在19号的上午，在桃园市中正机场，香江航空公司桃园基地举行了入驻仪式。
这是香江航空公司第一个香江以为的分基地，同时也是香江航空公司规划的仅次于香江的基地，目前能够保障香江航空公司三十架飞机在此停留维护。
同时基地还留下了以后扩充的空间，一旦香江航空公司进行扩张，这边在三个月内就能够完成后续的扩张工作，将从现在三十架的停机规模扩张到六十架。
李氏财团这次由李雪梅亲自带队，香江航空运输集团总裁赵文华、副总裁王俊昌，集团董事行政部总经理韩维慧，同时在宝岛这边的几大副总裁也同时出席了这次仪式。
桃园市市长汪杰也带着桃园市政府官员前来出席，这几年桃园市和李氏财团的合作，让作为桃园市市长的汪杰心情非常的不错。
李氏财团不断加大在桃园的投资，使得桃园在这几年的经济发展仅次于台北，就算目前号称要打造亚洲硅的新竹都无法和自己相比。
这次香江航空基地完工入驻，又可以带动一些桃园经济的发展，随着香江航空公司不断的增加桃园机场到各国和地区的航班，使得桃园机场抵达各个地区更加的便利。
这也让宝岛的市民都选着前来桃园乘坐航班前往各地，不再向以前那样，有时候需要乘坐飞机到香江或者东京之后，再转乘航班前往各地区。
同时航线的开通，也带动了一些国家和地区前来宝岛旅游，而桃园这里作为机场所在市，自然享受着机场带来的福利，让他们在旅游业和服务业上面取得了迅猛的发展，有利的带动了桃园经济快速增长。
汪杰到来之后，向李雪梅说道：“李女士，恭喜你们航空基地投入使用，祝愿香江航空运输集团发展越来越好。”
李雪梅客气的说道：“汪市长，这还要感谢你们政府对我们集团的支持和照顾，不然我们基地也无法这么快就投入使用，我也相信香江航空公司在宝岛地区的发展有着你们的支持会发展的越来越好。”
汪杰这次前来也是希望香江航空公司能够继续增加桃园至西欧以及北美的航线，使桃园机场能够成为亚洲地区一个和香江、东京以及新加坡同级的枢纽机场。
他们政府经营的中华航空公司目前并没有能力来承担这一重任，他们政府一时间拿不出这么多资金来支持中华航空公司扩张，他想要实现这样的想法只能依靠香江航空公司。
他希望桃园机场能够成为他新的政绩，以增加他下届换届时候进入更高位置的资本。
李雪梅说道：“汪市长，我们李生也非常重视桃园基地的建设，同时这边是作为我们航空公司双核之一，未来我们会根据市场的需求，逐步开通桃园到世界各地区的航线，一满足宝岛市民出行的需要。”
这次入驻仪式由航空运输集团副总裁冯森飞主持，他也是宝岛这边航空运输集团的负责人。
李雪梅和集团总裁赵文华、桃园市市长汪杰、辜家掌舵人辜振甫以及裕隆集团主席吴舜文一同进行了剪彩仪式。
从今天晚上开始，这边将会有十五架香江航空公司的飞机在这边停驻，以缓解香江那边的压力。
现在香江航空公司拥有波音和空客一共50架，加上李光宇的私人专机，香江那边是满足不了这么多飞机的过夜保障的。
并且后面几个月回来的飞机都将在台北这边停放，到时候这边需要维护保障的飞机多达25架，香江那边加上李光宇的专机则是36架，那边都还有一点空余。
在剪彩仪式结束之后，宝岛中日报记者向李雪梅问道：“李女士，目前香江航空公司大批飞机入驻桃园基地，不知道你们有没有增开航线的计划？”
以前宝岛这边没有香江飞机工程公司的保障，所以在宝岛这边都是以亚洲的中短途航线为主，他们会在执飞到达城市之后，再从那城市执飞香江航线，然后在香江换机，而留下的飞机就由香江飞机工程公司进行检修维护，确保飞机的安全性。
现在基地投入使用，香江飞机工程公司也有人员过来入驻，他们这边就有能力执飞长途航线了，比如洛杉矶航线、温哥华航线、巴黎航线和伦敦等航线。
这些都是宝岛目前比较缺乏的航线，他们不希望宝岛市民每次前往这些地区还需要转道日本或者香江，浪费他们很多时间，而且手续也比较麻烦。
李雪梅说道：“感谢你对我们公司的关心，关于航线问题，我们还需要和宝岛政府沟通，同时我们也需要对一些航线进行调整，使得我们的航班能够更加方便宝岛市民的出行。还请大家放心，从下个月起，后续还有十架飞机会入驻桃园基地，我们肯定会增加一些航线的。”
这位记者听了李雪梅这番话很是兴奋，目前宝岛在东南亚和日韩的航线都布局的差不多了，这新来的十架客机肯定会开通不少长途航线。
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