永山给齐山弄了辆出租车开着，更方便他穿街走巷，车里永远有乘客，是永山消防队里的弟兄轮流上阵。齐山每天来回走着福原菊们常走的路线和要去的地方。
中田市长也加强了对联合国特使的保护，从无人机保护模式调整为岸谷相伴的模式，又派出了美奈子和永山这对“水火兄妹”贴身相随。
修礼和南荣花十二钗也受到中田市长的欢迎和款待。修礼吃惊地发现与他们一起攻关的团队除了各个企业的工程师外，日本各个大学的教授也有积极参与。这些教授有日本私立三大名门“早庆上”（早稻田大学、庆应大学和上智大学）、MARCH（M-明治大学，A-青山学院大学，R-立教大学，C-中央大学，H-法政大学）的，更有实力强劲的东京大学、东京工业大学、京都大学和大阪大学的。
其中位于横滨的东京工业大学派出的教授最多，足有30多人。东京工业大学是日本顶尖、世界一流的专攻工程技术与自然科学的理工科大学。这30多名教授很低调地尊重修礼们的意见，成了各个项目落地的主力军。
在横滨市政府动员起全市力量配合UN特使的形势下，也给林丹三人减轻了压力，使他们能集中时间一头扎在了横滨造船厂。
作为陆地稀少的日本人能向海洋要来居住地是他们梦寐以求的事，中田市长对海上之家的重视隐隐超过其他项目，某种程度上关系到日本的国策。而林丹们深知，这不只是为横滨和日本在改变现状，也是为世界创造未来。
想象一下，一座座漂浮在海上的新能源多功能家居，与海洋和谐共存，既环保又高科技还舒适。这听起来像是科幻电影的情节，但实际上，随着科技的飞速发展，随着UN特使带着大量专利技术和环保基金的到来，这个概念正逐渐成为现实。
林丹在造船厂的会议厅里介绍船居项目结束时说道：“我们与其与水斗争，莫不如更多地考虑与水共存的机会，把大海当作朋友，在潮汐间亲近自然，而不是与水相争和填海造地。”
这段结束语赢得了全场近百名工程师和教授们的热情回应，中田市长更是兴奋地说：“这回我们横滨的住房危机能得到缓解了。”
坐在后面的永山也很激动，他搓着手问美奈子：“我能不能申请第一批入驻船居呢？”
美奈子白了他一眼：“就知道你干消防的喜欢水。不过你问着了，看你能不能经我培训成为第一批船居长了，就是船居驾照。”
散会后横滨船居攻关团队马上行动起来，近百名造船工程师和大学教授展开了这场跨学科的大合作。
在林丹的指导下攻关团队分成了四大团队。
首先是新能源应用团队。这座漂浮的新能源多功能家居要采用先进的海洋能源技术，太阳能和风能是海上新能源的主要来源。在船居的顶部安装太阳能板，同时在船居周围安装风力发电机。还有船居壁上将波浪能、潮汐能都转化为电力和热力。再配备好体积小容量大的蓄电装置。这样，无论是晴天还是阴天，都能保证有自给自足的能源供应。
其次同样重要的是建造团队。要采用新型的浮体结构技术，采用适用于水下的建材，设计房间分布，确定各部功能，如舒适的卧室、现代化的厨房、宽敞的客厅、游泳池、健身房等。要考虑到海洋环境对家居的影响，如湿度、盐分等。为了确保居住者的舒适和健康，我们需要采用先进的技术和设备来控制室内环境，如空气净化器、除湿器等。
第三个团队是专攻船居的内部设计。除了能源自给自足外，这座漂浮的家居还是一个生态可持续的生活平台。要拥有室内的立体菜园和室外的果园，种植着各种蔬菜和水果。这些植物不仅为家居提供了新鲜的食材，而且通过光合作用产生氧气，有助于净化空气。船居内部的设计要充满科技元素，智能家居系统可以根据居民的需求自动调节室内温度和湿度，创造舒适的生活环境。同时要配备了高科技娱乐设施，如虚拟现实设备和增强现实设备，让居民可以在海上享受丰富的娱乐生活。
第四个团队船居外观环境的美学和实用设计。要通过船居与水景观的自然结合，美化船居的形状和内外装饰，让居住者可以更好地感受自然环境的魅力。还包括船居的网络系统，物流系统，安保系统，停泊系统以及与旅游业、渔业等产业的结合。
林丹三人早早把涉及的方方面面都想到了，各个项目的概念变现、技术难题、解决方案、未来改进等等问题都摆了出来，令所有参与船居项目的专家瞠目结舌，联合国特使不是白给的，他们远远走在了时代前列。
全体人员像打了鸡血一样地拼命攻关，经过一周不分昼夜的奋战，第一款船居建造出来。还多亏凯蒂父亲的船务公司送来了新型聚合船体材料，解决了最大的难题。
第一款船居做得比较简单，水下和水上各一层，客厅加阳光屋和卧室俱全，是个圆形的浮动空间，面积约400平米。海上新能源等主要功能也都配备上了。
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