“雷先生，一车汽油，两车柴油，一车粮食和施工机械，还有一车板材切割机和一些零碎物资。”
运输物资的这个车队小队长带着一身泥浆和一脸的疲倦来到雷洪汕身边。
“辛苦了！”
雷洪汕接过对方递来的物资表瞅了一眼便递给了瘦猴，瘦猴拎着物资表指挥着几辆车分别到不同的位置开始卸货。
那些零散物资自然有专门的帐篷和临时防雨仓库安置，但最麻烦、也是最重的那三车油料却和普通人想的不一样。
在所有人印象中，油料都是使用金属的油罐进行储存，但是在这里却不同。
只见有两名矿工利索的爬上一辆卡车，将里面运送过来的一包包沉重的聚合材料给丢下车，每丢下了一包，就有两名矿工拖着来到围建好的油料储存区，拆开外面封装的袋子，一个个干瘪的聚合材料软包便出现在众人面前。
将这些软包状的东西按照位置排放在清理出来平整，且无尖锐物体的地面上，马上就有矿工将输油管拖到这里怼进这些软包预留的加注口中，启动加注机后，这些软包在油料的注入下迅速的如同发酵的馒头一样膨胀起来。
这玩意叫做软体油罐，诞生于上世纪二次世界大战之后，最早肯定是用于军队的野战油料储存和运输，毕竟一个个金属罐子可不好运载，但这玩意放干空气和油料折叠压缩后，其体积可以缩减为自身容积的10%以下！不仅收纳储存以及展开使用方便，哪怕就是被损毁也容易再次运送补给。
不过别小看它的容积，这玩意小到几升，大到几百升几千升，甚至几十吨上百吨的容积都有，最常见的就是现在看到的正方体或者是扁平的矩形，还有一种就是长条圆柱体的外形，对于复杂多变的野外作战军队来说，这些多变的外形非常利于军队寻找更多合适的地方储存油料。
而且这玩意还有一个很牛逼的特点，就是如果是在海运、湖泊运输中，还能利用油料比水轻的特性，直接浮在水面用拖船拖曳运输即可。
雷洪汕第一次看到这玩意是在保留地的主矿场那里，过冬封山前，韦博一口气运送过来海量的物资中，这些油料储存大部分就是使用这种软体油罐进行储存，而现在这个地方是他第二次，也是第一次见识到这玩意到底是怎样拆装和怎样使用的。
（注：有兴趣的朋友可自行查阅软体油罐获取更多信息资料）
“外面的情况怎么样？”
雷洪汕给运输队小队长递过去一杯咖啡，顺便询问着外面的情况。
“小镇那边现在也已经开工了，通往这里的道路也在建设中，六个点同时开工作业。”
小队长双手握着咖啡杯让有些冻僵的手暖和一些，一边向雷洪汕汇报着外面的进展。
六个点同时开工作业就意味着在小镇到矿场这条道路上，同时有六个作业小队在不同位置铺建道路。
这样的施工其实很浪费资源，按照正常的进度，从小镇方向设置两个作业点就基本上足够了，最多三个作业点已经很夸张了，这里要考虑突前的施工队补给是一件很消耗油料和物资成本的事情。
就像现在这里的情况一样，运送五车物资进来所要消耗掉的油料比正常损耗高了三倍，同时这还不是这一个点，沿途还有数个作业点的各种挖掘机、推土机矿车每天也在同样消耗着大量的燃油和各种物资。
但是现在的情况是不惜工本的抢时间赶进度，如果按照两个施工点铺建道路的话，那基本上要消耗三个星期的时间才能完成整条道路的铺建。
瞟了一眼手腕上的户外表，此刻已经是半夜十一点钟了，极昼让大家现在物理意义上的没日没夜的在加班干活。
“等下卸完货后你们是在这里休息还是直接出去？”
“直接出去，有一辆越野卡车已经断轴，另一辆趴窝，少了两台车的运送量只能靠我们来补。”
小队长有些无奈的摊摊手，现在最忙的就是他们这支运输队伍，其它人都还能轮换休息，可他们几乎没法轮班，一个萝卜一个坑，少一辆车就意味着另一辆车要多跑一趟。
“让你的人别管卸货了，赶紧去吃东西，卸完货前能睡一会就睡一会，等下你出发时喊我一声，我跟你们出去一趟。”
“明白！”
小队长摁下肩头的对讲机，五辆越野卡车，跟随救援皮卡的司机和小队长一样拖着疲倦的身体来到篝火边，这里现在随时都有厨师值班，香喷喷的烤肉和各种美食还有加浓的咖啡给所有疲惫的矿工们补充着能量。
营地里还搭建起了休息屋，虽然简陋了点，而且还是用木头搭建起来的双层架子床，铺盖也简陋的一批，但是这些已经疲倦至极的司机们狼吞虎咽的吃完饭后一点喝酒聊天的欲望都没有，直接跑到休息屋里扑倒床铺上倒头就睡。
对于已经几天没睡好的人来说，只要有一张床就已经是最大的奢侈享受了。
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