“郑和在这里与当地国王签订通商协议，还会见了来自阿拉伯半岛、非洲东部的商人。
明朝的瓷器和丝绸在这里卖出了好价钱，而当地的骏马、宝石、药材也成了船队的“战利品”。
╭(°A°`)╮
更有意思的是，郑和还派分船队到达了非洲东海岸的麻林（今肯尼亚马林迪）。
当明朝的船队出现在非洲海域时，当地居民都看傻了，以为是“天外来客”。
麻林国王听说后，特意派使者带着长颈鹿（当时明朝人叫“麒麟”）随船回访。
长颈鹿到了北京，全城轰动，朱棣更是高兴得不行，觉得这是“祥瑞之兆”，对郑和的船队更加支持。
＜(｀^′)＞
他提出的“和平通商、友好往来”的理念，更是超越了时代，对今天的国际关系仍有借鉴意义。
（＾し＾）
如今，郑和已经成为中国航海事业的象征。”
第五次下西洋（1417-1419年）：
送使者回家，顺便“扫货”
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这次下西洋的主要任务是送之前回访明朝的各国使者回家，相当于“皇家送亲队”。
不过，郑和可没浪费这次机会，顺便又去了一趟非洲，拜访了更多的非洲国家，比如木骨都束（今索马里摩加迪沙）、卜剌哇（今索马里布拉瓦）等。
(u??u?)
在非洲，郑和见到了很多新奇的事物：
会飞的鸵鸟、凶猛的狮子、巨大的象龟，还有当地独特的部落文化。
他不仅和当地国王建立友好关系，还收购了大量的象牙、犀牛角、香料等特产。
据说，这次船队带回的非洲特产，堆满了明朝的国库，朱棣笑得合不拢嘴。
? ??? ?
第六次下西洋（1421-1422年）：
朱棣的“最后嘱托”～
( ???∞)
永乐十九年（1421年），朱棣迁都北京，为了向各国展示新都城的繁华，又派郑和下西洋。
这次船队规模更大，路线也更远，到达了阿拉伯半岛的麦加。
郑和作为穆斯林，终于实现了家族的夙愿，在麦加进行了朝圣。
o( ??? )o
不过，这次出海也出了点小意外。
船队在返回途中遇到了大风浪，好几艘船受损，还有一些船员不幸遇难。
更不幸的是，等郑和回到北京时，朱棣已经在北征途中病逝了。
新皇帝明仁宗朱高炽对航海不感兴趣，觉得下西洋花费太大，就下令停止航海活动，让郑和留守南京。
(?????)?????
第七次下西洋（1431-1433年）：
老将的最后远航( ?? ﹏ ?? )
朱高炽只当了一年皇帝就去世了，明宣宗朱瞻基继位。
朱瞻基觉得爷爷朱棣时期的航海事业很风光，想重现当年的盛况，于是再次任命郑和为正使，进行第七次下西洋。
( ˙-˙ )
这时的郑和已经60岁了，身体大不如前，但为了完成使命，还是毅然踏上了征程。
这次船队访问了20多个国家，最远到达了非洲南端的莫桑比克海峡。
不过，由于年事已高，加上长途跋涉的劳累，郑和在返航途中，于宣德八年（1433年）在古里病逝。
(●︿●)
郑和去世后，副使王景弘带领船队继续返航，于宣德九年（1434年）回到南京。
这一次，成了郑和船队的最后一次远航。
随着明朝国力逐渐衰退，加上朝廷内部“重农抑商”思想抬头，下西洋的活动彻底停止，郑和的航海日志和相关资料也大多被销毁，给后人留下了不少遗憾。
（；￣ェ￣）
三、不止是航海家：
郑和的“隐藏技能”大揭秘
O(∩_∩)O~~
郑和之所以能成为传奇，不仅因为他的航海成就，还因为他一身的“隐藏技能”，堪称“全能型人才”。
Y(^_^)Y
首先，他是个“外交大师”。
七下西洋期间，他一共访问了30多个国家和地区，没有发动过一次侵略战争，全靠和平谈判、友好通商建立关系。
他对待小国平等尊重，对待挑衅者有理有据，既维护了明朝的威望，又赢得了各国的信任。
直到今天，东南亚很多地方还保留着纪念郑和的遗迹，比如马来西亚的三宝山、印度尼西亚的三宝垄，都是以郑和的小名“三宝”命名的。
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其次，他是个“贸易达人”。
郑和的船队可不是“公费旅游团”，而是“跨国贸易公司”。
明朝的丝绸、瓷器、茶叶在海外市场供不应求，而海外的香料、宝石、药材等也深受中国贵族喜爱。
通过“以物易物”的方式，明朝的海外贸易得到了极大发展，国库收入大幅增加，同时也促进了沿线各国的经济繁荣。
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