昌和厂的14马力小型四轮拖拉机，完全进行了全新的设计。
这会儿的12马力拖拉机谈不上什么设计。
就是个四四方方的样子。
造型呆板，还没有驾驶室。
就算有，也是后加上去的。
做工粗糙，密闭性很差。
质量也不行。
用个一年，不是开焊就是断裂。
这都是设计缺陷和控制成本造成的。
昌和牌拖拉机可就不同了。
要说他们的12马力拖拉机和其他厂的产品，在造型上差别不大的话，那么，14马力的车型就发生了质的蜕变。
在外形上，完全按照国外大马力轮式拖拉机的造型进行设计。
这14马力的车型比12马力整整大了一圈。
在前脸处还挂载有配重铁。
这是小型拖拉机上所没有的。
小型轮式拖拉机，除了在田间作业外，另一个重要功能就是牵引挂车。
很多人买了拖拉机，还要找人做后斗，也就是挂车。
这是运输农作物的重要工具，没有这玩意儿是不行的。
一般都是两轮的后斗。
挂在拖拉机上，后斗的重量会集中在拖拉机的后轮上。
很多时候，会出现前轮翘起的现象。
这时候，前脸的配重铁就很重要了。
这是昌和牌拖拉机所独有的。
第二个独有之处，驱动模式。
小型拖拉机都是后轮驱动。
而昌和牌14马力小型拖拉机是分时四驱。
在平时公路运输和作业时，根据需要后轮驱动。
这样经济性较强。说白了就是动力够，省油。
在遇到阻力或者需要大马力的时候，则挂上四驱模式，前轮也有动力。
这就把14马力的动力性充分体现出来。
这时的牵引力最强。
在田间作业时，可根据需要开启或者关闭。
这就很牛了。
为了配合四驱模式，前轮也是带八字花纹的动力轮胎。
看着很厉害吧。
再有就是把驾驶室也移植了过来。
这么高级的拖拉机怎么也得十几万吧？
不，最牛逼的不是车本身，而是它的价格和付款方式。
这么牛的车，卢昌华的定价让人大跌眼镜。
首付三千八，昌和拖拉机开回家！
整车价格三万整。
农机局的专家经过评审，这款14马力小型拖拉机真是经济实惠，动力强劲，燃油经济，是发家致富的好帮手！
厂子赶制了三台样车，发去了京城。
对这事，卢昌华很重视。
他放下所有的事，亲自去了京城，参加这次展销会。
这三辆车就是试金石，能不能行，就看这次的了。
在京城农展馆。
昌和拖拉机厂租用了独立的展位。
做了很豪华的背景。
背景是用木板拼接的大地山川。
笔直的垄沟伸向远方。
一台崭新的昌和14马力拖拉机挂着后斗箱，车身下面铺满了石头和沙子。
卢昌华找到了京城广告公司，让他们找来了十几个女大学生。
她们的工作就是接待，散发宣传资料。
在背景板里，镶嵌着一台大电视，带着录像机。
里面反复播放着纪录片。
在九十年代初的中国，各种展会布置都很简陋。一是成本的原因，另一个就是意识问题。
尤其是农业农机类的展会，来参加的都是各个厂家，都是大老粗，谁会想到做的这么精致啊。
展会一开始，不仅参展的厂家看傻眼了，就连来参观的全国各家农机公司代表都傻了。
我去，这是卖啥的？
在昌和拖拉机厂的展台前，围满了观众。
展台四周，不仅有漂亮的女大学散发传单，展台上，还有歌舞表演。
唱歌的是明星，跳舞的是专业院团。
为了这个展会，卢昌华是下了大本钱。
你以为这就完了？
不！
现场对拖拉机感兴趣的人，会被带到会场外的广场上。
那里停着两台一模一样的14马力拖拉机。
这里也是被卢昌华租下来的场地。
而且经过了改造。
入场处挂着横幅。
“拖拉机不同路面挑战赛！”
场地用木头围成了不同的通道，里面堆满了不同的东西。
第一段是五十米的石头。
这石头都是活动的，这是模彷石头路。
第二段是五十米的软沙路。
第三段是普通的土路。
第四段是泥路。
试验车后斗上装了一车的沙子。
经过一个地秤，大家都看到了吨数，三吨。
拖拉机一进入石头路面就开始颠簸，走着走着就遇到了障碍。
这时，四驱启动，拖拉机缓缓的牵引着后斗冲了出来。
进入了下一个路面。
有人不服气，还去石头路里搬动石头，发现这些石头都是真的，也都是活动的。
过了石头路面，进入了软沙路面，几个轮胎很快就陷了下去。
结果四轮驱动一启动，拖拉机喷着黑烟就爬了出来。
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