这时候一名头戴风镜的少校走进司令部，直接从文件包里抽出一叠照片。
“昨天侦察机拍摄的照片洗出来了，长官。”
奥康纳立刻接过照片，粗略翻了翻就抽出其中一张递给还一副欲言又止的模样的罗姆尼少将。
“看，这烟尘，这些天这条公路不分昼夜总这样，林有德把他所有的卡车都投入到这条公路上了，他没有运力分配到其他方面去了。”
罗姆尼将信将疑的拿过照片，仔细看了好一会儿才点点头：“是的，我想您的判断是正确的。”
此时此刻，同盟军防区最东端被称为三号公路的泥巴路上，大量卡车正飞驰着，卡车上装满了补给物资。
不过，和一般车队不同的是，这个车队每辆卡车后面还拖着个类似爬犁一样的东西，在卡车前进的时候，这些拖在车后的东西就掀起漫天的沙尘，让在路边负责疏导交通和处理突发状况的战斗工兵们都不由得带上了防毒面罩，以抵挡沙尘。
有些年轻的战斗工兵抱怨了几句，就被老兵呵斥道：“知足吧，那帮修车的几天都累傻逼了。说是变速箱啊转动轴承啊什么的，里面全是沙子。”
谁也不知道林有德搞这些东西意义何在，但是每个人都坚守自己的岗位，努力执行自己接到的任务。
阿布奥格拉西南，德军第一伞兵师已经在旷野中隐蔽待机了好几天。
西奈半岛虽然干旱，但水多少有一点，第一伞兵师待机的地方就有一条源头来自地下水的小溪，这使得第一伞兵师不至于在投入作战之前就渴死。
英军侦察机几乎每天都要在伞兵师头顶上飞行一次，有一回这侦察机甚至飞到低空来，贴地飞行，结果被伞兵们亮出隐蔽好的40毫米防空炮给干了下来。俘获的飞行员供称，他们的任务是确认第一伞兵师是不是有战车。
负责审讯的军官觉得很匪夷所思，所以对英国人说：“我们是伞兵怎么会有战车呢？你看我们还在这里挖防御工事呢。”
没错，第一伞兵师得到的命令是在这里修建防御工事，但上级却很奇怪的没有调配给他们兴建工事需要的物资，所以这些天第一伞兵师只能用随身携带的工兵铲挖战壕挖机枪掩体挖散兵坑。
1942年5月30日，另一个伞兵师和一支土耳其骑兵部队又调动到了第一伞兵师附近，伞兵们围着土耳其人的高头大马都看傻了，不知道把这一个师的骑兵调过来是什么用意。
大家都在揣测着司令官林大人的意图，但到头来也没有讨论出个大家都能接受的说法。
不过有一点是确定的：林先生肯定能带领大家走向胜利。
伞兵们尤其坚信这一点，斯科尔斯的训练不光让他们掌握了精湛的作战技术，那种对林有德发自内心的狂热信任，也是训练的成果之一。
5月31日，一支装备了重炮的炮兵部队部署到了之前伞兵们修出来的临时炮兵阵地上。
6月1日，新的命令终于下达到了第一伞兵师。
命令的内容很简单：你部立刻从阿布奥格拉西南丘陵地带突破敌军防御线，并且以强行军速度向比尔卡弗特攻击前进。第202独立伞兵营将会先行在该地降落，你部务必尽快与该部汇合。
滚石行动第二阶段，就这样开始了。
（我这章10号11点20就写完了，结果网站作者后台打不开。一问大家都这情况，作者多的贴/吧和论/坛都一片哀嚎。所以这真不是我的锅。不信看811的更新时间，我这两章是一起上传的。）
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