但是，媒体即刻跟进，满围场抓人跟进事件，被成风点名作证“故意撞车”言论真实性的慕谦和狄诺威自然是主要目标。
“故意撞车”在一级方程式赛车联赛是相当严重的指控，如若成风方面提交有效证据，大秦汽车联合会甚至可以对罗世博实施禁赛。
成风这一举动显然杀伤力十足，但银箭方面这个时候确认引语属实，不像是明智之举。
果然，不久之后，慕谦闪亮登场，批评罗世博的同时，公开表示“成风误解了罗世博的意思”。
随后，罗世博也在社交媒体上发布公开声明，大意是对撞车表示遗憾，但咬死了撞车只是比赛事故。
而面对媒体追问，罗世博也反复强调不会透露队内会议细节。回应水平，不愧一直被围场媒体称赞其滴水不漏。
这场内斗，为的是2214年的世界冠军，同样也关乎两人未来，罗世博已然续约，而成风没有。
输了这场内斗，输掉的可能是队内的一号车手位置，也可能是人心，同样也可能是未来——如果成风和银箭关系彻底破裂，年底被迫离队，那么他输掉的甚至可能是一个王朝。
车手们在这场内斗中极速成长，没有在压力面前崩溃，没有在危机面前逃避，
与此同时他们还在赛场上不断进步，亮点不断，成风青云发车的强势，罗世博赛中面对赛车挂上异物时还能提升圈速，都是明证。
一级方程式赛车联赛的内斗一贯如此，没有谁是完全无辜的，没有谁全对，也没有谁全错。
世界冠军的诱惑促成了这场战役，谁都想赢不想输激化了这场战斗，银箭车队态度的摇摆也是战斗愈演愈烈的催化剂，
而媒体作为一级方程式赛车联赛中最强势的媒体自然也起到了推波助澜作用。
谁都难辞其咎，谁都在这场戏中扮演着自己无法避免的角色。
既然战斗不可避免，不如欣赏车手中在场上场下的迅速成长，竞技体育之争，亦是人性之争，最终也就是看个人生百态。
龙浩认为红虎车手陆凯达不具备与银箭车手争夺总冠军的实力，尽管建州人在镇州和泉府连续赢得冠军。
陆凯达受益于罗世博与成风在第二圈的撞车，在上周末的青云赛道赢得本赛季第三个分站冠军。
泉府分站冠军缩小了陆凯达与银箭车手的积分差距，建州人在赛后表示不排除挑战总冠军的可能。
曾盛赞陆凯达的龙浩认为当前任何人都无力挑战银箭的总冠军，尽管在理论上存在可能。
被问及陆凯达是否是总冠军争夺者时，龙浩回答说：“不，我不这么认为。”
“虽然他的工作很出色，他的表现也出乎大家的预料，但是银箭的优势……，在排位赛中，他们轻松拥有两秒的圈速优势。并且他们会不断巩固和增强竞争优势。”
“但如果还有谁能够做点什么，现在就只有陆凯达了。”
陆凯达在泉府赢得冠军后，与积分榜排名第二的成风的差距仅有35分，罗世博领先成风29分，本赛季还剩下7个分站赛。
北极星车手韦博世认为，银箭车手罗世博在泉府站与队友成风之间的碰撞，可能会导致前者遭到追加处罚。
赛事干事认为这次撞车是一起比赛事故，没有对此做出任何行动。但是成风赛后透露，在车队内部会议上罗世博承认自己是有意为之。
如果大秦汽车联合会认为车手有故意撞车的动机，势必会介入调查。韦博世认为存在这种可能性。
“可能罗世博的行为导致某个人出现问题，这可能导致他受到处罚，”韦博世对这件事评论说道。
“他当时在外线，所以他当时是处在一个不可能超过去的状态下发生的碰撞。他碰到了另一辆车，另一辆车爆胎了，所以从我的角度看，这是不公正的。”韦博世解释说道。
“实话说我们在座舱里看不到自己赛车的前翼，但是他当时处在那样的位置上，他选择退一步或许是更好的选择/他在那里时，
另一辆赛车正在入弯，所以我的观点是罗世博是有责任的，因为成风所处的位置看不到太多。”
银箭车队暗示，他们可能会在车队内部对罗世博进行处罚，并且会在此后改变对于两位车手内部竞争的态度，可能会禁止他们竞争。但是韦博世认为车队这样做是错的。
“两位车手都在争夺世界冠军，车队应该允许他们俩战斗，车队介入其中是不正确的。”韦博世说道。
银箭车队老板慕谦表示，罗世博与成风在泉府大奖赛的碰撞后，如果再这样下去车队可能会受到“进一步的惩罚”。
而车队以前奉行的允许两位车手竞争的政策，慕谦表示已经结束了。
当被问及车队可以做些什么来纠正这种情况时，慕谦回答说：“很多。”
“我不打算在现在评论这些，今天(上周日)我们已经看到了有限的惩罚，也许这样的惩罚还不够。
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