早就领教过沙正阳的辞锋，程颂也不在意，“中央也有中央的考量，三大三小两微是早就确定了的战略，不可能轻易改变，开了一个口子，那别的呢？”
“我理解，政策不能朝令夕改，但那是94年的政策了，一个五年计划都结束了，从98年开始的国企改革，那个时候能预料得到如此艰难么？”沙正阳反问：“亚洲金融危机能预测到么？世易时移，该适时作出改变了，中央应该看得到这一点，才会果断作出西部大开发战略，但西部怎么开发？恐怕不是简单的修几条铁路和高速公路，开发几个矿山煤田油田就算是大开发了，中央肯定会有新的战略规划出来，我们要做的就是抢先一步来争取这个政策先在我们汉川落实，我们占个领先受益罢了。”
“正阳，你这是想要投机取巧啊。”程颂笑了起来，“中央的西部大开发是一盘大棋，肯定要精心布局，深思熟虑，可以说关系到我们中国的国运，西部地区的定位是一个综合性的战略基地，基础设施建设肯定是目前最重要的一个投资方向，因为西部欠账太多，而西部丰富的资源也肯定要大力开发，这是我们国家未来经济发展的动力，而产业上的布局当然也不会少，需要因地制宜来考虑，你不能否认西部地区在产业基础上和东部地区存在较大差距。”
“这我知道，但正因为存在差距，而西部地区的定位又决定了其是国家的战略大后方，那么因地制宜发展产业就应当明确那些具备相当基础的城市理所当然的要成为扶持重点，汉都当仁不让！”
沙正阳的观点很鲜明，汉都应当获得这样一个机会，汽车产业基地如果能够获准，那么将对汉都市未来二十年的经济发展起到不可估量的助力。
“周书记和王省I长也正在努力争取。”程颂终于说了实话。
丰田原本是要和天津汽车合资的，但是正是因为汉川省整合了省内两家汽车制造企业的横空出世，加上汉川省积极主动对接了丰田和通用，这才使得丰田多了一个选择。
天汽不是丰田合作的理想目标，但是汉汽也一样不是，汉汽的实力甚至比天汽更弱，但是汉汽表现出来的态度更积极，开出的条件也更好，同时汉川的地理位置也更加。
天津北面有北汽这个巨大的对手，据说北汽正在积极和多个企业谈判，韩国现代和德国戴姆勒克莱斯勒都是其积极谈判对象。
在东部地区这一线，从最北面的一汽到燕京的北汽再到天汽，向下更有巨头上汽，旁边还有一个和菲亚特密谋的南汽，再往下还有已经和本田合作蓄势待发的广汽，可以说中国东部沿海地区已经形成了一个合资包围圈，一汽（大众和奥迪）、北汽（现代VS戴姆勒克莱斯勒）、天汽（大发）、上汽（大众和通用）、广汽（本田），中部还有和日产对接的东风，目前只有西部广大地区还存在缺口，而这正是丰田的机会。
汉都虽然在汽车产业上相对实力较弱，但是其机械制造加工业并不差，而且现在两家企业联合之后实力进一步增长，并表现出了足够的诚意，这的确足够吸引人。
“哦？上边松口了？”沙正阳精神一振，双目放光。
“哪有那么容易，上边也需要考虑其他省份的态度，还要综合平衡各方面的意见。”程颂摇摇头，忍不住叹了一口气，的确这个口子不好开，在整体观念不调整的情况下，这个三大三小两微的架构格局很难改变。
“这是国家在对整个汽车产业的发展思路调整可能还是慢了一点，当然这是我个人观点。”沙正阳沉吟着道：“中央确定了三大三小两微格局，这是在当时格局下的考虑，但现在时移世易，中央对民营经济的放开和支持态度日益明显，那么民营企业要进入汽车产业，我看也是大势所趋，只是时间问题，特别是在加入WTO在即的情况下，如何来凝聚民心民力应战，汇聚国企民企之力来应对，怎么来通过对外合资加速自身发展，壮大自身实力为未来走自主道路打好基础，这更是需要一个认真思考的问题。”
事实上很快向奇瑞、吉利这样的造车新势力就会出现，包括后来的力帆、比亚迪都要纷纷涌现，只不过现在潜在水下尚未表露出来。
“正阳啊，你这张嘴可真的是巧舌如簧啊，但站在更高的高度来，中央要考虑的也肯定比我们多，一拥而上带来的负面效应你应该考虑得到，市场调控机制在市场心态陷入疯狂的时候未必能起到多少制约作用。”
程颂摇了摇头，沙正阳看了一眼对方，总觉得对方来找自己不是就这么说一阵闲话就了事儿了，似乎还有一些其他意图在里边。
“程省I长，那您有什么好的建议？”沙正阳试探性的问道，对方应该有什么想法，也许需要自己配合。
“你不是很有想法么？为什么不能把这些想法大大方方的说出来，供大家探讨呢？”程颂笑了笑。
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