低沉的发动机轰鸣声犹如滚雷般贴地而来。伴随着那缓缓接近的隆隆声，人们感觉到自己脚下的地面，四周的空气，甚至自己的内脏都在随着那轰鸣声震颤起来。
装甲部队在前进，德**人用他们骄人的战绩赋予了这句普通的描述更深一层含义，充满了自豪与骄傲。装甲部队在前进，这几乎已经成为德国国防军无坚不摧的代名词，即使为了成就这段传奇德军付出了惨重的代价。
现在，胜利女神的裙角已经向德**人掀起，德国国防军向世人证明了他们的强大，对于他们来说，现在是享受胜利的时刻。
如同历史上那些伟大的胜利者们一样，德**人们也没有想到回过头去看看自己是踩着什么东西爬上来的，他们只知道他们已经到达了他们想要到达的地方，对于这些从血腥战场上幸存下来的战士来说，这就足够了。
装甲部队在前进，为了让法国人对这句话有个更深刻更形象的理解，德**队着实下足了血本。为了这次入城式，德军几乎把压箱底的货色全拿了出来。
包围巴黎的是四个精锐步兵师，顾名思义，步兵师就是纯粹的步兵部队，再精锐也还是步兵，不会比别人多长出一只角来。德国人在兵制上非常单纯，不像历史上二战后期那些美国佬，嘴上说是步兵，结果满地爬的都是坦克。
于是放在统帅部面前的问题就是，四个最精锐的德国步兵师反坦克武器倒有一大堆，坦克是一辆都没有。稍微带点装甲部队味道的只有一群轮式装甲车，出厂时间从一九三二年至一九三九年不等，时间跨度长达八年，品种涵盖整个战后德国轮式装甲车发展史。
秉承死马当作活马医的精神，德国后勤部队拼死拼活用一昼夜的工夫，从那堆五花八门的装甲车里面挑选出品像最好的，加以修理，装饰，最后总算凑出了十二辆能够体现德军威严与技术并存的家伙出来。
现在，出现在法国人面前的就是这些几乎被德军后勤保障部队回炉再造一遍的轮式战斗车辆。
实话说，德国人的手艺的确没的话说，那些装甲车看上去就像刚出厂那样闪闪发光。车队成两列纵队，左右间隔两米，前后间隔五米，以一种压倒一切的姿态顺着香榭丽舍大街缓缓前行。
打头的是两辆sd.kfz.221型轮式装甲侦察车，这种四轮轻型装甲侦察车是德军历史上第一种真正意义上的野战装甲车。在此之前的那些型号全都没有越野能力，只能说是包着厚铁皮的汽车而已。直到这种型号的装甲车出现，德军才真正掌握了机械化野战侦察能力。
现在这两辆小小的钢铁甲虫在巴黎市民充满好奇与敬畏的目光里大模大样的缓缓前进，穿着黑色装甲兵制服的车长们得意洋洋的站在那个略显扁平的机关炮塔里向两旁的法国市民骄傲的微笑着。
法国人从未从近距离见识过德国装甲车辆，实话说他们中间很多人根本就分辨不出坦克和装甲车的区别，在他们眼里，这些德国战车都是棱角分明形状怪异甚至有些丑陋的铁家伙，从外表上看就带给人一种充满破坏力量的危险气息。
法国人充满好奇的望着这些刷着德国灰的铁甲虫从面前缓缓开过，他们交头接耳的轻声议论着，同时克制着他们对新奇物品喜欢指指点点的习惯。四辆221型后面是八辆六轮的231型，从外形上看，他比221型更有威慑力。
同样棱角分明的外壳，充满力感的后车身，炮塔上同样昂然站立着的车长。
这种装甲车一般作为轮式战斗车辆使用，配属在装甲指挥连的轮式战车排里，在步兵部队也只有师级司令部才会配发一个排的这种轮式战斗车辆作为司令部精卫部队使用。不过由于普通步兵师缺少装甲突击力量，德军指挥官往往喜欢用这些装甲车辆代替坦克进攻对方轻步兵防守的阵地或者肃清村庄城镇里的残余抵抗力量，这导致了这些车辆损失非常严重。
在巴黎人眼里，这些装甲车辆并没有想象中那样庞大，甚至可以说矮小。和他们在报纸和书籍照片上获得的感觉完全不同，前面那种四轮的装甲车只比普通的雪铁龙轿车大一圈而已，后面那种六轮的也就一辆两吨卡车那么大，而且看上去还没卡车高。
但是，这并不意味着法国人会小看这些战车。相反，那种低矮的外形，充满斜面棱角涂装着那种灰的发蓝的油漆在上午的阳光下反射着寒光的装甲板，黑色带着金属闪光的布满散热孔的机枪枪管，这一切都带给在场的法国人一种毛骨悚然的压迫感，同时不断的提醒他们，这些外貌奇特的车辆背后那黑暗的制造理念，他们是精心设计的杀人机器。
但是，随着灰色战车缓缓开过，接下来他们看到的东西让自以为见过世面的巴黎人结结实实的大吃了一惊，彻底打翻了他们刚刚树立起来的对德国战车的那种丑陋恐怖的印象。
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