姜新圩虽然昨天与任振飞达成了一致，用一个点或两个点的退让换取高通公司和摩托罗拉公司的无线通信技术。但他一到了争吵的时候根本就忘记这件事了，带着他的手下与对方争得面红耳赤，好几次还拍了桌子。
毕竟每一个点看似不多，但涉及到的背后利益可是不少，完全可以用十亿美元、甚至百亿美元来形容。因为这个标准将在全世界通用，谁引用这个标准，谁就得交给标准制定者一笔巨款，而且这些钱还是源源不断的，直到你不用这个标准为止。
凭借上辈子扎实的技术功底，年轻的姜新圩居然在争吵中稳稳地占据了上风，狠狠地打击了高通公司和摩托罗拉公司那些专家的嚣张气焰，将他这个技术权威的威信更加确立起来。他新撰写的几个专利申请文件居然全部被对方放进了标准专利群中。
以至于飞讯集团在版权中的份额反而增加了一个点。
这场争吵整整延续了三天三夜，直到圣诞节了，这些来自美国的人才不得不停了下来，因为圣诞是他们最重要的节日，跟华夏的春节差不多，都希望能回家团圆。
争吵自然只能告一段落。
不过，双方约定元旦之后再吵，直到吵到大家都认为标准完美无缺了为止。
期间，姜新圩已经分别与两家公司进行了私下交流，试探性提出了用cdma98标准份额换取无线通信技术专利的想法，得到了两家公司的认同，只是他们都怀有不同的心思，说白了就是想多换一点cdma98标准的份额。
但姜新圩哪里愿意放弃太多的份额，几番讨价还价下来，三方终于达成了一个口头协议，那就是飞讯集团拿出一个点的标准份额，换取高通公司195个无线通信专利，换取摩托罗拉214个无线通信专利。
这些专利的换取必须等cdma98标准再次签字后才能进行。
送走了回去过圣诞节的美国佬，姜新圩也没有任何空闲的可能，他还有的是事情要去做：从乌克兰和俄罗斯购买的米-26在有关高层的亲自过问下，在梅奥妮的全力运作下，通过同样是购买来的伊尔76运输机运到了沪海市，正在紧锣密鼓地进行有关应急通信系统的改装。至于随机而来的其他技术资料，比如航母，比如特种车辆，比如直升机发动机等技术资料已经被有关部门笑呵呵地接收了。
在开始的时候，国家有关部门对姜新圩将这么重要的直升机改装成什么应急通信直升机很不以为然，觉得姜新圩这是在瞎搞，觉得真有什么自然灾害，派部队的通信分队进驻就是，何必浪费宝贵的直升机？
但因为这些直升机是姜新圩自己买的，又只拿出三架进行改造，所以他们没有发表什么反对意见，对飞讯集团的改造睁一只眼闭一只眼。
可等到军方一位负责通信的老专家到处呼吁要重视这件事，认为姜新圩这个改装行为意义重大，对大规模灾难性自然灾害有着别的设备和组织难以替代的作用后，有关部门才真正重视起来，立马下令集中全国的精兵强将参与这次改造，飞讯集团一下子从绝对主导地位变为了改装协助单位。
不但在设备改装上拿出了国宝级专家参与，还从空军部队调来了优秀飞行员、高级飞行工程师加入，根本不需要姜新圩他们给这些人发工资，相关费用一概由国家负责。
姜新圩乐得清闲，反正他弄这个玩意的次要目的就是为了打广告，只是推出他的应急通信车什么，用直升机吸引别人的目光，刷一刷所谓高科技的存在感。而主要目的还是为救灾积累经验，有了国家的参与自然更好了，省了一道手续，不需要飞讯集团积累经验后再告诉国家。
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