南下干部团的团长是四野副政委兼政治部主任谭政，副团长是四野政治部副主任陶铸和邵式平。
“南下干部大多来自东北，他们在南方各地扎根，成为新中国建设的重要力量。”这一壮举在当时把四野都要抽空了，闹起了干部荒。?
四、五十年代抽干部，六、七十年代抽工人设备和技术，八、九十年代抽调各种物资。
东北大概率是犯了天条的，奶大了孩子，后来的结果就是被各种排斥，各种看不起。
韩部长所在的南下大队去了湖南广西一带接手政工工作，他先后在长沙，衡阳和桂林担任军运股股员，后来担任负责人。
他先后参与了五三年柳州铁路局成立和五八年桂林铁路局的成立。
七八年担任柳州铁路局局长，八三年调任申城铁路局任局长，九零年进部，担任副书记，政治部主任兼纪委书记。
九二年起担任书记，部长兼纪委书记。
也可以说是波澜壮阔的一生了，是做过贡献的。
“你现在还回老家吗？”张铁军拿了瓶水喝了两口，问韩部长。
“回过几次。”韩部长摇了摇头：“出来时间太长了，一晃都有三十年了，老家没什么人了都，我都不认识。”
“还不如柳州熟人多呗？”
“那可不，”韩部长笑起来：“别光说我，再过二十年你也一样，老家也就剩点念想了。”
“那你口音可没怎么变。”
“这个不能算，它变不了我有啥办法？你变啦？其实，或多或少的都变了，怎么可能不变，回老家一说话就是外地人。”
“但是在外地别人一听你就是东北的。”
“对，贼特么郁闷，混了一辈子在哪都是外地人。”
韩部长的秘书带着一些人呼呼噜噜的进了会议室，一看好家活领导全在这了，
一个一个就差闭住呼吸了都，小心翼翼的找地方坐下。
人来了齐了，秘书关了会议室的大门，坐了好几十人的会场里静悄悄的，呼吸声清澈入耳，
落针可闻也就是这么个地步了。
韩部长要给大家介绍，张铁军摆摆手拒绝了，抬步走上主席台。
“我是监察部张铁军，今天来这里，主要是有几个问题需要大家来解决。
第一件事情，实名制乘车。
从我推动这个工程到现在已经有几年时间了，别的都不说，计算机组，相关的软硬件，都到位了吧？
事实上，资金也是我提供的。
今年一月，交通部铁道部联名宣布乘车乘船实行实名制，但据我了解到今天为止，并没有实现全面落实，甚至京城站都没有。
对这个事儿我是十分的不能理解，所以今天我过来，我想问问大家，也是请大家给我一个合理的解释。
是技术原因吗？是设备原因吗？是资金的原因吗？还是别的什么原因？
包括这个乘车安检的问题。
一起答了吧，其实本来也就是一回事儿。
为什么呢？谁能告诉我？”
张铁军背着手站在主席台上，目光一一掠过下面坐的整整齐齐的人，看着他们的目光躲躲闪闪。
“我咨询过电信局，”张铁军说：“按照我的要求，所有线路和设备电信局都已经提供到位并开通了全部功能和权限。
那这中间还有什么问题和困难呢？我想不明白呀，同志们。
信息中心的同志，谁能给我一个回答？一月宣布，现在是四月初，三个月的时间了，是不是有点打自己的脸？”
“张部长，”刘副部长看着张铁军说：“这件事没有必要这么严肃吧？
也不是什么大事儿，我们大家也一直在努力，全面落实就是早晚的事儿，最多不会超过五月。”
“为什么呢？”张铁军看着刘副部长，这件事是他负责的工作：“网络有了，设备有了，大计算机中心也建好了，是什么在影响进程？”
“工作总是要靠人去做的嘛，需要一点一点来完成，这是需要时间的，张部长我感觉您有点吹毛求疵了。”
张铁军就这么看着他：“如果我没记错，刘副部长先后在郑州和广州，沈阳铁路局工作过，担任过武汉局和郑州局，沈阳局的局长。”
“副局长，”刘副部长说：“在郑州局我是副局长。”
张铁军点了点头：“中间你在湖北国防工办待了半年，你是怎么进去的？为什么待了半年又调出来了？”
“过去了以后发现我自己不太适应那边的工作，正好当时部里成立运输改革调研组，我就申请回来了。”
张铁军点了点头：“看出来刘副部长的人脉还是相当广大的，国防工办想进就进，想出就出，几大局更是想进就进，如鱼得水。”
张铁军看了一眼韩部长。
刘副部长从国防工办回来，就是韩部长同意的。
不过刘副部长不能算是韩部长的人，他应该算是原李部长的人。
李部长也是哈尔滨人，九二年因病离岗，已经在去年去世了。
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