以鹰酱为例，他们在潜艇用钢的研发上起步较早，技术也相对成熟。
早在40年以前，潜艇使用的还是屈服强度仅为220MPa的低碳钢，潜艇下潜深度较浅。
到了四五十年代，鹰酱开始采用屈服强度为340MPa的碳锰系低合金高强度钢HSS来建造潜艇。
这种新型钢材的应用，使得潜艇的下潜深度有所增加，达到了100～200米，从而提高了潜艇的隐蔽性。
58年以后，鹰酱在潜艇用钢的研发上又迈出了重要一步。
他们开始使用屈服强度为550MPa的镍铬钼系，淬火回火的低合金高强度钢HY-80来建造潜艇。
接着，在此基础上，采用热处理方法，又发展出了HY - 100钢。
这种钢材的屈服强度达到了690MPa，使得潜艇的下潜深度可达400米左右，极大地提高了潜艇的技术战术性能。
让潜艇在海洋中更加灵活、隐蔽，执行任务的能力也得到了显着提升。
六七十年代，鹰酱研究出了屈服强度为890MPa的HY - 130钢。
这种钢材的出现，让潜艇在深海中更具优势。
进入90年代后，鹰酱军舰用钢的发展迎来了新的阶段。
为了降低成本，提高焊接性能，开发研制了不需要预热，或者只需要较低温预热，就能焊接的HSLA系列钢。
其主要标号为HSLA - 80和HSLA - 100钢，它们被寄予厚望，用以取代过时的HY - 80和HY - 100钢。
其中，HSLA - 80是一种低碳铜沉淀强化钢，在1 - 32mm厚度范围内，它具有独特的优势——可不预热直接焊接。
而HSLA - 100钢则更多地应用在攻击型核潜艇的非耐压壳体和新航母壳体制造中。
其板厚达100mm，在较低温预热下就能进行焊接。
这一系列HSLA钢的研发成功，显着降低了军舰的生产成本，减轻了军舰的重量，达到了降低重心的要求，同时提高了生产效率，构筑了军舰用钢的新体系。
值得一提的是，HY、HSLA系列高强钢的屈服强度最高可达1000MPa以上。
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