敲定大屿山的事儿。
易山开始弄越野车还有房车……
旅游嘛。
总得有车。
越野车是行走的,房车则是休息的,野外住帐篷,那是真危险……现在杀虎还不违法呢。
其实关于车子的事儿,之前就下过指令,主要是废品再循环的事儿,效果确实有,但不大。
现在公司的管理章程乱七八糟。
反正就那么些技术人才,各种乱窜。
今儿还是弄车呢,明儿你就看到军火那边人手不足,对方被拉去车无缝钢管的膛线,要么是去焊履带。
主要还是人手不够!
基础的技术人才,奇缺!
别说八级工,哪怕是六级工都没有。
所以……
砸钱!
只能砸钱!
钱足够,自然能激发人的潜力,让一个废材成为人才。
提供夜校识字,拜师、出师都给师傅加钱,各种手段,尽量给愿意挣钱的人一个上升通道。
还有仔细划分各个产业的人员、非特殊情况不允许借调,哪怕是去招临时工呢。
这样也能让一个人去仔细专业自己领域内的事儿!
当然。
允许内部调岗!
努力增加流动性,让合适的人才,在合适的岗位发光发热。
就先这么着,不合适再改……
一番大刀阔斧的整改。
公司也算是脱离草台班子。
之后。
招人!
原先制约公司发展的,主要是地方太小,还有就是制度不规范。
现在除了内部整改,还提出各种福利政策。
比如……
公司下发文件中,打算在大屿山建造一批千尺豪宅公寓。
管理层、核心研发人员。
均可以免费入驻。
至于说水源之类的,也找人帮忙搞工程。
甚至还打算弄幼儿园、医院之类的……
现在普通人依旧是鸽子笼。
哪见过这种政策。
特别是军火方面的人员,归属感大增!
因为……只要你因为公司死了,孩子、父母,全都到大屿山,由公司赡养到成年、去世!
福利直接拉爆了好嘛!
当然,或许很少人知道,抚养孤儿们长大,这政策放在汉朝,叫御林军!
忠诚!
忠诚的二代!
况且,某些管理层、核心人员的家属被捏在手里,就算是背叛,他们也要考虑背叛的代价!
当一家企业不追求利润,开始追求员工幸福感、向心力、归属度……没人能扛得住!
这叫有舍有得!
风风火火的大基建开始了……
从考察地点。
再到下了批文。
住宿区、工厂区,各种山里打洞的秘密工厂,开足马力折腾这片荒无人烟的大地。
能这么快的有动作,其中出大力气的是华资。
之前合作过,初始资金一部分还是他们帮忙洗的。
眼看生意越做越红火,他们不介意帮帮场子,让华资多几分实力。
易山则是带着人,一周时间,手搓一辆大G,还是防弹的。
这玩意儿不难。
打造确实不难!
况且关键零件,可以拆解旧的。
难的是流水线生产,拿捏生产速度和利润。
易山大手一挥。
直接搞一个先锋车行。
主打私人定制,每个零件都是纯手工打造,搞匠心精神,不管是多离谱的要求,都能DIY出来。
顺便,先多造几辆,送给霍先生之类的大企业家。
有钱人用的多了,市场自然就打开了!
再加上产量少……
活下去不成难题。
品牌打出来,技术吃透了,甚至遥遥领先的时候,就能拉出一家车企了!
必要的社交结束。
车子弄好。
又弄了十来吨的红油。
香江之行,圆满结束。
……
喀什。
‘风在喀什转个圈’的那个喀什。
易山一脚油门就干过来了。
主要是别的地方也没有大草原,不能畅快的踩油门。
这边人少的厉害。
倒是有不少军垦团。
特地说一句,后来很多人都聊什么军垦团与民争利什么的……
这么说吧。
原本是没有军垦团的。
刚发生不久的伊塔那事,不少人拖家带口跑路,造成大批农场人员、开垦人员不足,再加上闲着也是闲着,这么多兵力放着预防也挺费物资的。
这才有了建设兵团。
另外,跑路的那群人也没得什么好,等到大熊挂了的时候,不少人拖家带口的想回来……
你以为是你家啊,想走就走,想回来就回来?
边境卡死。
另外说一句,这边之所以不安稳,还真不是什么历史原因。
一开始,这边用的就是苏修的教材——
我们的首都是莫斯克!
这能得了好?
也就是发生那档子事,才撤换的……
但是内部鬼太多了,换汤不换药,有些干脆就是亲自下场,亲自编写,大会小会,鼓励教师大胆的讲课!千禧年之后好像才被抓的。
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