难道像“寒光”一样搞成菱形翼？
不行，菱形翼操控性不强，也影响机动性能，如果完全靠翼尖的两台发动机和尾部发动机的矢量喷口提高机动性，对机身结构和材料要求太高，成本也太高。
他们想联合生产也是生产低配版，不要那么快的速度，也不要太过优秀的悬浮能力，垂直起降才是最需要的性能。
之前周总工和何雨柱在电话里聊过，问过成本价，何雨柱回答不贵，按市价也算成人民币也就十五六亿一架！
如果保留垂直起降的功能，做成低配版，也得五亿元，和歼35差不多，毕竟需要三台复合发动机呢！
这是何雨柱的制造成本，按照以往的经验，由华夏工厂生产，陈哈佛还需要上浮20%到30%。
二十亿搞一架高端飞机，有点奢侈，要是六七亿搞了低端机，还是可以接受的！
因为成本，所以要搞不同的机身布局。
想着想着周总工就想到了一种可能，于是飞快地下了飞机，拉着何雨柱走到一边，郑重其事地问道：
“老何，如果把‘寒光’改成战斗机，你说用什么布局好？”
何雨柱毫不停顿的回答：
“如果你要轻型战斗机，可以采用三个发动机，可以用前掠翼布局和菱形翼布局；如果你要重型战斗机，可以采用四发动机，配可变后掠翼布局。”
“除了前掠翼布局之外，这些都是成熟技术，没啥难度。”
周总工明白了，何雨柱跟定考虑过这些，甚至还做过相关的数字模拟和数字风洞试验。
“别的还好说，菱形翼和前掠翼的隐身效果……，对了，你这架‘寒光’的隐身涂料能给我们不？成本高不高？”
说道隐身涂料，何雨柱有点犯难，他是不想被雷达捕捉到才给“寒光”涂了隐身涂层，但是这个隐身涂层……实在是太贵了。
何雨柱偷偷摸摸在太空心中收取了几颗陨石，提炼出了几种地球上没有的稀有元素，请求系统帮忙，才搞出了这么一种隐身涂料。
这涂料哪哪都好，隐身效果没的说，附着力强，用特殊方法涂一次可以用2000个飞行小时，和有些发动机的寿命差不多。
目前发现的唯一缺点就是那些关键元素太稀有了！就算在陨石中也算是特别稀有的元素了。
这样一来就不能大范围推广了！
也是因为如此，何雨柱才下决心要去开发月球，那些稀有元素肯定还有其他重要的作用。
“老周，可能让你失望了，这种隐身涂料里有几种来自外太空的稀有元素，价格算下来比飞机本身还要贵！”
“啊？这么说不是难以推广了？”
何雨柱点了点头，没说话，也没安慰他说以后有可能会变成白菜价，因为他也不知道月球上是否有那几种元素，是否也是极为稀少的。
如果到处都有，那时候再给他一个惊喜不就完了。
“我这倒是有另外一种周身涂料配方，比这个差不少，但是应该比你们那个J—35用的要好一些，有兴趣吗？”
“退而求其次也是没办法的事儿，成本如何？”
“比防锈漆贵那么一点点，你们肯定能接受。”
何雨柱把飞行服打包放进了驾驶舱，关闭舱门，跟周总工和张厂长去了技术研发部。
这次来不仅要接几个飞行学员，还要商量联合生产的问题，和一些技术问题。
因为要说的事儿太多，原计划下午返回的，结果说着说着就到了后半夜，周总工实在是瞌睡的不得了了才去休息。
相对于“天宫计划”成都基地，何雨柱感觉这里才像是和正经的有军事性质的基地，工作起来精神头都不一样。
自己也让这帮年轻的设计师们感染了！这让何雨柱感受到了年轻时的意气风发！
也坚定了他登月的决心。
回到成都基地，查看了月球舱、月球车、月球采矿车的进度，然后就开始继续改进“寒光”加强型，有时间就去教教那几个飞行学员，带他们飞一飞。
同时，他也把“寒光”Ⅰ型完善了一下，让它适应太空的环境，能够在月球上登陆。
这次何雨柱安排好了时间，通过黑诊所世界前往太空，借着操控“寒光”一号飞往月球，同时与地球通过中转卫星保持信号连接。
火箭发动机在太空中无重力无阻力的环境中发挥出了前所未有的作用，加速瞬间何雨柱就体验到了强有力的推背感，身体过载立刻就超过了10个G、13个G、15个G、18个G，速度也很快超过了6马赫。
不能再让发动机持续动作了，连续加速，在真空没有阻力的情况下是非常危险的，再快就无法有效操控了，可能连躲避陨石都做不到。
何雨柱事先是知道的，就是想亲身体验一下，也是在开启激光雷达和动能武器制导雷达的情况下这么干的！
即使如此，何雨柱也开启了两个翼尖发动机的反推功能。这个反推和客机落地时的反推不一样，是开启火箭发动机，直接通过发动机进气道的机构向前喷射热气流，实现刹车。
这一功能也可以实现“给飞机安倒挡”的伟大理想！
毕竟是在无重力与空气的太空中嘛，飞机倒退也没啥不可理解的。
等把速度降下来了，归零，何雨柱再次开启了发动机，不过这次开启的是大功率电推进发动机，是“天宫计划”成都基地新研究的霍尔推力器的高功率版本。
这次的推进就显得柔和了许多，即使到了超音速也没有再次体验到推背感。
果然，推背感是加速度带来的，而不是速度带来的。
……
进入了月球引力范围，何雨柱结束自动驾驶，改为手动操作，按照“再入大气层”的规范进行准备。
明知道月球的引力是地球引力的1/6，空气密度仅为地球海平面大气的百兆分之一，稀薄的近乎为零，飞行器再入大气层时也没有什么摩擦，但是何雨柱操作时还是小心翼翼的！
直到在月球南极附近着陆了，何雨柱才放下心来。
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