就在石娃那样的民夫在尘土与血汗中，用生命为帝国的“血管”奠基时，在那遥远的巴蜀之地，有一位女性，正用她精明的商业头脑，敏锐地捕捉着这庞大工程可能带来的、前所未有的商机。
她，就是巴寡妇清。
如果用现代眼光看，巴寡妇清女士绝对是秦帝国版的“商业女王”、“顶级女富豪”。她继承并壮大了夫家经营朱砂（丹砂）的产业，这玩意儿在古代可是紧俏货，不仅是炼丹修仙、绘画颜料的重要材料，还具有药用价值，甚至用于防腐。她的生意网络遍布巴蜀，富可敌国，连秦始皇都对她礼遇有加（史载“以为贞妇而客之，为筑女怀清台”）。
这位女企业家，不仅有着敏锐的市场嗅觉，更有着极强的政策洞察力和执行力。当“车同轨”的诏令传到巴蜀时，许多商贾还在观望、抱怨改造车辆的成本，巴清却已经果断下令，将自己旗下所有主要跑长途的商队车辆，全部按照“六尺轨”的新标准进行了改造或定制。
此刻，在巴郡她的货栈大院外，一支规模不小的商队正在做最后的出发准备。十几辆货车整齐排列，车轮之间的宽度，都用标准的秦尺仔细校验过，确保是精确的六尺。车上满载着用木箱和麻袋妥善包装的巴蜀特产——上好的朱砂、珍稀的药材（如黄连、川芎）、或许还有精美的蜀锦。
巴清本人，穿着一身利落的、兼具实用与贵气的深色衣裙，正在亲自检查。她年纪不算很轻，但眼神锐利，举止干练，自有一股不容置疑的威严。
“夫人，所有车辆都已查验无误，符节、货单、通关文书也都备齐了。”商队管事躬身汇报。
巴清微微颔首，目光扫过那些改造一新的车轮，又看向东方，那条刚刚贯通不久、连接巴蜀与关中的**驰道**（或者说，是这条超级高速公路网的巴蜀段）。
“此次前往咸阳，主要走新修的驰道。”巴清对管事吩咐道，“仔细体会一下，与以往行程有何不同，路况、车速、关卡查验，皆需留意，回来报我。”
“是，夫人！”管事心领神会。他知道，夫人这是在为未来更大规模的商业扩张做前期“路测”。
商队出发了。起初的一段路，还是熟悉的蜀道，虽然经过初步整修，但“蜀道之难，难于上青天”的底子还在，崎岖盘旋，车队行进缓慢，颠簸不已。伙计们和车夫们习以为常，默默忍受。
几天后，情况开始发生变化。
当他们转入那条新修筑的、被称为“驰道”的官道时，所有人都眼前一亮，甚至有些不适应。
好家伙！这路……也太宽了吧！
“道广五十步”是什么概念？车队行走在上面，感觉空旷得有点奢侈！并排跑七八辆马车都绰绰有余！路面不再是坑洼的土路，而是用那种被称为“隐以金椎”的工艺，分层夯筑得极其坚实、平整。车轮压上去，不再是令人烦躁的颠簸和摇晃，而是一种沉稳、顺滑的滚动感，只有规律的、轻微的轱辘声。
道旁，新栽的树苗已经吐露新芽，整齐地排列着，如同两列忠诚的卫兵，标志着道路的边界，也带来了一丝荫蔽的希望。
“嘿！这路……真他娘的带劲！”一个年轻的伙计忍不住爆了句粗口，脸上满是新奇和兴奋，“赶起车来，省力多了！这马跑得也欢实！”
车队管事坐在头车上，感受最为明显。他拿出以往行商的路线图和计时沙漏（假设有简易的计时工具），仔细比对。同样的距离，走驰道比走以前的旧官道，速度快了接近一倍！而且，因为颠簸减少，车辆和货物的损耗也大大降低，驾车的车夫和拉车的牲口，疲劳度也显着下降。
这节省下来的，可都是白花花的钱和时间啊！
商队行进途中，自然要经过数个关卡。以往，这是最耗时、也最让人头疼的环节。
不同地区的关卡，查验标准不一，官吏态度刁难，甚至需要打点。更重要的是，因为以前车轨不一，如果你的车不符合当地主要规制，还可能被要求换车或者接受额外的“技术检查”，麻烦无穷。
但这一次，情况大不相同。
商队抵达第一个重要关卡。关隘也是新修的，显得更加宏伟和气派。守关的**吏员**和兵士，虽然依旧表情严肃，但办事流程却规范了许多。
管事上前，递上早已准备好的、用标准小篆书写的货物清单、符节（通行证）以及纳税凭证（如果已提前缴纳）。
吏员接过文书，目光首先扫过车轮——统一的六尺轨，符合新规，点点头。然后，他仔细核验符节的真伪，对照清单清点货物的大致种类和数量（主要是看是否有违禁品或与清单严重不符）。
整个过程，没有多余的刁难，没有暗示性的索贿（至少不明显），一切按照既定的规章办事。因为文字统一，吏员阅读清单毫无障碍；因为车轨统一，无需进行额外的车辆适配性检查。
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