合同签署完毕，到了记者提问环节，记者们争先恐后地向陆家贵提问。
一名记者抢着问道：“陆主席，请问您投入如此巨资到经济欠发达、车流量有限的西部地区修建高速公路网，短期内根本无法盈利，您是如何考虑的？是否是一种注定亏本的慈善行为？”
陆家贵接过话筒，语气平静却充满力量：
“这不是注定亏本的慈善行为，而是一项基于长远战略考虑的综合投资。”
“我看好华国经济的未来，也看好建好西南出海新通道后西南地区的经济发展。”
“交通是经济的血脉，血脉通了，经济就能活起来、强起来。”
“现在车少，不代表未来车少。”
“西南各省人口可并不少，甚至西北各省的物流都可以通过四川、重庆，进入这条西南出海通道。”
“我们现在修路，是在为未来的经济高速发展铺设跑道。”
“至于盈利，我有耐心，三十年收费权，足够收回成本并创造合理利润。”
“更重要的是，这项投资能带动我的其他产业，比如宝坛老窖的物流成本会大大降低，通达物流的快递网络能覆盖到更广的基层县市，这对我的整体商业布局是有巨大协同效应的。”
“而且，”他顿了顿，声音提高了几分，“支持国家西部大开发战略，是我作为一个有社会责任感的民营企业家的责任和荣幸。”
“能用自己的能力，为改变家乡、改变西部的交通现状做点实事，这份成就感，不是单纯用金钱可以衡量的。”
他的回答，再次引来阵阵掌声，在场的国家部委领导人、各省代表都感受到了陆家贵深深的爱国热情和报效国家的宗旨。
陆氏集团总额100亿美元投资西部高速公路网建设的新闻，迅速传遍全国。
央视《新闻联播》用长达三分钟的时间报道了在贵阳市、重庆市的两次签约仪式，盛赞这是民营资本参与国家重大基础设施建设的典范之作、民营企业家积极响应西部大开发战略的标杆性事件，并特别提到了陆家贵作为民营企业家回报桑梓、胸怀家国的情怀。
全国各省市电视台、广播电台、报纸杂志更是连篇累牍地进行报道和分析。
《人民日报》头版评论员文章写道：“陆氏集团的百亿美元投资投向西南山区后，点燃的是西南地区发展的引擎。这不仅需要雄厚的资本，更需要超前的战略眼光和敢于担当的社会责任感。”
《经济参考报》则算了一笔账：“贵州省1998年GDP总额约为858亿元人民币，陆氏集团此次对西南地区100亿美元（约830亿人民币）的投资，几乎相当于贵州全省一年的GDP总量，此举对西南地区经济的拉动作用将不可估量。”
网络上，各大门户网站和BBS论坛也炸开了锅。
“卧槽，100亿美元，相当于800多亿人民币？”
“不愧是亚洲首富，这手笔也太吓人了！”
“在贵州那种山旮旯修高速，陆家贵怕不是钱多烧得慌？那边都是山，挖隧道、架桥梁成本比平原高几倍，西南地区又穷，路上都没几辆车，这收过路费得收多少年才能回本？”
“楼上懂个屁，这叫战略投资，陆首富的眼光是你能质疑的？”
“就是，当年他炒上海认购证、炒海南房地产的时候，许多人都亏了，就陆首富赚得最多，你敢质疑陆首富的战略投资眼光？”
“支持陆主席，这才是真正有社会责任感的企业家，不像有些奸商，只知道赚快钱！”
“话说，能不能先给我们老家修条路啊？我们这还是泥巴路呢……”
“是啊，陆主席也来看看我们省吧，我们省也没有一条高速公路呢！”
“呵呵，作秀罢了。有这钱，不如给全国人民发红包，每家发个一千块，还能拉动内需。”
“楼上红眼病爬开，陆主席凭什么给你发钱？再说，发一千块现金，几下花完就没了，修路是拉动就业、功在千秋的大事！”
“谁知道陆家贵是不是和地方政府有什么官商交易？”
“杠精真多，承认别人爱国、回报家乡有那么难吗？”
舆论纷纷扰扰，有惊叹，有赞美，有质疑，也有酸溜溜的嘲讽。
但毫无疑问，陆家贵和陆氏集团的知名度，达到了一个新的顶点，全国人民都知道了陆氏集团一下拿出100亿美元、合800多亿人民币的巨额资金，投资高速公路基础设施建设的事。
在普通民众为巨额投资咋舌时，真正的决策层自然不可能像那些杠精那样短视，他们能看到更深层次的意义。
如此大规模的社会资本进入国家战略性的交通基础设施领域，并且是投向最困难的西部，这极大地缓解了国家的资金压力，国家能将资金投向其他省份，加速了西部大开发的进程，其政治意义和社会效益远远超过了经济账本身。
陆家贵接到了不止一个中央高层领导的电话，言语间充满了鼓励和肯定。
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