，最终导致预留宽度不足不得不临时调整。
看看手表上的时间，除了时针指向的数字外，雷洪汕还扫了一眼日期。
按说明天就应该开始开挖黄金了，现在应该组装和调试这些拖曳卡车上的设备，但没想到现在出了这么一个幺蛾子又硬生生的把进度给拖滞住了。
回头望了一眼车上拉的物件，这些东西其实就是雷洪汕从国内订购的组合式分料机。
白鹞矿的表层矿和去年莱昂斯的半山矿有些类似，所以可以采用分支网络式的矿槽来进行淘洗作业，但白鹞矿又有些不同，因为它的蕴藏量和要处理的矿料量是那座半山的N倍。
在那边其实大部分送料还是使用人工铲土将矿料给送入矿槽中，可白鹞矿场这里……表层哪怕只有十几吨的黄金，每一吨土哪怕有二十克这样的超级大富矿，那每一吨黄金也要处理五万吨的矿料！
五万吨矿料什么概念，按一栋电梯居民楼来算，两梯四户的电梯房通常占地600平方米，按三米高一层，矿料最高3的密度算，每一层也不过就是能容纳5000吨矿料而已，要一个11层楼高的体积才能装下这五万吨矿料！
而这……只是一吨黄金要处理的矿料量！
而且这还是在每吨矿料有20克黄金的理想值，实际上大部分矿料每吨里面有个两三克就已经不错了，这要处理的矿料更是翻倍甚至翻10倍的增长。
也正是那么多的矿料要处理，而且是在短短的一个夏季几个月的时间内处理，这么多的矿料，哪怕每一个矿工都是兰博或者罗根这样的人型挖掘机也不够用！
只能老老实实的上大型机械来处理。
而现在运进来的矿机，就是雷洪汕从国内订购过来的多功能组合式分料机。
这种分料机其实和袋鼠国贝壳岭雷洪汕的那个自有矿一样，可以像自动采煤机一样小范围移动挖取矿料，并将它们输送到下面的洗矿槽或者洗矿机中。
这玩意就是解决如何将天量的矿料自动输送的一个关键节点，没有这玩意，用挖土机或者推土机，一铲斗下来的矿料很容易直接把整个料口全堵死；现在有了它，挖掘机和推土机就能先把矿料推到固定地点，相当于先做一次破碎性采集，后面就由这些分料机自行完成。
不过这玩意优点很多，但缺点就是对付松软的矿料比较好使，铲齿能轻松挖掘这些矿料向后输送，但遇到较为坚硬的矿层时这玩意就有些吃力了，效率不仅慢而且加速磨损。
这也就是为何贝壳岭的吹除作业区中，矿料送到山上后要倾斜下来然后再挖取的原因，让它们直接刨确实有些为难它们了。
“雷，前面五英里的路面我已经清理干净了！”
对讲机里，传来沃克的声音，大家都不是傻子，亡羊补牢犹时未晚，发现问题还不尽快去解决那赶紧改行算了，在发现这个情况后，雷洪汕在后面押车运行，而沃克则是带人跑前面去处理这些障碍物，哪怕是用牙啃，也得赶紧把碍事的家伙全给铲掉！
十六个小时后，这支浩大的车队终于到达了矿场，换成平时大家早都欢呼起来了，但今天不同，车队到达后没人欢呼雀跃，一队队人马甚至都不休息，直接开始卸货，将矿机的各个组件从卡车上卸下。
工程进度已经再一次滞缓下来，没人喜欢拖进度，只能加班拼命追赶已经延误的工期。
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