平汉铁路在午后的阳光下闪着冷硬的光，像一条巨蟒匍匐在华北平原上。
陈锐趴在高粱地里，举着望远镜看了整整两个小时。铁路线两侧，每隔五百米就有一座碉堡，每三公里有一个炮楼。巡逻的装甲轨道车每隔四十分钟经过一次，车顶的机枪手警惕地扫视着田野。
“比想象的还要严密。”他放下望远镜，转头对身旁的赵守诚说。
赵守诚在本子上画着草图：“鬼子学乖了。‘囚笼政策’升级了。你看——”他用铅笔指着铁路东侧，“他们清了铁路两侧三百米内的所有庄稼和高秆植物，连树都砍光了。想接近铁路，得先过这片开阔地。”
“还有地雷区。”陈锐补充道，“新土的痕迹，宽度至少五十米。昨晚侦察兵摸了两个，是反步兵跳雷，绊发引信。”
两人沉默了片刻。远处传来汽笛声，一列火车正从北向南驶来。不是客车，是闷罐车，车厢封得严严实实，车顶架着机枪。车轮碾过铁轨的轰鸣声，连脚下的地面都在微微震动。
“老赵，还记得咱们在江西打过的南浔铁路吗？”陈锐忽然问。
“记得。那时候咱们一个晚上能扒掉三里铁轨。”赵守诚苦笑，“现在不行了。鬼子的防御体系完善了，再搞零敲碎打，代价太大。”
“所以要换个思路。”陈锐的眼睛盯着那列渐渐远去的火车，“不扒铁轨，不炸桥梁。”
“那炸什么？”
“炸它的运输能力。”陈锐从怀里掏出一张皱巴巴的地图，铺在地上，“你看这段铁路，从保定到石家庄，全长一百二十公里。中间有七个车站，三座桥梁，十二个涵洞。咱们不做一锤子买卖，咱们要做——”
他的手在地图上画了个圈：“系统性的瘫痪。”---
当天晚上，黑石峪兵工厂的岩洞里灯火通明。
沈弘文正蹲在一台奇怪的机器前。那是用旧汽车发动机改造的冲压机，通过皮带轮传动，可以把钢板冲压成特定形状。现在冲压的是一块块手掌大的铁片，边缘锋利，中间有个圆孔。
“这是做什么用的？”齐家铭拿起一片，对着油灯看。
“轨道钉。”沈弘文擦了擦手上的油污，“不是普通的道钉。你看这个形状——”他在铁片上比划，“火车轮压上去的时候，它会弹起来，卡在轮子和铁轨之间。轻则脱轨，重则翻车。”
赵老三凑过来：“这东西能行？”
“我在天津铁路局干过八年。”沈弘文说，“机车最怕的就是轨道异物。咱们不需要炸，只要让火车不敢全速开，运输效率就能降下来七成。”
另一边，陈锐正在给各营连干部开会。
“这次行动不叫破袭，叫‘交通战’。”他用木棍指着墙上的示意图，“第一阶段，全线骚扰。各村民兵、区小队，从今晚开始，在各自负责的路段上，用土枪、土地雷、鞭炮，不停地骚扰。不求杀伤，就求一个——让鬼子睡不着觉。”
“第二阶段，重点破坏。”木棍移到几个红圈标注的位置，“这五个涵洞，是排水的关键。雨季快来了，咱们把涵洞堵死，雨水一冲，路基就得垮。”
“第三阶段，才是技术活儿。”陈锐看向沈弘文，“沈工，你来说。”
沈弘文站起来，有些拘谨地推了推眼镜：“我设计了三样东西。第一是轨道钉，已经说了。第二是‘绊马索’——”他举起一根细细的钢丝，“架在铁轨上方一米五的位置，火车头撞上，能切断天线、刮坏车灯，运气好还能缠住传动轴。”
“第三呢？”
“这个最要紧。”沈弘文从桌上拿起一个铁盒子，打开。里面是黑色的粉末，还有几个圆柱形的纸筒。“氯酸钾加铝粉，混合后遇撞击或摩擦就会爆燃。装进纸筒，塞在道岔的转辙器里，火车过岔道时一挤——”
他没说完，但所有人都明白了。
“什么时候能造出来？”陈锐问。
“轨道钉一天能做五百个。绊马索的钢丝不够，得去敌占区搞。”沈弘文顿了顿，“混合炸药……缺原料。氯酸钾管制很严。”
陈锐看向赵守诚：“老赵，你那个北平的关系，能不能搞到？”
“我试试。”赵守诚点头，“不过量不会大。”
“先造轨道钉。”陈锐拍板，“三天后，第一波行动开始。”---
第三天天黑时，上万人的队伍静悄悄地向铁路线运动。
主力部队负责警戒和阻击可能出现的援兵。真正执行破坏任务的是民兵和群众——他们扛着铁镐、麻袋、草席，像蚂蚁一样散入夜幕。
陈锐亲自带一个连，来到预定的一段铁路旁。
开阔地果然难通过。地雷区虽然还没完全布完，但已经埋了不少。工兵用探雷针一寸寸地探，发现地雷就插上小旗做标记。进度很慢。
“这样不行。”陈锐看了看怀表，“天亮前必须撤回去。”
“团长，要不硬闯？”一连长咬着牙说，“咱们用人趟过去！”
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