夜深人静，窗外只剩下虫鸣低吟。
姜蕴宁坐在书桌前，翻开了秘书送过来的文件资料。
台灯昏黄，她目光沉静，一页一页地翻阅过去。
资料比她预想的还要简单。
数据清晰，术语规范，逻辑也不算复杂。
对其他人来说或许略显生涩，但在她眼里，这些不过是本科早期的课程练习。主轴载荷、热膨胀补偿、安全余量控制、转速临界点，全都熟悉得像旧友重逢。
她一眼就能看出设计意图。资料上，没有任何东西超出她的理解范围。
她甚至不必动笔，就已经在脑中完成了对关键部件的建模推演。
这些问题，远比她当年在德国实验室里处理过的那些实验数据，简单得多。
她翻阅速度极快，但每一页都扫得极细。
然而，当她翻到第二份技术图纸时，目光停顿了几秒，眉头微不可察地动了一下。
图纸标注的是主轴承的结构设计图，设计看似严密，实则暗藏隐患。
图纸中关于主轴承的尺寸标注没有任何问题，甚至达到了DIN标准精度要求——公差等级为IT5。然而坐标基准标注略显模糊，尤其在承载中心与基准面之间，存在0.31毫米的微小偏差。
轴承通常需要高精度安装，其安装位置（如孔中心或轴承座）必须严格基于坐标基准来确定，才能保证运转精度。
这个偏差并不容易察觉，一般的技术翻译顾问甚至工程审核，可能都会直接跳过去。但在特定转速与温差条件下，这种“不明显”的偏差，不仅会影响配合精度，还可能导致轴承偏心、寿命下降、设备运行不稳定等问题。
更诡异的是，轴承在高温状态下的热膨胀补偿值竟未做任何计算说明，图纸中未注明材料热膨胀系数，也未预留热胀冷缩的安全余量。
姜蕴宁迅速浏览后续图纸，心中已有判断。
螺栓孔的阵列布置图中，阵列中心与工艺基准对不齐，偏差达到0.45毫米。
而传动轴的安装线并未进行动载对称性调整，意味着在高速运行时，轴承将承受额外不均衡负荷，疲劳寿命被迫提前下降至少15%。
换做常人，可能会以为是工程师的手误或者只是个技术层面的小误差——可姜蕴宁知道，这样的技术文档出自一贯以精密与严谨着称的德国技术团队，根本不可能存在这种级别的错误。
除非……
“这是故意留下的。”她低声道，像是在对自己确认。
她眉头微挑，用红笔圈了几处进行标记，眼神沉了几分。
她继续翻查，果然，在后续三份图纸中也发现了类似的手脚：轴承座边界定位偏离了原设计坐标0.4毫米，安装螺栓孔阵列的基准未对齐设计坐标系。
表面看似合规，实则一步错、步步错。到最后即便照图加工，也会导致主轴承与传动轴之间出现“微级错位”，这会直接影响整台设备的振动与寿命表现。
姜蕴宁唇角微抿，眸色幽深。
“真是够狡猾的。”她心中冷笑，“假如真装机，这将是一场有计划的技术甩锅。”
若是公司按此图生产，短期内运行无碍，待正式投产后，大批设备可能出现微振与轴向偏磨风险，引发剧烈振动、温升过高，最终轴承早期疲劳剥落，甚至影响整条生产线的稳定性。
而此时责任归属，则全在“中方执行团队”，而不是德国设计方。
她翻到最后一页，又是德文报告页脚上那句轻描淡写的说明：“Zur Prüfung durch den Projektpartner empfohlen”（建议由项目方进一步审查）。
“呵。”她讽刺地笑了一声。
这不是谦虚，而是转嫁风险。
她唇角微抿，用红笔圈出三处关键问题，依次标注：
坐标偏差 —— 潜在的非对称受力源
热胀余量缺失 —— 需重新评估
螺栓布置未调正 —— 存在结构不稳定风险
她合上图纸，目光沉静如水。
***
第二天一早，姜爸爸打电话向姜蕴宁的班主任林老师请了假，理由简单直接——
家里有点重要事，让孩子耽误一天课，辛苦林老师了。
姜蕴宁穿着一身干净利落的白色衬衫和牛仔裤，扎着低马尾，神情清冷。尽管她的面容严肃，目光锐利，但毕竟还是一个十五岁的高中女生，脸上依旧带着些许稚气。
吃过早餐后，她和姜辰一同前往公司。
一路上车速平稳。
车内的气氛却因为一份资料，逐渐变得不同寻常。
姜辰原本只是出于哥哥的本能关心，随手接过妹妹递来的资料，打算看看她“认真”的程度，顺便再给点鼓励。
毕竟她才刚上高一，虽然在学校表现惊人，但机械工程终究是另一回事。
然而几页翻下去，他的神色便渐渐变得凝重。
红笔圈注工整利落，逻辑条理清晰，标注干脆明快。哪怕不是搞技术出身，也能看出其中信息密度之高和判断角度之专业。
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