这样一来，第二部就是对这些科技的研究。科技的研究，让地球的科技发展。
最终使得我们能够飞出地球，飞出太阳系，飞到宇宙深处，前往其他有高等文明的地方，或者寻找合适人类生存的星球。
能够展现地球人类前往宇宙各地，票房又较高的电影，而且还能将地球人类对星空、宇宙、外星球的想像，达到最好最美的电影，有一部比较合适。
《星际穿越》。
其实，在《星际穿越》之前，还有一部同类型的科幻电影，也是不错。
《超时空接触》。
可惜的是，《超时空接触》上映得太早，是在《星际穿越》上映的十七年前。
那个时候的科幻片，偏向于娱乐性。太空大战、机械人等类型才会有强大的票房。
而这部《超时空接触》，主题把握上有点失衡。过多的讲述了前期无关的事，想放眼星空的同时，又要探究人类内心。
说得通俗点，比较文青。
结果，《超时空接触》制作成本高达九千多万美刀，全球总票房只有一亿多，惨痛扑街。
可其中穿越的片段，还是很经典的。
反观《星际穿越》，因为生得逢时，且主题把握还算可以，票房不错。以一亿六千五百万的制作成本，取得了七亿的全球总票房，投资回报率达超过4。
吴龙当然要拍《星际穿越》，不会拍扑街的《超时空接触》。但是，《星际穿越》的世界背影设定上有问题，所以吴龙要改。
要改成符合要求的，中华大地拿到外星人技术，建造开始宇宙探索。而且，吴龙为了致敬《超时空接触》，决定把《超时空接触》穿越那段拿出来，放在《星际穿越》里。
就是使用《超时空接触》的办法因为没有证据，得不到支持。最终选择《星际穿越》里的方法。
就在他筹备《星际穿越》时，本子国一家汽车公司悄悄来访。
他们没有通过千叶帧穗，而是通过邢中飞。
马至达汽车公司，他们想加入《速度与激情3》的拍摄。并且愿意拿出3%的股份给吴龙。
峰田集团的1%，三苓汽车和尼产汽车的2%，现在是马至达汽车的3%，可以说，三苓汽车和尼产汽车两家汽车公司因为联盟，只拿出2%算是投机取巧占了便宜。
马至达汽车的3%就显得极有诚意。
因为可以补充电影里的汽车类型，吴龙没有拒绝。只是拍摄《速度与激情3》，将会排在《星际穿越》之后。
当然，吴龙也通知了峰田、三苓和尼产这三家汽车公司，《速度与激情3》有马至达汽车加入。如果他们不愿意，可以选择退出。
三家汽车公司没有一家退出。吴龙保证，《速度与激情3》不会再有其他汽车公司加入。
喜欢我不只是动作巨星请大家收藏：(www.shuhaige.net)我不只是动作巨星书海阁小说网更新速度全网最快。