第534章 金山傅胜
前程是燃油车，几何是纯电车，轿车和鹰翼门SUV是中大型车，第三款是中型SUV，设计要求是双电机四驱，动力更强劲，在技术上肯定不如七八年后的Model Y，但已经足够优秀了。
“要不还是放弃鹰翼门设计吧？”
“为什么？”曲黎
“你又要控制研发投入，人员规模，又要……”张起南
“……”曲黎有些尴尬
“已经砸了很多钱在鹰翼门设计上，这款中大型车我们用后驱还是双电机全驱？你算过要卖多少台车才能回本？”张起南颇有些激动：“我就说你什么都不知道。”
好吧，曲黎从来不在意成本，荣耀一年有100亿美元的利润，钱不是问题，问题是有钱不能乱花。
“伱到底想做豪车品牌BBA，还是大众丰田？”
“只能是后者。”曲黎知道电动车的逻辑和燃油车可能不同，最后到底能够存在多少个品牌，是一个未知数。为了生存，他除了迎难而上扩大产销规模，没有第二条路。
“那鹰翼门这么酷炫，能够提升品牌形象的车就这么放弃？”
“我没说要放弃，可以等我们的中型SUV成功后……”
“双电机四驱方案，成本低不了吧？”
“这还是没办法的。”
曲黎不想成为BBA，可实力不允许啊，只能从高打低，慢慢从高端品牌变成平民品牌。
“既然不开发鹰翼门SUV，那就把插电混动尽快做出来。”曲黎可不会让他们闲着，996是必须的。收购萨博后，为了尽快盈利，暂缓了混动专用发动机的研发，就用现有发动机的改款，
依然是DMi思路，用简单的结构实现复杂的功能，以用电为主，用油为辅，馈电油耗控制在5L左右，综合油耗3L。
不要以为这个数字离谱，本田雅阁今、沃尔沃XC90插电混动油耗控制在2L左右，这么“牛”的技术为什么后来被比亚迪DMi吊打，也不知道是谁在吹牛。
“我们的插电混动明年可以出来吗？”
“……”
“后年呢？”
“有可能。”
“哎！”曲黎叹了口气，他记得乌克兰事件后，油价暴跌，插电混动最大的优势节能省油展现不出来，那就只能看续航了。这样也好，化解消费者购买纯电车最大的担忧，方向不会错。
在前程几何做工程研发的日子，曲黎被雷君叫着去了一趟金山软件，去年营收16亿，亏损1亿。不过今年第一季度营收开始加速上涨，毕竟金山有着三个王牌，《剑侠》《LOL》《我的世界》。
金山的股东能有什么意见？有意见也没有用，反正没人听。
在CEO吴世宏的带领下，企业安全业务收入增涨最快，办公软件开始减少广告，用户增加，就是收入没有上升。
曲黎在股东大会上没说什么，他对现在的金山还是满意的，WPS的成长需要时间，坚持订阅制做成SaaS平台应该没错。金山毒霸也要强化安全团队，建立信誉，快盘改名金山云盘……
“现在的金山终于又有了早些年的那种感觉。”离开金山公司，雷君和曲黎回忆过去，如果没有曲黎掺和，他们说不定就要将金山各个业务板块分拆成独立子公司，现在嘛自然就不一样。
以前的金山有理想没方向，现在的金山有方向有理想，虽然更加侧重于B端客户，但起码目标明确，本来还担心能不能赚到钱，现在三款游戏接连被接受，前景一片大好。反应到资本市场那就是股价上涨市值超过100亿，这还是因为金山在亏损。
“曲黎的到来给金山注入了想象空间。”有媒体评价金山股价上涨的原因，这显然不洽淡，他也就调整了企业经营的方向，改进了游戏部门的组织架构，促进了创新活力。简单的说就是让游戏开发部门和运营部门分开，减少干扰创作的因素，从网意、鹅厂挖来不少游戏人才。
雷君却看得更远，至少他本来已经成型的“风口”理论似乎并没有在公开场合说过，他说的最多的是：“回归商业本质，从用户需求出发打造出感动人心的产品！”
两人走在一起，雷君说起微软的张洪江，这人后来成为金山CEO来着，可惜搞技术的做管理，总是差一筹。
“那就让他来做云计算呗。”曲黎不觉得外行不能领导内行，关键还是看能力，否则阿狸不会让首席财务官做CEO。
“和聚美云竞争？”雷君说了一句
“勇气可嘉！”曲黎赞许道，聚美阿狸都在这个领域投入巨大，已经走在同行前面，当然也不是说没有机会，一家今年成立的公有云计算企业后来在A股上市，金山云也有10亿美元市值。
“那就只能选择OpenStack了。”雷君恍若未闻，聚美确实厉害，在未来占据了越来越多的主动。
OpenStack是开源的云计算基础设施平台，后来国内除了阿里全都是在这个平台上搭建的“自研”云计算，菊花厂特别优秀，百科显示2005年就开始做云计算了，是这个行业的“始祖”。
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