开什么国际玩笑。
这可是在南极圈。
不全身防寒防护，不保护耳朵，便是在找死。
信不信如果你不进行防寒保护的话，耳朵只需要轻轻一扯，就能将整个耳朵给扯下来，还不会疼，更不会流血。
极寒气候之下就是这样。
国内的东北，每到冬天不就是这样么？也有人不防寒保护好耳朵，走着走着，耳朵直接掉下来了呢？
南极圈的气候更加严寒，要是不做防护，后果更加严重。
只是因为需要工作，也不能防护太好，但基础的防护必须要有。
下到甲板。
没有在驾驶舱那般舒服，尽管驾驶舱里也舒服不到哪里去，可终究是好上不少。
顾不上那么多，到船尾甲板来。
单拖网已经被拉上来不少，网内的情况都可以看清大体的轮廓。
“没得说，绝对超过100吨。”
也不知道是谁嘶吼这么一句，呼出来的气都有几许的冰霜，是因为气温极低的原因，可挡不住内心的火热。
捕南极磷虾，想要像捕鱼一样，一网上千吨，乃至数千吨几乎是不可能的事情，不说虾蟹不可能那么大的规模，就算是有那么大的规划，你一网将整个虾群给捕到手也不现实。
个头很小，重量又轻。
捕到的个体数量再多，最终一网下来的总重也不会太重。
他们这一网捕到上百吨，就已经是大丰收，因为在甲板上的船员们都清楚，这一次捕这个南极磷虾群，卫18不是主力，主力是卫20。
因为渔船所处位置，以及虾群所决定。
他们这一网拖过去，也只拖中了虾群的尾部，整个虾群的大部队是朝着右侧而去，而卫20是从右侧迎面而来，要是控制好一点航向，可以将整个虾群拖中个七七八八。
这样一来，又有什么不能满足的呢？
需要知道南极磷虾的价格摆在那里，特别是纯野生的南极磷虾，他们跑到南大洋，南极圈里来捕的南极磷虾，可不是市面上大量充斥的那些人工养殖南极磷虾，两者没有任何的可比性，价格差距甚大。
市面上，那些南极磷虾且不说真假吧。
标价有十几块钱一斤的。
真假不论，就这个价格，你还指望是纯野生的南极磷虾，想想都不现实吧？
要是这种价格，凭什么渔船不远万里跑到南极圈来，忍受着天寒地冻捕南极磷虾呢？捕点别的不好么？
还有专业的捕南极磷虾船呢？
国内就有好几艘这种专业的捕南极磷虾船，造价可不低，每年捕南极磷虾季都会跑过来，其余的时候捕虾船停靠休息不出动，做到这个程度，足见南极磷虾的价值高昂。
事实上正是如此。
正宗纯野生的南极磷虾，未经过任何加工的，市场售价不低于400元每斤，渔船的话走量大批发，每斤能够卖到350元以上。
如同实时渔讯评价的那样。
超高的营养含量！
过份的还是南极磷虾浑身都是宝，哪怕是其虾壳，也有极高的营养含量，加工一下成为食品，也可以卖个高价，就别说还可以提炼出来虾油了，成品的虾油更加昂贵，当然了，前提是正宗的，乱七八糟的几十块钱都有。
能直接吃，又浑身都是宝，还可以经过加工提炼出来价格更加昂贵的磷虾油，捕获到的未加工南极磷虾，自然值这个价。
“100吨就好啦，每斤批发个350元，价值可就是7000万元了。”
“就是7000万元。”
卫大头没有在卫19上，而是跑来卫18，因为卫19这一次扮演的是纯补给运输船，也是因为探鱼设备先进，才变成船队的主导，但主导的卫19的船长，上面并不需要多少人，因为卫19没有办法下网：“不然咱们跑过来这边干嘛？南极磷虾不贵捕它干什么呢？这鬼天气…谁愿意来呢，可它贵，所以咱们来了。”
仅仅100吨，就价值7000万元。
一个很恐怖的数字，
都有点不敢想象下去，要是这一次捕到数千吨，那么该值多少钱呢？
“好不容易来一趟，天气是极为恶劣，冻得要人命，但必须顶住，争取捕多一些回去。”
“谁说不是呢，都已经冻了，再冻冻就习惯了，主要还是收获要多，上回远航白令海域，捕到的蟹超过20亿元，是船队的最高捕获记录，那么这回再怎么说也得打破这个记录吧？”
“捕到价值超过20亿元的南极磷虾，有一定的难度，但也只是一定的难度而已，运气好的话也不需要捕多少，毕竟每斤350元，要捕到20亿元，也只需要2857吨左右，并不是多大的数字。”
“2857吨就价值20亿元了？”
“对啊，我好像没有算错吧？”
“是没有算错。”
“那还有什么说的，捕到2857吨又有什么难的，都到这个程度了，再怎么说也要捕到3000吨回去吧，3000吨更高价值。”
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