对于珊瑚海海战中双方指挥官的表现，后世史学界的评价，说实话，普遍都不算太高，各有各的槽点：
弗莱彻，在珊瑚海的表现，给人的感觉就是“中规中矩有余，神来之笔不足”。他最大的功劳，就是基本完成了尼米兹交给他的战略任务——保住莫尔兹比港。在情报不足、战场迷雾重重的情况下，他没有犯太大的错误，也敢于在关键时刻（比如击沉“祥凤”号）下令攻击。手下“约克城”号的损管更是没得说，硬是把一艘重伤的航母给救了回来。
但是，要说他指挥得有多么“英明神武”，那也谈不上。战役初期，他对侦察情报的判断和运用，就显得有些迟钝和保守，几次错失了更早发现和攻击日军主力航母的机会。而且，在5月8日海战之后，他过早地选择保存实力、主动撤退，也让一些人觉得他缺乏那种“宜将剩勇追穷寇”的狠劲儿和冒险精神，错失了进一步扩大战果的可能。总的来说，弗莱彻算是个合格的“守成之将”，但离“力挽狂澜的一代名将”，似乎还差了那么点意思。
日本这边的高木武雄和原忠一，那更是把“保守”和“僵硬”两个字给演绎得淋漓尽致。手底下那帮飞行员确实是技术精湛，作战勇猛，把“列克星敦”号给送进了海底，也把“约克城”号打成了重伤，战术执行层面没得说。
可这指挥层面，就实在是不敢恭维了。战役初期，也是因为侦察失误，把宝贵的攻击波次浪费在了油船和驱逐舰身上。5月7日击沉“祥凤”号之后，明明有机会乘胜追击，扩大搜索范围，却因为过于谨慎而错失良机。到了5月8日，虽然“瑞鹤”号还基本完好，但他们却因为担心夜战和美军潜艇的威胁，早早地就鸣金收兵，打道回府了，完全没有那种“不把敌人彻底打残誓不罢休”的狠劲。更糟糕的是，他们对飞行员和飞机的损失控制也做得不好，导致“瑞鹤”号虽然船没事，但飞机和飞行员却损失惨重，直接影响了接下来中途岛的参战能力。可以说，日本海军在珊瑚海的指挥，无论是情报判断、战机把握还是战略决心，都明显不如对手，最终是“赢了面子，输了里子”，为中途岛的惨败埋下了沉重的“学费单”。
珊瑚海的炮声刚刚平息，太平洋上的硝烟尚未完全散尽。日美双方都在紧张地舔舐着各自的伤口，总结着这次“航母初体验”的经验教训。
对于美国人来说，虽然损失了一艘珍贵的“列夫人”，但他们第一次成功地阻止了日本法西斯的战略进攻，这无疑是一剂强心针，极大地鼓舞了全国的士气。他们也从这场海战中，更加清醒地认识到了航空母舰在未来海战中的决定性作用，以及日本海军航空兵的强大实力，开始更加积极地改进战术，加强训练，准备迎接更严峻的挑战。
而对于日本人，特别是联合舰队司令长官山本五十六来说，珊瑚海的结局，无疑是苦涩和难以接受的。莫尔兹比港没拿下，两艘最精锐的航空母舰又暂时失去了战斗力，这让他那个“速战速决”的战略构想，再次蒙上了一层浓厚的阴影。
但他那颗躁动不安的“赌徒之心”，并没有因为莫尔兹比港的这点小挫折而停歇。一个更大胆、也更具决定性意义的作战计划，已经在他那颗充满了奇思妙想（也充满了致命风险）的脑袋里，酝酿成熟。他要诱使美国太平洋舰队仅存的那些航空母舰主力，在那个他精心选择的战场上，进行一场“帝国兴废在此一举”的最后决战！他要用一场酣畅淋漓的胜利，来彻底摧毁美国海军在太平洋上的抵抗意志，从而为“大日本帝国”赢得至少一年半载的“战略喘息期”。
而那个被他选中的“命运的战场”，它的名字，将永远与“转折点”这三个字，紧紧地联系在一起——那就是，中途岛！
一场更大规模、也更具传奇色彩的航母大对决，即将在中太平洋那片看似平静的海面上，拉开它波澜壮阔的序幕！这一次，谁将是最后的赢家？命运的骰子，又将掷出怎样的点数？
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