陈明远的“希望”滑翔机： 在机库角落，利用缴获的日军运输机帆布、轻质木材（甚至部分家具木料）、以及精巧的金属构件，陈明远带着徒弟们硬是“攒”出了一架双座初级滑翔机！
没有引擎，全靠绞盘车或汽车牵引升空。
结构简单到极致，却严格遵循了空气动力学原理。
这架被命名为“希望”的滑翔机，成为了学员们初次真正感受升力、感受气流、感受操纵飞机翱翔（尽管是被动）的载体。
在基地外围一处平缓的山坡上，“希望”号被汽车拖拽着加速，当速度达到，牵引索脱钩！滑翔机如同离弦之箭，轻盈地跃入空中！第一次乘坐的赵小雨紧紧抓住扶手，看着下方急速变小的地面，感受着风从耳边呼啸而过，那种自由与失重交织的感觉，让她忍不住尖叫起来，但眼中却充满了兴奋的光芒！担任教官的老陈（“夜莺”飞行员）坐在后座，通过简易通话管指导学员感受操纵杆对姿态的影响。
伏羲的模拟器和陈明远的滑翔机，为学员们插上了理论和初步实践的翅膀。但真正的飞行，离不开引擎的轰鸣。
一个意外的惊喜降临了。在一次针对日军小型野战机场的破袭行动中，“雷霆”排配合“闪电”班，不仅摧毁了几架停放的九七式战斗机，还意外地缴获了一架被日军遗弃的、机况相对完好的九三式中级教练机！虽然机龄老旧，多处蒙皮破损，一台引擎严重受损，但对于极度缺乏飞行器的基地来说，这无疑是天降甘霖！
陈明远如获至宝，亲自带领技术组对这架被学员们昵称为“老九”的教练机进行抢救性修复：
拆东墙补西墙：从其他战损日军飞机上拆下还能用的零件。
手工打造：无法找到的零件，就用基地有限的加工能力手工打磨替代。
引擎大修：那台受损的星型气冷活塞引擎被大卸八块，更换活塞环、研磨气门、疏通油路…陈明远几乎是不眠不休。
伏羲辅助：提供结构应力分析、修复方案优化。
经过近一个月的奋战，“老九”终于颤颤巍巍地重新站立在了跑道上！涂掉了日军徽章，刷上了基地的深灰色油漆，虽然补丁累累，引擎声也带着老迈的喘息，但它那螺旋桨转动时发出的“嗡嗡”声，却成为了基地上空最激动人心的乐章！
“雏鹰计划”中最优秀的几名学员（李振翼、赵小雨等），在经过严格的模拟器和滑翔机考核后，终于迎来了他们梦寐以求的时刻——在经验丰富的老陈教官带飞下，驾驶真正的飞机升空！
这一天，阳光明媚。空指部所有能抽身的人员几乎都聚集在跑道旁。顾长清也亲自到场。学员们穿着用普通工装改制的“飞行服”，紧张而兴奋地列队。
老陈拍了拍“老九”的机身，对着李振翼和赵小雨（首批实飞学员）说：“别紧张！就当是模拟器！记住要领！感受它！它现在是你们身体的一部分！”
引擎启动，螺旋桨由慢到快，发出越来越响亮的轰鸣声，卷起地面的尘土。在无数道期待的目光注视下，“老九”在跑道上开始加速，越来越快，机头抬起…终于，那布满补丁的机轮离开了地面！
“飞起来了！飞起来了！” 地面上的学员们激动地欢呼雀跃！孙铁头更是跳了起来，拳头紧握。
飞机在基地上空几百米的高度平稳地盘旋。驾驶舱内，李振翼在主驾驶位（老陈在副驾指导），双手紧握操纵杆，感受着真实的空气流过舵面的力量，看着下方熟悉的基地变得如同沙盘，那种难以言喻的激动和自豪感瞬间淹没了紧张！赵小雨在后座，贪婪地记录着各种仪表数据和飞行感受。
虽然只是简单的起落航线，虽然“老九”的引擎声嘶哑而吃力，虽然离真正的战斗飞行还遥不可及，但这短暂的升空，却象征着一种突破！象征着在零式阴影的沉重压迫下，属于龙国自己的、稚嫩的飞行之翼，终于第一次真正地、独立地拥抱了祖国的蓝天！
顾长清仰望着天空中那架缓慢盘旋的老旧教练机，耳中是螺旋桨发出的、虽然不够有力却充满希望的“嗡嗡”声。他的嘴角，终于露出了久违的、发自内心的笑意。
“伏羲，记录：第七十八章，‘雏鹰计划’全面启动。航空理论教育、模拟器训练、滑翔机实践、实机（修复教练机）带飞，四位一体训练体系初步建立。首批学员完成理论及模拟器考核，并成功进行首次带飞实机训练。基地上空，响起属于我们自己的螺旋桨之歌！未来空军的种子，于此播下！”
“记录完成，指挥官。学员飞行数据（操纵习惯、反应时间、空间感知）已录入个人档案，用于后续针对性训练。” 伏羲回应。
“老九”完成飞行，平稳地降落在跑道上（虽然起落架发出一阵令人牙酸的异响）。舱门打开，李振翼和赵小雨在战友们的簇拥下走下舷梯，虽然脸色还有些发白，但眼中的光芒却比阳光更耀眼！
顾长清走上前，用力拍了拍两位年轻学员的肩膀，目光扫过所有充满渴望的“雏鹰”们：
“飞得好！这只是开始！记住今天的感觉！记住这片天空！未来，守卫它的重任，驱逐所有侵略者铁翼的使命，终将落在你们的肩上！这螺旋桨的歌声，终有一日，会化作震碎敌胆的雷霆之啸！”
螺旋桨的嗡鸣，在太行山的群峰间回荡。这是希望的序曲，是雏鹰振翅的第一声清啼。在通往真正制空权的漫长征途上，这微弱却坚定的歌声，宣告着：天空的梦想，永不坠落！
本章完
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