庄诚回到地球正好过年了。
2006年1月28日，除夕夜。
一家人欢天喜地的在一起过除夕，在春晚的欢声笑语里，庄诚极其珍稀和家人在一起的日子。
上次深空家园的事故，差点把诚爷扔在了太空里。
人类都是恋家的动物。不愿意离开自己的地球母亲。
初七之后，诚爷就开始在自己的集团里视察了。
他想快速的推进深空家园的建设。
首先就是航天飞机的生产。
自从生产了第一架之后，就一直在改进第二架。
主要改进的地方就是在飞机的载货、载人量方面。
然后在飞机的发动机方面也进行了改进。
在飞机生产车间里，庄诚视察了各个零配件生产的车间和总装车间。
其他的配套厂家庄诚也去看了看，算是一个督促吧。
这架最新型的航天飞机将在年底完成总装和试飞。
第三架航天飞机已经开始了准备。
作为深空家园的设计建造的单位，飞象集团很快就收到了航天中心的邀请，参加了多次的秘密会议。
首先，研究的就是能源系统的更新问题。
其次是扩大深空家园的空间问题。
第三个是建设仿重力系统。
第四个是防卫武器问题。
在这些问题里，首先要解决的问题就是能源。没有新能源，就算有了武器都没用。
根据设计，这个托卡马克超环，可以发电。
原理很简单，就是超环中心的高达1亿摄氏度的超高温等离子体被告诉的吹过磁腔。
磁腔的围着磁力线圈，在腔体的上下端有电极板，这样就产生的强大的电流。
这样就发电了。
以前之所以建造都不是很成功，主要就是材料问题。
核心的一亿摄氏度的超高温是太阳的六倍。而在这这个离子流体外是磁约束和零下200多度的低温。可想而知，这样恶略的环境，对材料的要求会有多高。
一年多前发现的石墨烯隔热材料也只是5000摄氏度，在一亿度面前就是个渣渣，呃，连渣都不会剩。
新材料中心，自从发现石墨烯之后，就有几个小组专门对高温、超高温隔热材料进行研究。
发现，石墨烯还有很大的提升空间。
在研发中心的实验室里，庄诚已经看见了新研制的隔热材料。
这种材料叫做石墨烯复合隔热材料。
他的隔热范围可以达到1万摄氏度。
这种材料首先在航天飞机的外壳上使用了。
庄诚当即建议把这种材料使用在托卡马克上。
这样至少可以能更好的延长托卡马克的运转时间。
现在设计的最新型的托卡马克超环，设计运行之间将达到2小时。原计划，如果安装后试车成功后，将会在深空家园上同时安装12座托卡马克超环。这样就会连续依次运行了。
如果使用了最新的隔热材料，哪怕能延长一个小时的发电时间，那么这个托卡马克超环也会减少到8座。不仅仅是节约了大量的空间，还会减少管理系统的难度。
这个装置其实也是一台发动机，一台可控核聚变发动机。
发电的时候，等离子体是在圆环里循环流动的，而作为发动机，就会一次性的把等离子体喷射出去，这样就会推动深空家园离开地球，飞向幽暗的太空了。
使用新型材料的想法得到了专家的认可，于是在原有的超环里，把相关的核心部件拆下来，进行了隔热处理，再安装后去。
当再次启动这个超环的时候，竟然把原来16分钟的运行时间，提高到了三小时。
这就是一个伟大的创举了。
于是，庄诚以飞象能源公司的名义向国家提出了申请，要建设民用核聚变发电厂。
当然，国家把这份申请压了下来，给回话说，过几年再说。
2006年9月，第二架航天飞机首次试航成功。
并且以无人驾驶的方式，向深空家园运输了800吨货物。至于这800吨货物到底是什么，就没人知道了。
10月开始，进入了双航班模式，密集升空了20架次。
运送了1500名科学家和工程师进入了深空家园，而货物也运输了5000吨左右。
在原有的能源舱里，数百名工程师正紧锣密鼓的安装着设备。
工作现场有太空军在执勤。
这个能源舱就没有断过人，每天三班倒，大家都累得要死，可是还是很兴奋的工作着。很多人都是第一次来到深空家园工作。这件事的经历够他回家吹一辈子了。
作为飞象集团的老板，庄诚也连续三次上去查看情况了。
因为这些工程师里，就有自己公司的员工。
安装了三个月，终于在12月24号，平安夜里完成了安装。工程师们又用了三天时间进行了检测。
12月27号夜。
深空家园点火启动了1号核聚变发电机。
监测仪表表明，这台发电机发出了惊人的电量。
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