简单的欢迎仪式后，威廉并未急于进入正题，而是要求先参观。洪天佑欣然应允。一行人首先参观了规模扩大数倍、烟囱林立、蒸汽锤轰鸣的新夏兵工厂。当威廉看到那正在组装的“破虏”步枪生产线、尤其是那几门刚刚定型、正在测试的70mm舰炮时，眼中闪过一丝不易察觉的惊讶。新夏的军工发展速度，超出了他的预期。
接着，他们驱车（新夏自产的第一批实验性货运马车）前往黑山煤矿。当威廉站在巨大的露天矿坑边缘，看着下方蚂蚁般密集的矿工、蒸汽驱动的提升机和堆积如山的优质原煤时，他的呼吸明显粗重起来。作为工业家，他太清楚这些“黑色黄金”的价值！
最后，他们抵达了规划中的铁路起点——黑山煤矿附近的“黑石镇”。洪天佑示意林致远展开一张巨大的、墨迹刚干的《新夏公国黑山—龙湾铁路规划初图》。
“霍恩海姆先生请看，”林致远用清晰流畅的英语介绍，手指在图纸上滑动，专业术语信手拈来，“此为我方初步规划的第一期铁路线：起点黑山煤矿区，终点龙湾新港区。全长计划约380公里（按实际地形调整）。采用标准轨距1435mm。”
他的手指点着几个关键节点：“此段需穿越‘断龙峡’，计划开凿隧道约两公里，将是工程难点。”
“此处跨越‘奔马河’，需架设大型铁路桥，桥墩基础需深入河床岩层。”
“进入港口区前，此处有约五十里缓坡，最大坡度设计需控制在1/100以内，以保证重载列车牵引力…”
林致远侃侃而谈，条理清晰，对土方量估算、桥梁隧道设计要点、沿线地质风险（参考了勘探报告）、甚至未来可能的客货运输流量预测，都做了简明扼要的分析。他的专业素养和流利的英语，让威廉带来的工程师都频频点头，收起了几分轻视。
威廉仔细地看着图纸，又抬头眺望远方起伏的山峦和蜿蜒的河道，眉头时而紧锁时而舒展。这条铁路线的挑战巨大，但潜在的回报更是惊人！一旦建成，新夏的煤炭、矿石将如开闸洪水般涌向港口，成本骤降！而克虏伯如果能拿下这个项目，不仅能赚取丰厚的设备、技术输出利润，更能获得新夏的矿产开采权，在新大陆钉下一颗重要的战略楔子！这远比和英国人争夺那点非洲殖民地更有吸引力！
“洪大公阁下，”威廉转向洪天佑，态度明显热切了许多，“贵方的规划…非常有魄力！林先生的介绍也非常专业！这条铁路一旦建成，将是整个南太平洋地区的奇迹！克虏伯公司对参与这样的伟大工程，深感兴趣！不过…”他话锋一转，露出商人本色，“如此庞大的工程，技术复杂，投资巨大，风险极高。不知贵国在资金保障、劳工组织、以及…最关键的，对我方技术和设备引进的诚意上，有何具体方案？”
谈判进入核心！福伯适时递上一份早已准备好的《黑山—龙湾铁路合作框架草案》。
洪天佑接过草案，声音沉稳有力，抛出了精心准备的筹码：
“诚意，新夏从不缺乏。方案如下：”
“一、**技术设备：** 新夏以市场价格，向克虏伯公司采购首批两台重型蒸汽机车头、五十节标准货运车厢、以及铺设前一百公里所需的全套钢轨（32kg/m及以上标准）、道岔、枕木（新夏自产硬木可部分替代）、筑路机械（蒸汽铲、压路机等）。同时，克虏伯需提供全套技术图纸、派遣不少于二十名经验丰富的工程师和技师，全程指导铁路勘测、施工、机车维护。”
“二、**资金：** 新夏以黑山煤矿10%的二十年开采权、铁路沿线车站周边五公里范围内部分商业用地开发权作抵押，向德意志银行（或克虏伯关联银行）申请一笔为期十年、年息6%的低息贷款，用于支付设备采购和德方人员薪酬。贷款由铁路运营收益及新夏关税逐年偿还。”
“三、**工程管理：** 成立‘新夏铁路总局’，由我公国直接管辖。总局下设工程处，处长由林致远担任，全权负责工程实施。德方派遣总工程师一名，负责技术指导和质量监督，但需服从铁路总局和林处长的整体调度。劳工以新夏国民为主，德方负责核心工种（如机车驾驶、机械操作）培训。”
“四、**利益共享：** 铁路建成后，克虏伯公司享有优先供应后续机车车辆、钢轨及配件、以及参与新夏未来铁路网建设的权利。新夏矿产出口，在同等条件下优先考虑德方船只运输。”
这份方案，既满足了德方获取利益和技术输出的需求，又牢牢把握了新夏对铁路命脉的控制权和工程主导权！尤其是将矿产、土地开发权与贷款挂钩，以及明确林致远的工程管理核心地位，充分体现了洪天佑深远的政治考量。
威廉仔细聆听着，与随行的工程师和财务顾问低声交换着意见，眼中精光闪烁。洪天佑的条件比他预想的要“硬”，但也足够诱人。矿产和土地是实打实的财富，而新夏展现出的组织能力和潜力（从兵工厂和港口可见一斑）更让他看好长期回报。至于英国人可能的反应？威廉嘴角勾起一丝不易察觉的冷笑，克虏伯的订单和德意志银行的贷款，足以让柏林的大人物们顶住伦敦的压力！
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